[發(fā)明專利]一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711192307.6
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107913914A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何偉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州織里川蜀機械有限公司
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21;B21C26/00
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33246
• 代理人: 趙衛(wèi)康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁型材磨具設(shè)計的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置。

背景技術(shù)

目前，鋁型材擠壓機械的擠壓桿都設(shè)置一個，一個擠壓桿導(dǎo)致鋁型材擠壓磨具的工作效率都不是很高。

現(xiàn)在公開號為CN204817518U的公開文件中公開一種保護型鋁型材擠壓裝置，包括油缸固定架，所述油缸固定架上固定有擠壓油缸，油缸固定架的前部具有軌道支架，軌道支架上固定有軌道，擠壓油缸的底部固定有支撐部，支撐部固定在軌道上，軌道的前方的地面上固定有機頭固定架，機頭固定架的后側(cè)壁上固定有擠出模具固定部，擠出模具固定部的中心通孔中設(shè)有擠出模具，機頭固定架的前側(cè)壁上固定有擠出通道，擠出通道與擠出模具的出口端相通；所述軌道上設(shè)置有上料架，上料架上固定有上料筒體，上料筒體中插套并固定有內(nèi)套筒，內(nèi)套筒與擠出模具固定部的中心通孔相通。

上述對比文件也是跟現(xiàn)有技術(shù)一樣，都只有一個擠壓桿，工作效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是通過制造至少兩個擠壓桿，同時對兩個鋁膜進行擠壓來實現(xiàn)提高工作效率。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置，包括油缸固定架，所述油缸固定架上固定有擠壓油缸，所述油缸固定架的前部具有軌道支架，所述軌道支架上固定有軌道，所述擠壓油缸的底部固定有支撐部，所述支撐部固定在所述軌道上，

所述擠壓油缸的前端面固定有導(dǎo)向筒，所述擠壓油缸的擠壓桿插套在導(dǎo)向筒中，其特征在于，所述軌道上固定有中心支架，所述中心支架具有中心轉(zhuǎn)軸，所述中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一端連接所述導(dǎo)向筒的杠桿，所述杠桿另一端固定有第二擠壓桿結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述第二擠壓桿結(jié)構(gòu)包括第二擠壓桿，所述第二擠壓桿上套設(shè)有限位圈，所述限位圈上設(shè)置有限位圈支架與地面固定連接。

作為優(yōu)選，所述軌道上設(shè)置有上料架，上料架上固定有上料筒體，所述上料筒體內(nèi)具有跟所述擠壓桿對齊的第一內(nèi)筒，還有跟所述第二擠壓桿對齊的第二內(nèi)筒。

作為優(yōu)選，所述杠桿在豎直方向上安置。

作為優(yōu)選，所述限位圈內(nèi)設(shè)置緩震墊圈。

作為優(yōu)選，所述緩震墊圈為橡膠層。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于：

本申請通過設(shè)置兩個擠壓桿，對兩個內(nèi)筒內(nèi)的鋁型材進行工作，而且是通過杠桿原理，在一個擠壓桿退回的時候，靠回退的力帶動另一個擠壓桿伸出。整個結(jié)構(gòu)簡單，成本低，有效的實現(xiàn)了節(jié)能，校準(zhǔn)效果良好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

在上述附圖內(nèi)：1-油缸固定架、11-擠壓油缸、111-導(dǎo)向筒、112-擠壓桿、12-支撐部、2-軌道支架、21-軌道、40-上料架、41-上料筒體。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。

如圖1所示一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置，包括油缸固定架1，所述油缸固定架1上固定有擠壓油缸11，所述油缸固定架1的前部具有軌道支架2，所述軌道支架2上固定有軌道21，所述擠壓油缸11的底部固定有支撐部12，所述支撐部12固定在所述軌道21上。

所述擠壓油缸11的前端面固定有導(dǎo)向筒111，所述擠壓油缸11的擠壓桿112插套在導(dǎo)向筒111中，所述軌道21上固定有中心支架，所述中心支架具有中心轉(zhuǎn)軸，所述中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一端連接所述導(dǎo)向筒111的杠桿，所述杠桿在豎直方向上安置。所述杠桿另一端固定有第二擠壓桿結(jié)構(gòu)。所述第二擠壓桿結(jié)構(gòu)包括第二擠壓桿，所述第二擠壓桿上套設(shè)有限位圈，所述限位圈上設(shè)置有限位圈支架與地面固定連接。所述限位圈內(nèi)設(shè)置緩震墊圈。所述緩震墊圈為橡膠層。緩征墊圈保證了第二擠壓桿不會被磨損，而且還能對第二擠壓桿表面進行清理。

所述軌道21上設(shè)置有上料架40，上料架40上固定有上料筒體41，所述上料筒體41內(nèi)具有跟所述擠壓桿112對齊的第一內(nèi)筒，還有跟所述第二擠壓桿對齊的第二內(nèi)筒。

軌道21的前方的地面上固定有機頭固定架，機頭固定架的后側(cè)壁上固定有擠出模具固定部，擠出模具固定部的中心通孔中設(shè)有擠出模具，機頭固定架的前側(cè)壁上固定有擠出通道，擠出通道與擠出模具的出口端相通。擠出通道也具有兩個，分別于第一內(nèi)筒和第二內(nèi)筒對應(yīng)。

本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。