[發明專利]一種便于進入鋼構立體車位

在審

• 申請號: 201711186767.8
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107762201A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 王華生
• 申請（專利權）人: 重慶優優新材料有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于狹小空間立體停車的裝置，特別是涉及一種便于進入鋼構立體車位。

背景技術

目前我國汽車保有量巨大，造成了公共區域停車位嚴重不足，特別是一些老小區，停車位空間小拓展比較困難，回轉入位操作困難，停車位數量難于滿足要求，這仍有待于技術解決。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種便于進入鋼構立體車位。

本發明采用的技術方案為：一種便于進入鋼構立體車位，其特征在于包括托架和導軌，托架設有底盤，底盤上設有限制車輛四輪的與車輛四輪對應的凹陷，底盤左右兩側分別設有對稱的支架，每一支架設有前、后立柱，每一支架的前、后立柱上端通過上梁連接，每一支架的前、后立柱靠近端處通過下梁連接，下梁上設有行走輪，對應行走輪設有由通道延伸至車位后端的兩條路軌，各立柱均設有豎向的開口朝向底盤的T型導槽，底盤側面連接有配合在T型導槽內的滑塊，各立柱上均設有豎向齒條，底盤上連接有電機，電機連接有與齒條能和的齒輪，底盤中部設有過孔，過孔內面中部設有內收環形凸臺，環形凸臺下部設有轉盤，轉盤通過滾珠與環形凸臺下面連接，轉盤連接有位于環形凸臺上面的防脫帽，轉盤下部設有錐形凹陷，兩條路軌間在通道處設有與錐形凹陷側面接觸的錐形凸臺。

進一步的，所述路軌兩側設有凹槽，路軌上面與通道地面、車位地面一平。

進一步的，所述行走輪連接有驅動電機。

進一步的，所述錐形凸臺中部設有凹陷。

本發明適用于狹小通道旁車位建設，使用時行走輪沿路軌由車位處外行至通道處，然后利用電機驅動齒輪沿齒條動作，帶動底盤下降，直至轉盤下部錐形凹陷與錐形凸臺接觸，由錐形凸臺承載底盤，支架上升行走輪離開路軌，旋轉托架至于通道方向一致、與車位方向垂直，然后車輛駛入托架，再旋轉托架與車位方向一致，利用電機驅動齒輪沿齒條動作，帶動底盤上升，錐形凹陷與錐形凸臺脫離，行走輪落到路軌上，然后使托架沿路軌駛入車位，需要停兩量車時，繼續升高底盤，使其下部空間騰空用于停放第二輛車，下部停放車輛上部車輛需要移出時，利用行走輪沿路軌外移托架至通道，再下落底盤旋轉托架駛出即可，便于操作，可以更好的利用空間。

附圖說明

圖1為本發明實施例整體示意圖。

圖2為本發明實施例剖視示意圖。

附圖標記:1導軌；2底盤；3凹陷；4立柱；5上梁；6下梁；7行走輪；8T型導槽；9滑塊；10豎向齒條；11電機；12齒輪；13環形凸臺；14轉盤；15滾珠；16防脫帽；17錐形凹陷；18錐形凸臺。

具體實施方式

本發明實施例如圖1、2所示，該便于進入鋼構立體車位設有托架和導軌1，托架設有底盤2，底盤上設有限制車輛四輪的與車輛四輪對應的凹陷3，用于定位車輛，底盤左右兩側分別設有對稱的支架，每一支架設有前、后立柱4，每一支架的前、后立柱上端通過上梁5連接，每一支架的前、后立柱靠近端處通過下梁6連接，下梁上設有行走輪7，對應行走輪設有由通道延伸至車位后端的兩條路軌1，各立柱均設有豎向的開口朝向底盤的T型導槽8，底盤側面連接有配合在T型導槽內的滑塊9，各立柱上均設有豎向齒條10，底盤上連接有電機11，電機連接有與齒條能和的齒輪12，底盤中部設有過孔，過孔內面中部設有內收環形凸臺13，環形凸臺下部設有轉盤14，轉盤通過滾珠15與環形凸臺下面連接，轉盤連接有位于環形凸臺上面的防脫帽16，轉盤下部設有錐形凹陷17，兩條路軌間在通道處設有與錐形凹陷側面接觸的錐形凸臺18；路軌兩側設有凹槽，路軌上面與通道地面、車位地面一平，防止異物阻擋路軌，錐形凸臺中部設有凹陷，減少異物干擾，轉盤相對于底盤可以設置旋轉電機用于驅動旋轉，也可以人力操作；行走輪可連接有驅動電機自行走，也可以人力操作。

本發明適用于狹小通道旁車位建設，使用時行走輪沿路軌由車位處外行至通道處，然后利用電機驅動齒輪沿齒條動作，帶動底盤下降，直至轉盤下部錐形凹陷與錐形凸臺接觸，由錐形凸臺承載底盤，支架上升行走輪離開路軌，旋轉托架至于通道方向一致、與車位方向垂直，然后車輛駛入托架，再旋轉托架與車位方向一致，利用電機驅動齒輪沿齒條動作，帶動底盤上升，錐形凹陷與錐形凸臺脫離，行走輪落到路軌上，然后使托架沿路軌駛入車位，需要停兩量車時，繼續升高底盤，使其下部空間騰空用于停放第二輛車，下部停放車輛上部車輛需要移出時，利用行走輪沿路軌外移托架至通道，再下落底盤旋轉托架駛出即可，便于操作，可以更好的利用空間。

綜上所述僅為本發明較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本發明技術范疇。