[發(fā)明專利]一種隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711195018.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107956485A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永太;徐騰輝;楊學(xué)林;劉素云;周冬梅;黃正凱;呂達(dá);李穎杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42229
• 代理人: 王春嬌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種定位裝置，更具體的說涉及一種隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位裝置，屬于鋼筋混凝土技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

軟弱圍巖隧道施工中，二次襯砌是必不可少的一層受力結(jié)構(gòu)層，其一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；而其中二次襯砌中鋼筋綁扎質(zhì)量的好壞，直接影響著二次襯砌結(jié)構(gòu)受力結(jié)構(gòu)的效果。

在隧道二次襯砌鋼筋定位施工中，現(xiàn)有隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位通常采用單點(diǎn)定位：以每根外側(cè)環(huán)向鋼筋上若干個節(jié)點(diǎn)的鋼筋支撐高度，來控制單根外側(cè)鋼筋整環(huán)在二次襯砌中的位置，再通過連接間隔2-3m兩根已定位外側(cè)環(huán)向鋼筋，來定位2-3m范圍內(nèi)單層鋼筋網(wǎng)的定位，進(jìn)而以單層鋼筋網(wǎng)的層距來控制二層鋼筋網(wǎng)的定位。但是，該種單點(diǎn)定位方式整個定位過程工序比較繁瑣，外側(cè)鋼筋定位質(zhì)量直接影響著內(nèi)側(cè)鋼筋的綁扎質(zhì)量；且受操作工人的人為因素影響較大，存在鋼筋間距、層距、保護(hù)層綁扎質(zhì)量控制難度大、定位精度低，工作效率底等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有的二次襯砌鋼筋板扎定位工序時間長、難點(diǎn)大、精度低及效率低問題，提供一種隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位裝置，包括縱向鋼筋卡具和撐桿，所述縱向鋼筋卡具長度根據(jù)二次襯砌鋼筋相鄰定位點(diǎn)之間的縱向間距確定，縱向鋼筋卡具縱向上設(shè)置有環(huán)向鋼筋卡槽，相鄰環(huán)向鋼筋卡槽之間的間距為二次襯砌鋼筋設(shè)計(jì)間距，所述的撐桿長度為二襯襯砌厚度，撐桿內(nèi)部設(shè)置有可伸縮頂桿，所述的可伸縮頂桿長度為初期支護(hù)斷面距二次襯砌設(shè)計(jì)外側(cè)界限最大長度，撐桿上設(shè)置有限位卡槽，所述的縱向鋼筋卡具通過限位卡槽設(shè)置在撐桿上。

所述的縱向鋼筋卡具長度比二次襯砌鋼筋相鄰定位點(diǎn)之間的縱向間距長50cm。

所述的縱向鋼筋卡具由矩形桿制作而成。

所述的限位卡槽為矩形桿，限位卡槽套置在撐桿上。

所述的限位卡槽通過限位卡槽緊固螺栓固定在撐桿上。

所述的可伸縮頂桿端頭設(shè)置有橡膠墊板。

所述的可伸縮頂桿由可伸縮頂桿調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在撐桿上。

所述的限位卡槽上部設(shè)置有限位擋塊和縱向鋼筋卡緊固螺栓，且限位擋塊和縱向鋼筋卡緊固螺栓分別位于縱向鋼筋卡具兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡便，經(jīng)濟(jì)適用，施工簡便，可多次循環(huán)使用。

2、本發(fā)明通過撐桿和縱向鋼筋卡具，能夠解決了二次襯砌外層鋼筋定位難、鋼筋層距不好控制、鋼筋間距不均勻等問題；因此，提高了二次襯砌鋼筋定位、綁扎精度，減少了二次襯砌露筋、定位不精準(zhǔn)的風(fēng)險；同時解決了鋼筋定位、綁扎工序時長的問題，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明平面示意圖。

圖3是本發(fā)明立面布置示意圖。

圖中，初期支護(hù)1，防水層2，環(huán)向鋼筋3，箍筋4，縱向鋼筋卡具5，撐桿6，可伸縮頂桿7，縱向鋼筋卡緊固螺栓8，限位擋塊9，限位卡槽緊固螺栓10，限位卡槽11，可伸縮頂桿調(diào)節(jié)螺栓12，環(huán)向鋼筋卡槽13。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1至圖2，一種隧道二次襯砌鋼筋綁扎定位裝置，包括縱向鋼筋卡具5撐桿6。所述縱向鋼筋卡具5長度根據(jù)二次襯砌鋼筋相鄰定位點(diǎn)之間的縱向間距確定，縱向鋼筋卡具5縱向上設(shè)置有環(huán)向鋼筋卡槽13，相鄰環(huán)向鋼筋卡槽13之間的間距為二次襯砌鋼筋設(shè)計(jì)間距。所述的撐桿6長度約為二襯襯砌厚度，撐桿6由適宜截面的矩形桿制作而成。撐桿6內(nèi)部設(shè)置有可伸縮頂桿7，所述的可伸縮頂桿7長度為初期支護(hù)1斷面距二次襯砌設(shè)計(jì)外側(cè)界限最大長度，用以控制防水層2至兩側(cè)環(huán)向鋼筋3的層距；可伸縮頂桿7采用外截面尺寸略小于撐桿6矩形桿內(nèi)截面尺寸的矩形桿制作而成，以使可伸縮頂桿7密貼撐桿6。所述的撐桿6上設(shè)置有限位卡槽11，所述的縱向鋼筋卡具5通過限位卡槽11設(shè)置在撐桿6上。

參見圖1至圖2，所述的縱向鋼筋卡具5長度宜比二次襯砌鋼筋相鄰定位點(diǎn)之間的縱向間距長50cm；方便后續(xù)作業(yè)循環(huán)的搭接。

參見圖1至圖2，所述的縱向鋼筋卡具5由適宜截面的矩形桿制作而成。

參見圖1至圖2，所述的縱向鋼筋卡具限位卡槽11為矩形桿，縱向鋼筋卡具限位卡槽11套置在撐桿6上，縱向鋼筋卡具限位卡槽11長度通常為10cm。通過滑動縱向鋼筋卡具限位卡槽11來控制鋼筋定位點(diǎn)至兩層環(huán)向鋼筋3的鋼筋層距和保護(hù)層。