[發明專利]一種用于汽車模具生產的裝夾工裝

有效

• 申請號: 201711184702.X
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107877417B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 孫從貴;孫宇祥
• 申請（專利權）人: 江蘇雨燕模業科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種用于汽車模具生產的裝夾工裝，包括支撐安裝架以及安裝在支撐安裝架上的裝夾機構，支撐安裝架包括支撐安裝板以及均布在支撐安裝板底部四周的支柱，支撐安裝板表面設有呈矩形陣列分布的固定孔。本發明通過科學合理的結構設計，能夠對汽車模具的生產進行快速夾持，滿足各種尺寸的裝夾要求，調節固定方便快捷，通用性于與實用性強，節約了生產材料和成本，使用更加靈活，結構穩定，具有良好的經濟與推廣價值。

技術領域

本發明屬于汽車模具領域，尤其涉及一種用于汽車模具生產的裝夾工裝。

背景技術

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車車身上的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件，因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”，簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。汽車零部件的結構復雜，對應的汽車零部件模具結構更加復雜，且多為異形件。傳統的裝夾工裝結構復雜，需要進行匹配性設計，浪費了大量的資源，影響工作效率。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種用于汽車模具生產的裝夾工裝，能夠根據實際情況進行實時調節，適用范圍更加廣泛。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種用于汽車模具生產的裝夾工裝，包括支撐安裝架以及安裝在支撐安裝架上的裝夾機構，支撐安裝架包括支撐安裝板以及均布在支撐安裝板底部四周的支柱，支撐安裝板表面設有呈矩形陣列分布的固定孔；

所述裝夾機構包括中心定位機構以及沿圓周方向均布在中心定位機構周側的四個邊緣定位機構，相鄰邊緣定位機構之間通過調節緊固件相連；

所述中心定位機構包括自下而上依次安裝的中心定位圓臺、支撐座、夾持座；中心定位圓臺上表面邊緣沿圓周方向均布有限位卡槽，中心定位圓臺中央設有導向限位孔；支撐座包括支撐圓板以及垂直設置在支撐圓板底部中央的第一定位螺柱，第一定位螺柱底部依次穿過導向限位孔、固定孔與第一定位螺栓相連，支撐圓板下表面邊緣沿圓周方向均布有與限位卡槽相配合的限位凸起，支撐圓板上表面中央垂直設有調節螺孔，支撐圓板上表面邊緣均布有四個支撐柱；夾持座包括夾持中心板以及沿圓周方向均布在夾持中心板周側的四個定位凸起，定位凸起底部垂直設有與支撐柱相對應的夾緊柱，夾持中心板底部中央垂直設有與調節螺孔相配合的調節螺桿；

所述邊緣定位機構包括扇環狀的定位安裝臺，定位安裝臺表面安裝有滑動定位件，滑動定位件上安裝有調節夾持件，定位安裝臺底部安裝有定位調節座；定位安裝臺左右側面對稱設有調節固定螺孔，定位安裝臺上表面設有內外分布的第一弧形滑槽和第二弧形滑槽，第一弧形滑槽和第二弧形滑槽之間通過連接滑槽相連通，第一弧形滑槽、第二弧形滑槽、連接滑槽共同形成滑動槽道，滑動槽道底部四周設有限位底槽；滑動定位件包括與滑動槽道相切的滑動定位螺桿，滑動定位螺桿底部設有與限位底槽相配合的限位卡塊，滑動定位螺桿頂部設有限位支撐塊；調節夾持件包括弧形連接條，弧形連接條底部設有與滑動定位螺桿相配合的內螺紋套，弧形連接條頂部設有與限位支撐塊相對應的夾持頂塊；定位調節座包括弧形定位底板，弧形定位底板兩端垂直設有側夾板，側夾板與定位安裝臺側面接觸相連，定位安裝臺中間設有與調節固定螺孔相對應的軸孔，弧形定位底板底部中央垂直設有第二定位螺柱，第二定位螺柱底部穿過固定孔與第二定位螺栓相連；

所述調節緊固件包括旋轉調節塊，旋轉調節塊兩端分別設有與調節固定螺孔相配合的正螺紋桿和反螺紋桿。

進一步地，所述支撐柱中間設有第一緊固螺孔，支撐柱上端面安裝有第一磁吸片，第一磁吸片底部垂直設有與第一緊固螺孔相配合的第一緊固螺桿，夾緊柱中間設有第二緊固螺孔，夾緊柱底端面安裝有第二磁吸片，第二磁吸片頂部垂直設有與第二緊固螺孔相配合的第二緊固螺桿，起到良好固定加強作用。