[發(fā)明專利]一種工件輸送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711189071.0 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN107934510A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周志強;戴幸平 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東南方職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G21/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 譚曉欣 |
| 地址: | 529000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工件 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動化生產(chǎn)領(lǐng)域,特別是一種工件輸送裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)實生產(chǎn)中,一個完整的工業(yè)生產(chǎn)流程可能需要多條工業(yè)生產(chǎn)流水線的協(xié)調(diào)工作。但是,為了實現(xiàn)不同生產(chǎn)流水線間的工件的相互移送,企業(yè)往往采取人工移送的這種傳統(tǒng)方式,這種方式不僅造成人力資源的浪費而且費時費力,此外,這種方式在進行移送的過程中,工件的順序容易掉亂,從而影響加工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提出一種實現(xiàn)按序移送工件的工件輸送裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種工件輸送裝置,包括用于運輸工件的運輸裝置、及用于把工件推送至運輸裝置上的送料機構(gòu),所述送料機構(gòu)設(shè)置在所述運輸機構(gòu)的一側(cè),所述送料機構(gòu)包括底座、安裝在底座上用于推出工件的送料平臺、及用于投放工件的放料通道,所述放料通道設(shè)置有紅外檢測裝置,所述運輸裝置的兩側(cè)設(shè)置有相對設(shè)置的導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板的前端設(shè)置有八字形開口,所述輸送裝置的末端設(shè)置有止擋部。
作為上述技術(shù)方案的改進,所述送料平臺上安裝有用于推出物料的氣缸。
進一步,所述止擋部安裝有光電感應(yīng)開關(guān)。
進一步,所述運輸裝置的至少一側(cè)設(shè)置有擋板。
進一步,所述導(dǎo)向板通過螺釘與所述運輸裝置連接,所述導(dǎo)向板設(shè)置有若干平行設(shè)置的安裝有螺釘?shù)陌疾邸?/p>
本發(fā)明的有益效果是:一種工件輸送裝置,包括用于運輸工件的運輸裝置、及用于把工件推送至運輸裝置上的送料機構(gòu),所述送料機構(gòu)設(shè)置在所述運輸機構(gòu)的一側(cè),所述送料機構(gòu)包括底座、安裝在底座上用于推出工件的送料平臺、及用于投放工件的放料通道,所述放料通道設(shè)置有紅外檢測裝置,所述運輸裝置的兩側(cè)設(shè)置有相對設(shè)置的導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板的前端設(shè)置有八字形開口,所述輸送裝置的末端設(shè)置有止擋部。工件從放料通道中進入,從而使工件到達送料平臺,再通過送料平臺將工件推出到輸送裝置中,工件在導(dǎo)向板的導(dǎo)向作用下,到達輸送裝置的末端,整個過程通過對工件一件一件進行推送,取件,有效使整個工作流程更有秩序,避免加工輸送中出現(xiàn)混亂。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明的送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖3,本發(fā)明的一種工件輸送裝置,一種工件輸送裝置,包括用于運輸工件的運輸裝置1、及用于把工件推送至運輸裝置1上的送料機構(gòu)2,所述送料機構(gòu)2設(shè)置在所述運輸機構(gòu)的一側(cè),所述送料機構(gòu)2包括底座21、安裝在底座21上用于推出工件的送料平臺22、及用于投放工件的放料通道24,所述放料通道24設(shè)置有紅外檢測裝置,所述運輸裝置1的兩側(cè)設(shè)置有相對設(shè)置的導(dǎo)向板11,所述導(dǎo)向板11的前端設(shè)置有八字形開口,所述輸送裝置的末端設(shè)置有止擋部12。
使用時,工件從放料通道24中進入,從而使工件到達送料平臺22,紅外檢測裝置檢測到工件,再控制送料平臺22將工件推出到輸送裝置中,工件在導(dǎo)向板11的導(dǎo)向作用下,到達輸送裝置的末端,八字形開口的設(shè)計有利于把放置凌亂的工件都引導(dǎo)在相同的軌道上,整個過程通過對工件一件一件進行推送,取件,有效使整個工作流程更有秩序,避免加工輸送中出現(xiàn)混亂。
作為上述技術(shù)方案的改進,所述送料平臺22上安裝有用于推出物料的氣缸23。利用氣缸23把工件從送料機構(gòu)2中推出到運輸機構(gòu)中。
優(yōu)選地,所述止擋部12安裝有光電感應(yīng)開關(guān)14。工件與止擋部12抵接后,觸碰到光電感應(yīng)開關(guān)14,為工作人員發(fā)出反饋信息,從而進行下一步工序。
優(yōu)選地,所述運輸裝置1的至少一側(cè)設(shè)置有擋板15。有效防止工件在運輸過程中掉落。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向板11通過螺釘與所述運輸裝置1連接,所述導(dǎo)向板11設(shè)置有若干平行設(shè)置的安裝有螺釘?shù)陌疾?3。防止導(dǎo)向板11松動影響工件位置的同時,使用者可通過調(diào)節(jié)螺釘在凹槽13中的位置,來調(diào)節(jié)導(dǎo)向板11的位置,來適應(yīng)各種不同尺寸的工件。
以上具體結(jié)構(gòu)和尺寸數(shù)據(jù)是對本發(fā)明的較佳實施例進行了具體說明,但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換,這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
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