[發明專利]一種具有防撞保護功能的平衡車

在審

• 申請號: 201711184669.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107839815A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 趙美文
• 申請（專利權）人: 趙美文
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及平衡車技術領域，尤其涉及一種具有防撞保護功能的平衡車。

背景技術

平衡車運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”的基本原理上，也就是車輛本身的自動平衡能力。以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態，透過精密且高速的中央微處理器計算出適當的指令后，驅動馬達來做到平衡的效果。其載重越大，行駛動能也就越大，具有良好環保的特點。在使用過程中，駕駛者不必擔心掌握平衡，車體自身的平衡穩定性。車身小巧，轉彎靈活，可以在狹窄、大轉角的工作場合作業。自平衡車的種種優點使其可以作為一種快速、環保、安全、舒適、小巧靈活的綠色交通工具，是未來汽車和自行車的替代品，具有廣闊的市場與經濟效益。

目前，現有的平衡車均缺乏防撞保護功能，但使用者發生碰撞后，會直接摔落在地面上，大大增加了使用者的患傷概率。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種具有防撞保護功能的平衡車。

為了達到以上目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有防撞保護功能的平衡車，其特征在于：包括平衡車車身，所述平衡車車身上設有供駕駛者站立的踏板，平衡車車身的左右兩側對稱設有車輪，所述踏板的前端設有操縱桿，所述平衡車車身前后兩端均設有氣墊彈出模塊，所述氣墊彈出模塊包括撞擊傳感器、處理器、氣體發生器和氣墊組成，所述氣墊分別收納在平衡車車身前后兩端中部內側，所述撞擊傳感器分別設置在平衡車車身前后兩端，所述撞擊傳感器、處理器和氣體發生器依次電連接，所述氣體發生器與氣墊配合安裝。

進一步的，所述操縱桿可調節長度。

進一步的，所述操縱桿頂部設有扶手。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：在平衡車車身前后采用了氣墊彈出模塊，當平衡車在行駛過程中受到撞擊時，撞擊傳感器會立刻向處理器發出信號，處理器控制氣體發生器給氣墊充氣，氣墊可迅速向平衡車的車前后車后彈出，有效保護使用者的生命健康安全，大大降低患傷概率。

附圖說明

圖1為本發明一種具有防撞保護功能的平衡車的結構示意圖。

圖2為本發明一種具有防撞保護功能的平衡車中氣墊彈出模塊的原理圖。

附圖標記列表：

1-平衡車車身，2-踏板，3-車輪，4-操縱桿，41-扶手，5-撞擊傳感器，6-處理器，7-氣體發生器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

如圖所示，一種具有防撞保護功能的平衡車，其特征在于：包括平衡車車身1，平衡車車身1上設有供駕駛者站立的踏板2，平衡車車身1的左右兩側對稱設有車輪3，踏板2的前端設有操縱桿4，平衡車車身1前后兩端均設有氣墊彈出模塊，氣墊彈出模塊包括撞擊傳感器5、處理器6、氣體發生器7和氣墊組成，氣墊分別收納在平衡車車身1前后兩端中部內側，撞擊傳感器5分別設置在平衡車車身1前后兩端，撞擊傳感器5、處理器6和氣體發生器7依次電連接，氣體發生器7與氣墊配合安裝。

在本實施例中，操縱桿4可調節長度，操縱桿4頂部設有扶手41。

本發明在平衡車車身1前后采用了氣墊彈出模塊，當平衡車在行駛過程中受到撞擊時，撞擊傳感器5會立刻向處理器6發出信號，處理器6控制氣體發生器7給氣墊充氣，氣墊可迅速向平衡車的車前后車后彈出，從而有效保護使用者的生命健康安全，大大降低患傷概率。

本發明方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護范圍。