[發明專利]阻尼閥

有效

• 申請號: 201711193595.7
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107975508B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳艷艷
• 申請（專利權）人: 溫州翰軒林工業設計有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種阻尼閥，包括閥體、閥芯、彈簧和螺套，閥體下部開設A口，螺套上部開設有B口，螺套與閥體螺紋固定連接；所述閥芯和彈簧設置于螺套內腔中，所述彈簧上端抵在螺套內腔的階梯處，下端抵在閥芯上，使閥芯下端保持伸入A口的趨勢，閥芯下端與所述閥體A口為間隙配合；當油液由A口流向B口時，所述閥芯下端會逐步向上移動，減小與所述閥體A口間隙配合的長度，A口油液經所述閥芯與閥體A口之間的間隙流入B口；當油液由B口流入A口時，閥芯下端全部伸入A口中，油液由B口經所述閥芯與閥體A口之間的間隙流入A口。該阻尼閥加工簡單、且能夠有效緩沖負載敏感壓力波動。

技術領域

本發明涉及控制閥制造技術領域，尤其指一種阻尼閥，特別指的是一種用于輪式裝載機、起重機、小型挖掘機等工程機械負載敏感系統中的阻尼閥。

背景技術

定量負載敏感系統因節能及成本低而廣泛用于裝載機，汽車起重機及小型挖掘機等工程機械。負載敏感多路換向閥是該類負載敏感系統的核心元件，而定量負載敏感系統要實現執行元件流量按需分配，二通壓力補償閥是該類液壓控制系統必不可少的元件。在實際應用工況中，由于負載壓力是時刻波動的，會造成反饋閥芯開度忽大忽小，進而造成執行元件的抖動

現有專利號為200910052739.6名稱為“壓力補償閥”，它包括閥體、閥芯和梭閥,閥體上設置有進油孔、出油孔、回油孔、和控制孔,進油孔的底部入口與出油孔的底部入口非同軸設置,且進油孔的底部入口位于出油孔的底部入口的右方。梭閥固定安裝在閥體的左端,閥體的兩負載腔分別與梭閥的兩進油口連通,閥體的主閥孔與梭閥的出油口連通。閥芯安裝在閥體內,閥芯通過彈簧與梭閥連接。其在負載壓力反饋腔增設了第一阻尼器來緩沖負載敏感壓力波動，但由于阻尼過于簡單，對于負載壓力波動的緩沖并不理想，因此其結構有待進一步改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構合理、緊湊，能夠有效緩沖負載敏感壓力波動的一種阻尼閥。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

提供一種阻尼閥，包括閥體、閥芯、彈簧和螺套，所述閥體下部開設A口，所述閥體內部設有與A口相通的內腔；所述螺套上部開設有B口，所述螺套內部設有與B口相通的階梯內腔，所述螺套與所述閥體螺紋固定連接；所述閥芯和彈簧設置于所述螺套內腔中，所述彈簧上端抵在所述閥套內腔的階梯處，下端抵在所述閥芯上，使閥芯下端保持伸入A口的趨勢，閥芯下端由上至下依次設置有第一圓柱、錐面和第二圓柱，所述第一圓柱與所述閥體A口為間隙配合，所述閥芯中部設有環形擋圈，所述環形擋圈下段開有通流槽；當油液由A口流向B口時，所述閥芯下端會逐步向上移動，減小與所述閥體A口間隙配合的長度，A口油液經所述閥芯與閥體A口之間的間隙流入B口；當油液由B口流入A口時，閥芯下端全部伸入A口中，油液由B口經所述閥芯與閥體A口之間的間隙流入A口。

優選地，所述閥體外周的中部設置有密封圈。

本發明的有益效果如下：

本發明中通過設置閥芯與A口間隙配合，實現油液由A口流向B口時，閥芯下端會逐步根據A口和B口之間的壓差大小向上移動減小與所述閥體A口間隙配合的長度，因為間隙配合距離縮短，阻尼逐步減小，A口油液由閥芯與閥體A口之間的間隙流入B口；當油液由B口流入A口時，閥芯下端全部伸入A口中，間隙配合距離長，阻尼大，油液由B口經所述閥芯與閥體A口之間的間隙流入A口。這樣可以實現油液由B口流入A口阻尼大，而由A口流入B口根據兩者壓差大小自動調節阻尼大小，有效緩沖掉負載敏感壓力波動、而又不影響響應速度且結構緊湊。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹。顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示是本發明阻尼閥的一種實施例的結構示意圖；