[發明專利]一種車載激光PM2.5傳感器

在審

• 申請號: 201711194838.9
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107764708A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 袁俊俊;陳行
• 申請（專利權）人: 武漢市普瑞思高科技有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林,徐瑛

技術領域

本發明涉及激光粉塵傳感器技術領域，具體涉及一種車載激光PM2.5傳感器。

背景技術

隨著環境的不斷惡化，對粉塵濃度的檢測日趨成為各行業領域乃至人們生活的必需，且需求量將會越來越大，而激光粉塵傳感器作為激光粉塵檢測儀器的核心零部件，其性能對檢測儀器的質量有著決定性的影響。現有的PM2.5傳感器主要應用于民用凈化器上面，都是在靜止狀態下使用，而如果將PM2.5傳感器置于車上會存在如下問題：1、車載內置風扇吸力太小，外界氣流難以穩定均勻地通過傳感器的檢測區域，使得傳感器的檢測極易受到外界風速的影響，導致檢測結果誤差大，而額外增加外部管道后并不能起到引風風扇的作用；2、汽車外部無適合的固定安裝孔，不便于傳感器地固定安裝，使用非常不方便；3、傳感器外部無引風接口和排風接口，使得傳感器的安裝位置受到極大地限制；4、現有傳感器上的進氣口和出氣口的密封性不佳，抗干擾性差，使得傳感器極易受到外部風速的影響，造成傳感器的測量結果不準確、異常甚至失效。

由于現有激光粉塵傳感器置于車上存在上述難以安裝、氣流不穩定、抗干擾能力差、密封性不好等問題，使得車用激光粉塵傳感器實用性差、檢測精度低，給用戶造成極大不便，嚴重制約了激光粉塵檢測儀器在車載領域地進一步推廣與應用，因此急需提供一種便于安裝、氣流穩定、抗干擾能力強、密封性好、檢測精度高的車載的激光PM2.5傳感器，使激光粉塵傳感器適用于車載各種環境下的粉塵檢測。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車載激光PM2.5傳感器，通過設置外接的引風管接口、排風管接口和內置的引風風扇將車內或者車外的空氣粉塵引入傳感器內部，再通過激光檢測空氣中的粉塵濃度，之后通過風扇和排風接口及外接的排風管道排出到車內或者車外，而不需要額外增加引風設備，通過外接管道連接，不受安裝位置限制，密封性好，風速穩定不受外部風速的影響，抗干擾能力強，檢測精度高，檢測結果準確可靠。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種車載激光PM2.5傳感器，包括殼體，所述殼體上開設有進風口、出風口，所述進風口、出風口分別位于所述殼體相對兩側壁上，出風口處設有引風風扇，殼體內設有電路板，電路板上方設有連接器端子，電路板下方設有激光模組固定座，所述激光模組固定座上設有風道入口、風道出口、光敏感區、光電二極管卡位；位于所述進風口處設有引風接口，所述引風接口與所述進風口連接處為一開口式方形盒結構，所述方形盒結構開口相對側中心向外連接有引風管接頭；位于所述出風口處設有排風接口，所述排風接口與出風口連接處為圓盤結構，所述圓盤結構、出風口與所述引風風扇的導風口相適配，從內向外穿過所述圓盤結構中心連接有排風管接頭，所述圓盤結構內繞所述排風管接頭外壁徑向均布有多個骨位；所述進風口、引風管接頭、排風管接頭三者孔徑相同，所述引風接口、進風口、風道入口、風道出口、引風風扇、出風口、排風接口位于同一軸線上；車內外空氣氣流在所述引風風扇的帶動下依次經過所述引風接口、進風口、風道入口后，進入光敏感區進行檢測后依次經過風道出口、出風口、排風接口流出，從而實現傳感器穩定精確的檢測。