[發明專利]一種基于汽車儀表臺總成的框槽結構

在審

• 申請號: 201711187486.4
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN109835265A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 崔富民
• 申請（專利權）人: 江蘇天誠車飾科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于汽車儀表臺總成的框槽結構，包括固定塊、轉軸、連接板、第一容納槽、動力板、限位板、拉柄、支撐板、固定板、卡槽、儀表外殼、扭力彈簧、第二容納槽、擋塊及避光墊。本發明的基于汽車儀表臺總成的框槽結構的儀表外殼的側面設有固定塊，固定塊頂端的轉軸轉動連接于連接板，連接板的一端設有固定板，固定板和儀表外殼之間固定有避光墊，防止了在汽車行駛過程中由于外力因素的影響避光墊發生偏移，保證了避光墊的避光效果，提升了汽車行駛的安全性；連接板的頂端設有支撐板，連接板通過扭力彈簧轉動連接有動力板，動力板的頂端的限位板卡合于支撐板，方便了手機的存放與固定，從而拓展了連接板的功能。

技術領域

本發明涉及一種框槽結構，具體為一種基于汽車儀表臺總成的框槽結構，屬于汽車設備應用技術領域。

背景技術

汽車儀表臺是專門用于固定儀表盤、方向盤、播放器等汽車部件的一種框槽形結構，是汽車控制系統的外部保護機構，既能夠將控制系統的各個部件進行分類和固定，又能夠放置駕駛人員的隨身物品，從而給駕駛工作帶來便利，避光墊是一種在光線過強或過弱時利用大自然對抗大自然原理保證駕駛員的視線不受影響的一種墊子，隨著中國汽車用品市場的消費持續增高，避光墊成為有車一族的必要消費品。

目前的汽車儀表臺都需要安裝避光墊以增強汽車行駛過程中的安全性，但是避光墊一般直接鋪在儀表臺上，當汽車行駛較為顛簸時，避光墊容易發生偏移，進而影響避光效果。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于汽車儀表臺總成的框槽結構， 能夠防止在汽車行駛過程中由于外力因素的影響避光墊發生偏移，從而保證了避光墊的避光效果，進而提升了汽車行駛的安全性。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種基于汽車儀表臺總成的框槽結構，包括儀表外殼，所述儀表外殼的側面設有固定塊，所述固定塊的頂端焊接有轉軸，且所述轉軸的頂端轉動連接有連接板；所述連接板的內部設有第二容納槽，且所述轉軸貫穿于所述第二容納槽；所述轉軸的頂端焊接有擋塊，且所述擋塊設于所述第二容納槽的內部；所述連接板的內部設有第一容納槽，所述連接板轉動連接有動力板，且所述動力板設于所述第一容納槽的內部；所述動力板的底端連接有扭力彈簧，且所述扭力彈簧設于所述卡槽的底端；所述動力板的頂端焊接有限位板，所述限位板的一側設有拉柄，且所述限位板的內側設有卡槽；所述限位板的內部卡合有支撐板，所述支撐板卡合于所述卡槽，且所述支撐板的底端焊接于所述連接板；所述連接板的一端設有固定板，所述固定板的底端設有避光墊，且所述避光墊設于所述固定板與所述儀表外殼之間。

優選的，為了使所述固定塊能夠適應所述儀表外殼的形狀，所述固定塊為三角形固定塊，所述固定塊的底面為弧形底面，所述固定塊與所述轉軸相互垂直，且所述固定塊的頂面與所述避光墊相互平行設置。

優選的，為了使所述連接板更好地轉動，所述第二容納槽為圓柱形固定槽，所述擋塊為圓柱形固定塊，所述擋塊卡合于所述第二容納槽的內部，且所述擋塊轉動連接于所述第二固定槽。

優選的，為了保證所述動力板的活動范圍，所述第一容納槽為矩形容納槽，且所述扭力彈簧設于所述動力板和所述第一容納槽之間。

優選的，為了便于將手機放置于所述卡槽中，所述支撐板與所述連接板之間的夾角為60°，且所述動力板與所述第一容納槽的底面的夾角范圍是60°-120°。

優選的，為了使所述固定板更好地固定所述避光墊，所述固定板的頂面為矩形結構，所述固定板的底面為弧形結構，且所述連接板與所述固定板相互垂直設置。