[發明專利]一種透水混凝土試件成型電動壓實裝置

在審

• 申請號: 201711187147.6
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN108007747A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳剛;魏忠;張新勝;吳躍輝;李多元;賈亞瓊;王憲國
• 申請（專利權）人: 河南中建西部建設有限公司
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 王理君

本發明公開了一種透水混凝土試件成型電動壓實裝置，包括底座及設置在底座上的試模和第三支架，還包括齒輪傳動裝置、與所述齒輪傳動裝置傳動連接的壓力桿，所述齒輪傳動裝置包括第一齒輪和與第一齒輪傳動連接的第二齒輪，所述第二齒輪傳動連接有套筒，所述套筒與壓力桿螺紋配合并構成絲杠螺母機構以使第二齒輪帶動套筒旋轉進而帶動壓力桿上下移動，第一齒輪連接有用于驅動第一齒輪轉動的電動機構，本發明可操作性強，效果好，能有效提高試塊成型均一性，減小試塊檢驗結果數據離散型，大大提高了透水混凝土實驗室成型效率。

技術領域

本發明涉及建筑材料試驗裝置領域，具體涉及一種透水混凝土試件成型電動壓實裝置。

背景技術

在城市化建設過程中，常常出現城市積水內澇、熱島效應顯著等棘手問題，這些問題的出現不僅僅因為規劃不力，還與排水系統設計、透水及排水基礎設施的建設息息相關，在此背景下“海綿城市”的概念被提出。海綿城市字面上的含義為讓城市一定深度范圍內的地面表層像海綿一樣儲水、導水、散水，其概念實現的關鍵環節在于尋找一種建筑材料實現對于水的儲存與利用，經過國內外學者的不懈研究與努力，目前最適宜的建筑材料即為透水混凝土。

透水混凝土與普通混凝土的區別主要在于幾乎不使用細集料、水膠比非常低且需通過特殊的制備工藝使得混凝土出現連續孔隙，以實現其透水性能。目前透水混凝土已廣泛應用于人行道及自行車道、社區內地面裝飾、園林景觀道路及城市廣場、游泳池旁邊及體育場、社區消防通道及輕量級道路、高爾夫球場電車道、戶外停車場等基礎設施區域。透水混凝土具有大孔隙、難壓實、施工工藝要求高的特點，其配合比在用于生產之前必須在實驗室經歷試拌、成型試塊、測試抗壓強度、測定透水系數等程序。透水混凝土試制時現有的成型方式多為手工插搗、機械振搗等，上述方法受人為因素影響較大，不同的操作人員、不同的成型手法制作出來的試塊往往存在密實程度不一、強度值離散性大、實際孔隙率難以控制等一系列問題，例如公開號為CN204214704U、公開日為2015.03.18的中國專利公開的用于透水混凝土的試件成型裝置，包括底板、靜壓施力裝置和試模，所述靜壓施力裝置包括支架，杠桿，滑桿及壓錘，以杠桿原理為核心，杠桿一端相對轉動地連接于旋轉支架上，旋轉支架固定于底板上并可繞中軸線旋轉，杠桿中部由帶壓錘的滑桿支撐，在杠桿另一端部施加向下作用力，下壓作用于滑桿的頂端，滑桿通過限位裝置可上下滑動，滑桿下滑帶動壓錘下壓，從而將杠桿端部下壓力傳至裝有透水混凝土的體積容量套筒表面，以壓實混凝土試塊，人工作用下在杠桿另一端施加向下壓力的時候，容易出現施加壓力不均衡，導致滑桿下滑速度不均勻，從而導致壓錘下壓速度不穩定，且壓力可能無法達到透水混凝土試件達到密實所需要的下壓力。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單，使用方便，通過齒輪傳動裝置和變向齒輪裝置自行控制壓實力和加載速度的透水混凝土試件成型電動壓實裝置。

本發明的目的是這樣實現的：

一種透水混凝土試件成型電動壓實裝置，包括底座及設置在底座上的試模和第三支架，還包括齒輪傳動裝置、與所述齒輪傳動裝置傳動連接的壓力桿，所述齒輪傳動裝置包括第一齒輪和與第一齒輪傳動連接的第二齒輪，所述第二齒輪傳動連接有套筒，所述套筒與壓力桿螺紋配合并構成絲杠螺母機構以使第二齒輪帶動套筒旋轉進而帶動壓力桿上下移動，第一齒輪連接有用于驅動第一齒輪轉動的電動機構，第一齒輪通過第一支架固定在第三支架上。

所述電動機構為電動馬達，所述電動馬達連接有用于控制電動馬達的轉速和功率的控制器，所述控制器連接有用于控制壓力板速度的速度傳感器和用于控制壓力板壓力的壓力傳感器。

所述壓力桿的底部設有用于壓實試塊的壓力板，所述壓力傳感器和所述速度傳感器設置在壓力板上。

所述試模包括底模和可拆固定在底?？谘靥幍幕顒蛹痈吖?。

所述活動加高節的側面設有用于讀取拌合物初始高度及終止高度的刻度。