[發(fā)明專利]車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711191978.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN108224076B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大川內(nèi)榮治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F17C7/00
• 分類號(hào): F17C7/00;F17C1/02;F17C13/04;F17C13/00;B60K15/07
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 沈同全;車文

一種車輛，包括多個(gè)罐，該罐將氣體儲(chǔ)存在罐中并且被布置在車輛的縱向方向上，并且罐中的每一個(gè)罐均包括：壓力釋放裝置，該壓力釋放裝置被構(gòu)造成當(dāng)罐的溫度變成預(yù)定溫度或更高時(shí)打開；和釋放部，釋放部通過壓力釋放裝置的打開在預(yù)定方向上釋放罐中的氣體，其中，從位于多個(gè)罐中的向前位置處的前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向被限定為直接面對(duì)在與前罐相比更向后設(shè)置的后罐的壓力釋放裝置與地面之間的空間的方向。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛。

背景技術(shù)

在日本未審查專利申請(qǐng)公開No.2009-162255(JP2009-162255A1)中，公開了一種包括將氣體儲(chǔ)存在其中的多個(gè)罐的車輛。這些罐具有壓力釋放裝置，每個(gè)壓力釋放裝置均被構(gòu)造成當(dāng)罐的溫度變成預(yù)定溫度或更高時(shí)打開。每個(gè)壓力釋放裝置均具有氣體釋放方向，該氣體釋放方向被調(diào)節(jié)以便在車輛的傾斜向后和向下方向上釋放罐中的氣體。

發(fā)明內(nèi)容

在車輛向前位置處存在熱源的情況下，即使前罐的壓力釋放裝置工作，但后罐位于距離熱源較遠(yuǎn)的位置，因此可能會(huì)造成后罐的壓力釋放裝置的工作延遲。因此，期望提供能夠快速操作后罐的壓力釋放裝置的技術(shù)。

本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)如下方面。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種車輛。該車輛包括：多個(gè)罐，該罐將氣體儲(chǔ)存在罐中并且被布置在車輛的縱向方上，罐包括多個(gè)罐中位于向前位置處的前罐和與前罐相比位于更向后位置處的后罐；其中，罐中的每一個(gè)罐均包括：壓力釋放裝置，該壓力釋放裝置被構(gòu)造成當(dāng)罐的溫度變成預(yù)定溫度或更高時(shí)打開；以及釋放部，該釋放部通過壓力釋放裝置的打開在預(yù)定方向上釋放罐中的氣體；并且從前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向被限定為直接面對(duì)在后罐的壓力釋放裝置與地面之間的空間的方向。根據(jù)該方面的車輛，從前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向位于后罐的壓力釋放裝置與地面之間；因此，如果熱源位于車輛向前位置處，則能夠通過從前罐的釋放部釋放的氣體來加熱后罐的壓力釋放裝置。因此，能夠快速地操作后罐的壓力釋放裝置。

在以上方面的車輛中，前罐可以布置成使得該前罐的較長(zhǎng)長(zhǎng)度方向沿著車輛的縱向方向延伸；前罐的釋放部被設(shè)置在前罐的后端處；并且后罐被布置成使得后罐的較長(zhǎng)長(zhǎng)度方向沿著車輛的橫向方向延伸。根據(jù)該方面的車輛，由于前罐的較長(zhǎng)長(zhǎng)度方向沿著車輛的縱向方向延伸，并且釋放部被設(shè)置在前罐的后端處，所以在熱源位于車輛向前位置處的情況下，能夠快速地操作后罐的壓力釋放裝置。

在以上方面的車輛中，可以設(shè)置多個(gè)后罐；并且從前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向可以限定為直接面對(duì)全部后罐的壓力釋放裝置與地面之間的空間的方向。根據(jù)該方面的車輛，在熱源位于車輛向前位置處的情況下，能夠通過從前罐的釋放部釋放的氣體來有效地向全部后罐的壓力釋放裝置供給熱量。因此，能夠快速地操作后罐的壓力釋放裝置。

在以上方面的車輛中，空間可以是從前罐向后并向下傾斜定位的空間，并且空間可以是除包括在車輛中的后輪和后罐被設(shè)置在其中的空間以外的空間。

在以上方面的車輛中，后罐的氣體的釋放方向可以限定為面對(duì)車輛的向后和向下方向。

在以上方面的車輛中，后罐可以包括第一后罐和第二后罐，第二后罐可以設(shè)置在車輛的與第一后罐相比的更向后位置處，并且第一后罐可以在豎直方向上與第二后罐相比更向下地設(shè)置。

在以上方面的車輛中，從前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向可以限定在從前罐的豎直向下方向到相對(duì)于第一后罐的外徑的切線的范圍內(nèi)。

在以上方面的車輛中，后罐可以包括第一后罐和第二后罐，第二后罐可以設(shè)置在車輛的與第一后罐相比的更向后位置處，并且第二后罐可以在豎直方向上與第一后罐相比更向下地設(shè)置。

在以上方面的車輛中，從前罐的釋放部釋放的氣體的釋放方向可以限定在從前罐的豎直向下方向到相對(duì)于第二后罐的外徑的切線的范圍內(nèi)。