[發明專利]一種通信線纜車間轉運用運輸小車

在審

• 申請號: 201711191186.3
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107933659A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 石明忠
• 申請（專利權）人: 石明忠
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/10
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙)34139
• 代理人: 朱小杰

技術領域

本發明涉及通信線纜技術領域，尤其涉及一種通信線纜車間轉運用運輸小車。

背景技術

通信線纜生產車間中需要將成捆的線纜轉運至固定地點進行擺放，以便集中運走，由于人工搬運會耗費大量勞動力，所以一般采用運輸小車進行運輸，現有的線纜運輸小車大多沒有固定裝置將線纜壓緊，在運輸過程中，成捆的線纜很容易出現松散的狀況。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種通信線纜車間轉運用運輸小車。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種通信線纜車間轉運用運輸小車，包括車板，所述車板的頂端開設有放置槽，且車板的頂端位于放置槽的一側開設有一個滑動孔和兩個螺紋孔，滑動孔位于兩個螺紋孔之間，滑動孔內滑動安裝有豎直設置的滑動桿，螺紋孔內螺紋安裝有豎直設置的螺紋桿，滑動桿的頂端固定安裝有調節塊，所述調節塊的頂端固定安裝有保護罩，螺紋桿的頂端貫穿調節塊并延伸至保護罩內，且螺紋桿與調節塊轉動連接，所述調節塊的頂端轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿的頂端貫穿調節塊延伸至保護罩的外部，轉動桿位于兩根螺紋桿之間，轉動桿的外側固定套設有主動齒輪，螺紋桿的外側固定套設有從動齒輪，主動齒輪與兩個從動齒輪均嚙合，調節塊的底端靠近放置槽的一側固定連接有水平設置的壓板。

優選的，所述滑動孔的兩側內壁上均開設有卡槽，所述滑動桿的兩側均固定安裝有水平設置的卡桿，所述卡桿的一端延伸至卡槽內，且卡桿與卡槽的內壁滑動接觸。

優選的，所述轉動桿的頂端固定連接有水平設置的轉動盤，所述轉動盤的橫截面為圓形結構。

優選的，所述車板的底端轉動安裝有四個滾輪。

優選的，所述車板的一側固定安裝有傾斜設置的推拉把手。

本發明的有益效果是：通過主動齒輪與從動齒輪的嚙合，以及螺紋桿與壓板的螺紋連接，達到了手動調節調節塊的高度的效果，從而手動調節壓板的高度，使得壓板可將線纜壓緊，使得線纜在運輸過程中不會出現松散的情況，本發明結構巧妙，使用方便，可在運輸過程中將線纜壓緊，線纜不會出現松散的情況。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種通信線纜車間轉運用運輸小車的側視角剖視圖。

圖中：1車板、2滑動桿、3螺紋桿、4調節塊、5保護罩、6主動齒輪、7從動齒輪、8壓板、9卡桿、10轉動盤、11滾輪、12推拉把手、13轉動桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種通信線纜車間轉運用運輸小車，包括車板1，車板1的頂端開設有放置槽，且車板1的頂端位于放置槽的一側開設有一個滑動孔和兩個螺紋孔，滑動孔位于兩個螺紋孔之間，滑動孔內滑動安裝有豎直設置的滑動桿2，螺紋孔內螺紋安裝有豎直設置的螺紋桿3，滑動桿2的頂端固定安裝有調節塊4，調節塊4的頂端固定安裝有保護罩5，螺紋桿3的頂端貫穿調節塊4并延伸至保護罩5內，且螺紋桿3與調節塊4轉動連接，調節塊4的頂端轉動安裝有轉動桿13，轉動桿13的頂端貫穿調節塊4延伸至保護罩5的外部，轉動桿13位于兩根螺紋桿3之間，轉動桿13的外側固定套設有主動齒輪6，螺紋桿3的外側固定套設有從動齒輪7，主動齒輪6與兩個從動齒輪7均嚙合，調節塊4的底端靠近放置槽的一側固定連接有水平設置的壓板8。

本實施例中，通過轉動盤10轉動主動齒輪6，由于主動齒輪6與從動齒輪7嚙合，從而帶動螺紋桿3轉動，螺紋桿3與車板1頂端的螺紋孔螺紋連接，從而調節調節塊4的高度，此時滑動桿2在滑動孔內滑動，將調節塊4調高后，再將線纜放在放置槽內，然后將調節塊4調低，壓板8將線纜壓緊，即可進行轉運，想取出線纜的話，只需將調節塊4調高即可。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。