[發明專利]汽車座椅掛袋裝置

在審

• 申請號: 201711197850.5
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN108128253A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 張忠亮
• 申請（專利權）人: 泰姆勒汽車部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發明涉及一種汽車座椅掛袋裝置，包括汽車座椅的背靠部、頭靠部和坐墊部，背靠部和頭靠部之間具有連接桿；在橫向方向對齊的兩個汽車座椅的連接桿之間連接有橫向水平的安裝桿，安裝桿上間隔安裝有多個掛物件，掛物件由可彎曲的材料制作而成，掛物件的兩端部上分別設置有凸起和與凸起配合的插孔。將掛物件穿過待掛的袋子的掛耳，然后將掛物件彎折并將掛物件的插孔插入凸起中即可。由于汽車座椅掛袋裝置設置在兩個座椅之間而不是設置在座椅的椅背上，從而給汽車后座的人提供了更多的空間。并且在緊急剎車時，降低了后排人員受傷的概率。

技術領域

本發明涉及一種汽車座椅掛袋裝置。

背景技術

傳統的汽車內沒有掛物的裝置，駕乘人員只能將購物袋抱在手里或放在座位上，很不方便并且占用空間。現有也出現了設置在前排座椅椅背上的掛物裝置，但是存在如下問題：由于包或購物袋掛在前排的椅背上，仍然占用后排人員的使用空間，并且當緊急停車時，后排的人員容易撞在包或購物袋上，容易受傷。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種安全性好、節省空間的汽車座椅掛袋裝置。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種汽車座椅掛袋裝置，包括汽車座椅的背靠部、頭靠部和坐墊部，所述背靠部和頭靠部之間具有連接桿；在橫向方向對齊的兩個汽車座椅的連接桿之間連接有橫向水平的安裝桿，所述安裝桿上間隔安裝有多個掛物件，所述掛物件由可彎曲的材料制作而成，所述掛物件的兩端部上分別設置有凸起和與凸起配合的插孔。

優選地，所述安裝桿包括安裝槽，所述安裝槽的底端具有限位邊，所述掛物件包括安裝部，所述安裝部位于安裝槽中，并被限位邊限位不能向下移動。

優選地，所述安裝槽為倒置的梯形結構。

優選地，所述安裝部為球形結構。

優選地，所述插孔位于掛物件的上端部，所述凸起位于掛物件的下端部。

采用上述技術方案，將掛物件穿過待掛的袋子的掛耳，然后將掛物件彎折并將掛物件的插孔插入凸起中即可。由于汽車座椅掛袋裝置設置在兩個座椅之間而不是設置在座椅的椅背上，從而給汽車后座的人提供了更多的空間。并且在緊急剎車時，降低了后排人員受傷的概率。

附圖說明

圖1為本發明實施例汽車座椅掛袋裝置的結構示意圖；

圖2為本發明實施例汽車座椅掛袋裝置的安裝桿與掛物件的連接結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明。但是本發明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發明內涵的情況下做類似改進，因此本發明不受下面公開的具體實施例的限制。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。