[發明專利]一種氣壓測試系統

在審

• 申請號: 201711195481.6
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107764480A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 高平;王明波;高二平;徐玉杰
• 申請（專利權）人: 廣東菲柯特電子科技有限公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 劉興彬,羅晶

技術領域

本發明涉及胎壓測試技術領域，尤其涉及一種氣壓測試系統。

背景技術

目前汽車生產廠家非常多，有不同國家和不同類型。輪胎氣壓以及溫度對于汽車的安全行駛至關重要，不合理的胎壓(尤其是壓力偏低)還會明顯增加燃油消耗，為監測機動車輛的輪胎壓力，一般會使用胎壓傳感器對輪胎壓力進行檢測，然而在生產胎壓傳感器的時候需要對胎壓傳感器進行承受壓力的測試，通常會采用外置胎壓傳感器或者采用內置胎壓傳感器的測試方式進行測試，其中，外置胎壓傳感器款的測試方式：采用傳感器安裝于裝有汽車氣門嘴的氣管上進行測試，而采用內置胎壓傳感器的測試方式：將帶有軟硅膠氣嘴的氣管人工壓在胎壓傳感器的進氣孔上進行測試。這兩種測試方式具備一定的缺點：拆裝傳感器費時或者人工壓氣管不穩定，導致氣壓調節不靈活，不利于批量測試和生產，非常不方便。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種氣壓測試系統，其能解決現有技術中在對胎壓傳感器進行承受壓力的測試時，拆裝傳感器費時或者人工壓氣管不穩定，導致氣壓調節不靈活，不利于批量測試和生產，非常不方便的問題。

本發明的目可采用如下技術方案實現：

一種氣壓測試系統，包括一密封測試容器、第一氣壓表、胎壓傳感器、氣缸、控制器和電磁閥；

第一氣壓表設在密封測試容器上，氣缸與密封測試容器流體連通，電磁閥設在氣缸的出氣口處，電磁閥與控制器電連接，控制器根據操作信號控制電磁閥進行開啟或者關閉；

胎壓傳感器放置于密封測試容器內并檢測密封測試容器內的氣壓信息。

進一步地，還包括操作面板，操作面板與控制器電連接，操作面板向控制器發送操作信號。

進一步地，密封測試容器包括上殼和下殼，上殼與下殼相互蓋合形成一密封測試容器。

進一步地，密封測試容器還包括密封圈，密封圈位于上殼與下殼之間。

進一步地，還包括支架，密封測試容器、氣缸和控制器均設在支架上。

進一步地，還包括驅動裝置和壓桿，驅動裝置一端固定設在支架上，驅動裝置另一端與壓桿固定，壓桿與上殼固定設在一起；

驅動裝置被驅動時，驅動裝置驅動壓桿在支架上上下移動。

進一步地，還包括壓力傳感器，壓力傳感器設在支架上并檢測壓桿給予的壓力信息。

進一步地，壓力傳感器、控制器與驅動裝置依次電連接，壓力傳感器將檢測的壓力信息發送至控制器；

控制器根據壓力信息生成控制信號控制驅動裝置驅動壓桿在支架上停止上下移動

進一步地，還包括第二氣壓表，第二氣壓表設在氣缸上。

進一步地，還包括接收器，接收器與胎壓傳感器信號連接，胎壓傳感器將所檢測的壓力信號發送至接收器。

相比現有技術，本發明的有益效果在于：由于包括一密封測試容器、第一氣壓表、胎壓傳感器、氣缸、控制器和電磁閥；將第一氣壓表安裝在密封測試容器上，以便檢測密封測試容器內的氣壓狀況，而氣缸與密封測試容器流體連通，電磁閥安裝在氣缸的出氣口處，電磁閥與控制器電連接，控制器根據操作信號控制電磁閥進行開啟或者關閉，胎壓傳感器放置于密封測試容器內并檢測密封測試容器內的氣壓信息，通過電磁閥控制氣缸的動作，進而控制密封測試容器的開與合，以便調節密封測試容器內的氣體壓力，為胎壓傳感器提供測試所需的不同的氣壓環境，可以測試胎壓傳感器在高，中，低氣壓下的測試精度，可以批量測試和生產，非常方便。能解決現有技術中在對胎壓傳感器進行承受壓力的測試時，拆裝傳感器費時或者人工壓氣管不穩定，導致氣壓調節不靈活，不利于批量測試和生產，非常不方便的問題。

附圖說明

圖1為本發明氣壓測試系統的結構示意框圖。

圖中：1、密封測試容器；2、第一氣壓表；3、氣缸；4、控制器；5、電磁閥；6、操作面板；8、壓力傳感器；9、第二氣壓表。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本發明做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。

請參見圖1，本發明涉及一種氣壓測試系統，包括一密封測試容器1、第一氣壓表2、胎壓傳感器、氣缸3、控制器4、電磁閥5、操作面板6、支架、壓力傳感器8、驅動裝置、壓桿、第二氣壓表9和接收器。