[發明專利]一種曲軸油道檢測裝置

在審

• 申請號: 201711193417.4
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN109839275A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 甘俊
• 申請（專利權）人: 內江雨田機械制造有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種曲軸油道檢測裝置，其包括檢測組件和測油管，所俗話測油管包括進液管和出液管，進液管和出液管分別連接至檢測組件，進液管的一端設置有進液管頭和鎖帶，出液管的一端設置有出液管頭和夾持板，鎖帶的一端連接至進液管頭，鎖帶通過形成封閉圈將進液管頭固定在需檢測位置，夾持板的一端連接至出液管頭，夾持板相對于出液管頭可轉動，夾持板通過轉動的方式將出液管頭固定在需檢測位置；能夠通過連通油道檢測連通情況，方便快捷的檢測油流通道的連通情況，提高了油流的檢測效率。

技術領域

本發明涉及機械制造領域,具體而言,涉及一種曲軸油道檢測裝置。

背景技術

曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

為了發動機的正常工作，必須保證曲軸軸頸與軸瓦保持良好的潤滑狀態，因此要求曲軸的油道孔潤滑油不僅流動暢通，由于曲軸品種多，油道孔結構不同，有些需要用銷或鋼球堵孔，一般是在曲軸斜油孔上安裝堵頭，這就需檢測斜油孔堵頭密封性。現有技術中有的用潤滑油作介質檢測需要整套設備，檢測成本高，檢測過程較為復雜，檢測時間較長。

發明內容

本發明的目的在于提供一種曲軸油道檢測裝置，其能夠通過連通油道檢測連通情況，方便快捷的檢測油流通道的連通情況，提高了油流的檢測效率。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種曲軸油道檢測裝置，其包括檢測組件和測油管，所俗話測油管包括進液管和出液管，進液管和出液管分別連接至檢測組件，進液管的一端設置有進液管頭和鎖帶，出液管的一端設置有出液管頭和夾持板，鎖帶的一端連接至進液管頭，鎖帶通過形成封閉圈將進液管頭固定在需檢測位置，夾持板的一端連接至出液管頭，夾持板相對于出液管頭可轉動，夾持板通過轉動的方式將出液管頭固定在需檢測位置。

在本發明較佳的實施例中，上述夾持板設置有多個，夾持板朝向出液管頭的油流方向，夾持板的內側設置有卡緊出液管頭的卡緊紋。

在本發明較佳的實施例中，上述鎖帶包括第一鎖帶和第二鎖帶，第一鎖帶的一端和第二鎖帶的一端分別連接至進液管頭，第一鎖帶和第二鎖帶連接形成封閉圈。

在本發明較佳的實施例中，上述第一鎖帶的外側設置有卡緊紋，第二鎖帶的內側設置有卡緊紋，第一鎖帶將第二鎖帶相互鎖緊。

在本發明較佳的實施例中，上述第一鎖帶設置有扣套，扣套具有通孔，第一鎖帶從通孔通過，第一鎖帶與扣套之間具有間隙，扣套將第二鎖帶固定。

在本發明較佳的實施例中，上述進液管頭的液體進入端和出液管頭的液體流出端分別設置有密封圈。

在本發明較佳的實施例中，上述檢測組件包括檢測箱、油泵、壓力計和流量計，進液管的一端和出液管的一端分別連接至檢測箱，油泵和壓力計位于出液管，壓力計靠近出液管頭，流量計位于進液管。

本發明的有益效果是：

本發明通過檢測組件對油流通道的連通情況進行檢測，通過測油管連通曲軸的油流通道，方便快捷的檢測油流通道的連通情況，提高了油流的檢測效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明曲軸油道檢測裝置的示意圖；