[發明專利]一種電力電纜維護設備

在審

• 申請號: 201711185839.7
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107979019A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 何振輝
• 申請（專利權）人: 寧波鄞州晶浩正機械設備有限公司
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00;H02G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電力電纜技術領域，具體是一種電力電纜維護設備。

背景技術

目前，隨著電氣化設備不斷普及，電力電纜的架設也越來越多，一些高壓電纜由于天氣的影響例如臺風、降雪等情況的發生，容易發生損壞，目前通常通過電力維修工人通過攀爬器登高后對高處的電纜進行維修，或者使用登高車進行登高，但是，目前的登高車安全系數低而且左右調節方位麻煩，從而導致降低電纜維護效率。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種電力電纜維護設備，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種電力電纜維護設備，包括車身體以及安裝在所述車身體內的電纜維護架，所述電纜維護架頂部端面內設有沉進槽，所述沉進槽內滑移配合連接有容納架，所述容納架中設置有腔口朝上的容納腔，所述容納腔底端壁貼合安裝有防滑墊片，所述容納腔的前后兩端壁固定安裝有工具盒，所述工具盒上方的容納腔前后兩端壁的上部處固定安裝有把手，所述把手中設置有上下貫穿的手握口，所述沉進槽下側的所述電纜維護架內壁體內設有第一滑移腔，所述第一滑移腔頂部與所述沉進槽底部之間的所述電纜維護架內壁體內貫穿設有通槽，所述第一滑移腔內滑移配合連接有第一滑移塊，所述通槽內滑移配合連接有向下伸展設置的連接滑移塊，所述第一滑移塊內設有第一空心槽，所述第一空心槽內滑移配合連接有推頂板，所述推頂板底部的所述第一空心槽內推頂滑移配合連接有彈力件，所述連接滑移塊內滑移配合連接有上下伸展設置的推頂桿，所述推頂桿頂部伸展段探出所述連接滑移塊頂部端面外且經所述通槽后頂入所述沉進槽內，所述推頂桿頂部伸展尾部與所述容納架底部尾部固定連接，所述第一滑移塊前后兩側端面內相互稱設有第一齒狀條，所述第一滑移腔前后兩側內壁內相互稱設有凹進槽，每個所述凹進槽遠向所述第一滑移腔一側的所述電纜維護架內壁體內均設有上下伸展且互通設置的第二滑移腔，所述第二滑移腔內滑移配合連接有上下伸展設置的第二滑移塊，每個所述第二滑移塊靠近所述凹進槽一側的端面內均設有第二齒狀條，每個所述凹進槽內均轉動配合連接有用以與所述第二齒狀條和所述第一齒狀條配合連接的第一齒狀輪，所述第一滑移腔下側的所述電纜維護架內壁體內設有前后伸展設置的第三滑移腔，所述第三滑移腔內滑移配合連接有第三滑移塊，所述第三滑移腔前后兩側伸展尾部分別與前后兩側所述第二滑移腔的底部伸展尾部互通設置，前后兩側所述第二滑移塊的底部伸展尾部均頂入所述第三滑移腔內且分別與所述第三滑移塊前后兩側尾部頂部固定連接，所述第三滑移腔內設有用以與所述第三滑移塊配合連接的收放裝置，所述第一滑移腔與所述第三滑移腔之間的所述電纜維護架內壁體內設有左右驅使裝置。

作為優選地技術方案，所述車身體包括工程車、安裝在所述工程車頂部的起降架以及固定安裝在所述起降架頂部尾部的座板，所述座板頂部兩側邊緣處相互稱固設有支撐板，所述電纜維護架位于左右兩側所述支撐板之間的所述座板頂部位置且滑移配合連接。

作為優選地技術方案，所述收放裝置包括上下伸展設置在所述第三滑移腔內且與所述第三滑移塊螺狀配合連接的螺狀桿，所述螺狀桿頂壁伸展尾部與所述第三滑移腔內頂壁轉動配合連接，所述螺狀桿底部伸展尾部與第一驅使機配合連接，所述第一驅使機外表面安裝于所述第三滑移腔內底壁內且固定配合連接。

作為優選地技術方案，所述左右驅使裝置包括左右伸展設置在所述第一滑移腔與所述第三滑移腔之間的所述電纜維護架內壁體內的導移槽以及設置在所述導移槽前后兩側端面內的調動裝置，所述導移槽左右兩側伸展尾部分別貫穿所述電纜維護架左右兩側外端面且分別與左右兩側所述支撐板的內側端面相對設置，所述導移槽內滑移配合連接有左右伸展設置的導移桿，所述導移桿左右兩側伸展尾部分別與左右兩側所述支撐板的內側端面固定配合連接，所述導移桿前后兩側端面上相互稱設有用以與所述調動裝置配合連接的第三齒狀條。

作為優選地技術方案，所述調動裝置包括內部槽、上下伸展設置在所述內部槽內的轉銷軸以及連接設置在所述轉銷軸底部伸展尾部的第二驅使機，所述轉銷軸頂部伸展尾部與所述內部槽內頂壁轉動配合連接，所述第二驅使機外表面安裝于所述內部槽內底壁內且固定連接，所述內部槽內的所述轉銷軸上周向固定設有頂入所述導移槽且與所述第三齒狀條配合連接的第二齒狀輪。