[發(fā)明專利]一種高比能鋰氟化碳電池在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711188665.X | 申請(qǐng)日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107895794A | 公開（公告）日： | 2018-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 彭思侃;燕紹九;王楠;南文爭(zhēng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國航發(fā)北京航空材料研究院 |
| 主分類號(hào)： | H01M4/58 | 分類號(hào)： | H01M4/58;H01M4/62;H01M10/056 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心11008 | 代理人： | 陳宏林 |
| 地址： | 100095 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 氟化 電池 | ||
1.一種高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：電池的正極材料的組成及重量百分比為：?jiǎn)钨|(zhì)硫改性的氟化碳80％～90％，導(dǎo)電劑5％-10％，粘結(jié)劑5％-10％；
電池的電解液中，溶質(zhì)為1.0mol/L雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰和0.5-1.5wt％硝酸鋰，溶劑為1,3-二氧戊環(huán)和乙二醇二甲醚。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：所述的單質(zhì)硫改性的氟化碳是指將單質(zhì)硫加入氟化碳進(jìn)行機(jī)械混合，得到單質(zhì)硫改性的氟化碳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：所述的導(dǎo)電劑為超級(jí)導(dǎo)電碳黑、乙炔黑、碳納米管、石墨烯、碳納米纖維中的一種或幾種的混合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：所述的粘結(jié)劑為聚四氟乙烯或聚偏氟乙烯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：負(fù)極是鋰箔或鎳載體上輥壓的鋰箔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：所述氟化碳材料為氟化碳黑、氟化鱗片石墨、氟化石油焦、氟化碳纖維、氟化中間相碳微球、氟化石墨烯中的一種或幾種的混合物。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高比能鋰氟化碳電池，其特征在于：所述單質(zhì)硫改性的氟化碳中，單質(zhì)硫的重量百分含量為1％-35％。
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