[發明專利]一種摩托車零部件焊接工裝夾具

在審

• 申請號: 201711185724.8
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108098217A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 傅羲淮
• 申請（專利權）人: 江門市華日摩托車配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚曉欣

本發明公開了一種摩托車零部件焊接工裝夾具，包括支架，工作臺上兩端安裝有可調節的第一限位器和第二限位器，可調節第一限位器和第二限位器安裝在工作臺上，工作臺中部為空。第一限位銷和第二限位銷安裝在第一右端限位板和第二右端限位板的兩端，第一右端限位板和第二右端限位板安裝在工作臺上，右端壓緊裝置頂部為凹形壓板，安裝在右端扣件上，右端扣件鉸接在工作臺右端，左端限位裝置有內六角螺釘和壓片，內六角螺釘固定在壓片上，并安裝在左端扣件上，左端扣件安裝在U形支撐座上，左端支撐座上還有第一左端限位板和第二左端限位板。本發明具有操作簡單，定位精度高，穩定性好的優點，可同時保證產品的加工效率和質量。

技術領域

本發明涉及摩托車零配件生產制造技術領域，尤其是涉及機械手臂焊接摩托車零部件時所用的工裝夾具。

背景技術

焊接機器人是焊接自動化的革命性進步，是焊接剛性自動化的一項重大突破，開拓了一種柔性自動化的生產方式，廣泛應用于中、小批量生產，焊接效率高，但現有的零件工裝夾具拆裝不便，定位不準，焊接過程中產生的廢料容易堆積，嚴重制約著生產效率。

發明內容

本發明旨在解決上述所提及的技術問題，提供一種摩托車零部件自動焊接專用的工裝夾具。

本發明是通過以下的技術方案實現的：

一種摩托車零部件焊接工裝夾具，包括支架，所述支架用于支撐和固定安裝各部件的工作臺，所述工作臺中部為空并在兩端安裝有可調節的第一限位器和第二限位器，所述可調節第一限位器和第二限位器上安裝有第一調節桿和第二調節桿，所述第一調節桿和第二調節桿用于控制可調節第一限位器和第二限位器，并通過頂部的第一鎖緊螺釘和第二鎖緊螺釘鎖緊，工作臺右端部件頂部為凹形壓板，所述凹形壓板，安裝在右端扣件上，所述右端扣件安裝在工作臺右端，工作臺左端限位裝置有內六角螺釘及其壓片，所述內六角螺釘固定在壓片上，并安裝在左端扣件上，所述左端扣件安裝在U形支撐座上。

所述工作平臺中部設計為空，根據工作臺自身的強度，設置裁空部分的大小；

作為上述方案的進一步改進，所述左端扣件鉸接在工作臺上，并通過連接桿與凹形壓板連接。

作為上述方案的進一步改進，工作臺兩端安裝的可調節第一限位器和第二限位器，通過第一調節桿和第二調節桿實現定位，并通過可調節第一限位器和第二限位器頂端的第一鎖緊螺釘和第二鎖緊螺釘鎖緊，所述第一鎖緊螺釘和第二鎖緊螺釘為4號內六角螺釘。

有益效果是：與現有技術相比，本發明一種摩托車零部件焊接工裝夾具，根據摩托車部件自身的特點進行設計，精確度高，穩定性好，拆裝快，清潔方便，效率高，可同時確保產量和良率。

附圖說明

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明，其中：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式