[發明專利]一種建筑交通線纜節能焊接節點及其安裝方法

在審

• 申請號: 201711197548.X
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN109838094A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 閆翔
• 申請（專利權）人: 閆翔
• 主分類號: E04G17/16
• 分類號: E04G17/16;E04G13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種建筑交通線纜節能焊接節點及其安裝方法，以貝雷梁結構為承載基體的過度支架包括貝雷梁結構、16#工字鋼和22#工字鋼，貝雷梁結構上端一側從剪力墻內伸出且與剪力墻固定布置，一種應用以貝雷梁結構為承載基體的過度支架的工裝方法，按照施工準備、構配件加工制作、貝雷梁結構安裝、固定、型鋼高空安裝、防護體系搭設、連廊支模架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑和模板、連廊支模架及貝雷梁結構拆除步驟實施。本發明采用自加工貝雷梁結構及22#工字鋼相結合的桁架體系作為高空支模架的承載基體，然后，在此基體上鋪設16#工字鋼，搭設連廊支模架。安裝、拆卸簡單、方便，適用范圍不受連廊跨度限制。

技術領域

本發明屬于建筑輔助用支架設備技術領域，具體涉及一種建筑交通線纜節能焊接節點及其安裝方法。

背景技術

近年來，隨著城市建設的發展，建筑師們充分發揮聰明才智，將建筑造型與其使用功能結合在一起，創造出許多造型奇特、結構復雜的建筑。單元式高層住宅室外連廊的設計即是建筑師在充分考慮建筑通行、采光、防盜等使用功能和防火要求的基礎上，結合建筑平立面造型創造出的極具視覺沖擊力的建筑產品。然而，奇特的造型、復雜的結構帶來的不僅是強有力的視覺沖擊，也給工程施工帶來了極大的挑戰。室外高空連廊高度高、跨度大、造型復雜、荷載大，目前，全國類似工程不多，可參考的施工技術措施和資料很少，且稍有失誤容易出現支模系統坍塌的重大安全事故和重大質梁事故，施工難度可想而知。

為了做到技術先進、經濟合理、保證質梁、同時確保施工安全，

發明內容

本發明的目的是提供一種建筑交通線纜節能焊接節點及其安裝方法，克服了由于室外高空連廊高度高、跨度大、造型復雜、荷載大而造成的建筑工程難度大的問題。

本發明所采用的技術方案是：包括貝雷梁結構、16#工字鋼和22#工字鋼，貝雷梁結構一側從剪力墻內伸出且與剪力墻固定布置。

本發明的特點還在于，

貝雷梁結構上表面一側開設有安裝孔，16#工字鋼插銷于安裝孔中使貝雷梁結構與剪力墻固定布置。

22#工字鋼呈平行雙排垂直于貝雷梁結構上表面布置。

16#工字鋼在平行于貝雷梁結構方位的上表面布置。

22#工字鋼與16#工字鋼垂直交叉布置。

本發明的另一種技術方案是，一種應用以貝雷梁結構為承載基體的過度支架的工裝方法，按照以下步驟實施：

步驟1、施工準備；

步驟2、構配件加工制作；

步驟3、貝雷梁結構安裝、固定；

步驟4、型鋼高空安裝；

步驟5、防護體系搭設；

步驟6、連廊支模架搭設；

步驟7、模板安裝；

步驟8、鋼筋綁扎；

步驟9、混凝土澆筑；

步驟10、模板、連廊支模架及貝雷梁結構拆除。

步驟3具體按照以下步驟實施：

步驟3.1、在預定標高處根據貝雷梁結構水平表面位置直接預留安裝口，吊裝貝雷梁結構從剪力墻內伸出，16#工字鋼插銷于安裝孔中使貝雷梁結構與剪力墻固定卡牢，剪力墻內部以10#工字鋼為銷子，木鍥鍥緊；

步驟3.2，對貝雷梁結構上表面進行調整、超平，保證其上表面位于同一平面內。

步驟4具體按照以下步驟實施：