[發明專利]一種車輛攝像頭系統和具有其的車輛在審
| 申請號: | 201711189865.7 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN109842773A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 鄭茂鈴;姜莉莉;嚴由鵬 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;H04N21/2347;B60R1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顯示控制模塊 攝像頭系統 攝像頭 加密信號 控制顯示器 加密模塊 顯示器 獲取圖像 顯示圖像 信號比較 接插件 預設定 防偽 混用 破解 匹配 改裝 圖像 偽造 | ||
本發明提供了一種車輛攝像頭系統和具有其的車輛,包括:攝像頭,所述攝像頭用于獲取圖像;顯示器,所述顯示器用于顯示攝像頭獲取的圖像;加密模塊,所述加密模塊用于向顯示控制模塊發出加密信號;顯示控制模塊,所述顯示控制模塊用于控制顯示器,所述顯示控制模塊中預設定可通過的信號,顯示控制模塊接收加密信號與可通過的信號比較,如匹配,控制顯示器顯示圖像。本發明的一種車輛攝像頭系統和具有其的車輛,不是通過接插件和PIN定義實現混用和防偽,而是通過特定的加密信號實現,不易破解、改裝和偽造。
技術領域
本發明屬于車載影像技術領域,尤其涉及一種車輛攝像頭系統和具有其的車輛。
背景技術
隨著現代電子技術在車輛系統中的應用,可視化車輛輔助系統替代了傳統雷達輔助系統,獲得的圖像避免了盲區的產生,更加直觀和實用。
車輛攝像頭系統目前基本在中高端車型上成為標配,車輛攝像頭系統包括攝像頭和顯示屏。不同汽車的車輛攝像頭基本都采用相同的視頻傳輸方式來傳輸視頻信號,這就可能出現不同車型的車載攝像頭在汽車上的混用以及假冒、仿造的車載攝像頭的使用。劣質的車載攝像頭可能會對汽車電路造成損壞,甚至危害行車安全,所以車廠需要避免不同車載攝像頭的隨意混用,識別假冒偽劣車載攝像頭,保障汽車的品質安全。目前車廠主要是選用不同的車載攝像頭接插件和不同的PIN定義去避免不同車型車載攝像頭的混用。
選用不同的接插件和不同的PIN定義雖然可以實現簡單的防護,但是使用者可以很容易地通過更換接插件和PIN定義實現改裝混用,市場上的車載攝像頭生產廠商也很容易仿造。
發明內容
本發明為解決上述技術問題,提供一種車輛攝像頭系統和具有其的車輛。
本發明提供一種車輛攝像頭系統,其特征在于,包括:
攝像頭,所述攝像頭用于獲取圖像;
顯示器,所述顯示器用于顯示攝像頭獲取的圖像;
加密模塊,所述加密模塊用于向顯示控制模塊發出加密信號;
顯示控制模塊,所述顯示控制模塊用于控制顯示器,所述顯示控制模塊中預設定可通過的信號,顯示控制模塊接收加密信號與可通過的信號比較,如匹配,控制顯示器顯示圖像。
進一步的,所述加密模塊為波形發生電路,所述波形發生電路發送加密信號。
進一步的,所述加密信號是二進制編碼的方波信號,方波信號是11位二進制數,包括1位起始位,8位數據位和2位停止位。
進一步的,所述波形發生電路包括:
MCU,所述MCU的電源端口與電壓源連接,MCU的I/O口通過第一電阻與三極管的基極連接;
三極管,所述三極管的發射極接地,三極管的基極與第一電阻連接,三極管的集電極與第二電阻和第三電阻連接;
第一電阻,所述第一電阻的一端與三極管的基極相連,另一端與MCU的I/O口相連;
第二電阻,所述第二電阻的一端與三極管的集電極相連,另一端接電壓源;
第三電阻,所述第三電阻的一端與三極管的集電極相連,另一端輸出加密信號至顯示控制模塊。
進一步的,所述攝像頭包括:
圖像傳感器,所述圖像傳感器將拍攝的光學圖像轉換成電子信號,并傳輸至顯示器;
電壓轉換器,所述電壓轉換器與外部電壓源相連,電壓轉換器為圖像傳感器和加密模塊供電。
進一步的,所述MCU的電源端口與電壓轉換器相連。
進一步的,所述顯示控制模塊接收加密信號與可通過的信號比較,如不匹配,控制顯示器不顯示圖像。
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