[發(fā)明專利]路燈控制裝置、路燈及路燈跟隨系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711188807.2
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107770936B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭岳久;時瑋;楊亞聯(lián);胡曉松;管小蘭;陳志祥
• 申請（專利權(quán)）人: 重電智能科技揚(yáng)州股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 戈豐

1.一種路燈控制裝置，其特征在于，應(yīng)用于路燈，該路燈包括供電裝置和燈組，所述路燈控制裝置包括放電控制器、第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)，其中：

所述第一光控開關(guān)與所述放電控制器連接，該第一光控開關(guān)用于在接收到的光照強(qiáng)度大于或等于第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時斷開，在接收到的光照強(qiáng)度小于第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時閉合；

所述第二光控開關(guān)與所述放電控制器連接，該第二光控開關(guān)用于在接收到的光照強(qiáng)度大于或等于第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時閉合，在接收到的光照強(qiáng)度小于所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時斷開，其中，所述第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度大于所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度；

所述放電控制器分別與所述供電裝置和燈組連接，用于在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)全部閉合時導(dǎo)通，以使所述供電裝置向所述燈組供電；在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)其中至少一個斷開時關(guān)斷，以使所述供電裝置停止向所述燈組供電；

其中，所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度為在預(yù)設(shè)車輛的前車燈打開時，距離預(yù)設(shè)車輛的前車燈第一預(yù)設(shè)距離的位置的光照強(qiáng)度，所述第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度為在所述預(yù)設(shè)車輛的前車燈打開時，距離所述預(yù)設(shè)車輛的前車燈第二預(yù)設(shè)距離的位置的光照強(qiáng)度，其中，所述第一預(yù)設(shè)距離大于所述第二預(yù)設(shè)距離；正常的駕駛?cè)藛T駕駛所述預(yù)設(shè)車輛行駛時，沿行駛方向前車燈能夠?qū)崿F(xiàn)有效照明的最遠(yuǎn)距離作為所述第一預(yù)設(shè)距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈控制裝置，其特征在于，所述供電裝置包括太陽能電池板和與該太陽能電池板連接的電池組，所述電池組與所述燈組連接，所述路燈控制裝置還包括第三光控開關(guān)和充電控制器，其中：

所述第三光控開關(guān)與所述充電控制連接，用于在接收到的光照強(qiáng)度大于或等于第三預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時閉合，在接收到的光照強(qiáng)度小于所述第三預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時斷開，所述第三預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度大于所述第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度；

所述充電控制器分別與所述太陽能電池板和電池組連接，所述充電控制器用于在所述第三光控開關(guān)閉合時導(dǎo)通，以使所述太陽能電池板對所述電池組充電；在所述第三光控開關(guān)斷開時關(guān)斷，以使所述太陽能電池板停止對所述電池組充電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈控制裝置，其特征在于，所述放電控制器分別與所述太陽能電池板和電池組連接，在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)同時閉合時導(dǎo)通，以使所述電池組放電點(diǎn)亮所述燈組；在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)其中至少一個斷開時關(guān)斷，以使所述電池組停止向所述燈組供電。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈控制裝置，其特征在于，所述路燈還包括交直流變換器，所述放電控制器通過所述交直流變換器與所述燈組連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的路燈控制裝置，其特征在于，所述放電控制器在導(dǎo)通時，當(dāng)所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)其中至少一個斷開時，該放電控制器延時導(dǎo)通預(yù)設(shè)時長后關(guān)斷。

6.一種路燈，其特征在于，包括供電裝置、燈組及路燈控制裝置，該路燈控制裝置包括放電控制器、第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)，其中：

所述第一光控開關(guān)與所述放電控制器連接，該第一光控開關(guān)用于在接收到的光照強(qiáng)度大于或等于第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時斷開，在接收到的光照強(qiáng)度小于第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時閉合；

所述第二光控開關(guān)與所述放電控制器連接，該第二光控開關(guān)用于在接收到的光照強(qiáng)度大于或等于第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時閉合，在接收到的光照強(qiáng)度小于所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時斷開，其中，所述第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度大于所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度；

所述放電控制器分別與所述供電裝置和燈組連接，用于在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)全部閉合時導(dǎo)通，以使所述供電裝置向所述燈組供電；在所述第一光控開關(guān)和第二光控開關(guān)其中至少一個斷開時關(guān)斷，以使所述供電裝置停止向所述燈組供電；

其中，所述第二預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度為在預(yù)設(shè)車輛的前車燈打開時，距離預(yù)設(shè)車輛的前車燈第一預(yù)設(shè)距離的位置的光照強(qiáng)度，所述第一預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度為在所述預(yù)設(shè)車輛的前車燈打開時，距離所述預(yù)設(shè)車輛的前車燈第二預(yù)設(shè)距離的位置的光照強(qiáng)度，其中，所述第一預(yù)設(shè)距離大于所述第二預(yù)設(shè)距離；正常的駕駛?cè)藛T駕駛所述預(yù)設(shè)車輛行駛時，沿行駛方向前車燈能夠?qū)崿F(xiàn)有效照明的最遠(yuǎn)距離作為所述第一預(yù)設(shè)距離。