[發(fā)明專利]一種燃氣輪機的環(huán)形燃燒室及燃氣輪機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711184638.5 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN107702148A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李成勤;汪秋笑;杜磊;李冠星;王威威;周強民;劉亞東 | 申請(專利權(quán))人: | 上海泛智能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | F23R3/52 | 分類號: | F23R3/52 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11291 | 代理人: | 黃志華 |
| 地址: | 201406 上海市奉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃氣輪機 環(huán)形 燃燒室 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃氣輪機領(lǐng)域,尤其涉及一種燃氣輪機的環(huán)形燃燒室及燃氣輪機。
背景技術(shù)
微型燃氣輪機具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,維護費用低等特點,可以廣泛用于分布式發(fā)電領(lǐng)域。環(huán)形燃燒室是燃氣輪機中常用的設(shè)備,能夠有效縮短燃氣輪機的整體尺寸。現(xiàn)有技術(shù)中,噴嘴通常設(shè)置在火焰筒內(nèi),燃料經(jīng)噴嘴噴出后,在火焰筒內(nèi)與空氣混合,由于燃料與空氣混合不均勻,導致燃料燃燒時局部溫度過高,而NOx的產(chǎn)量與生成速度隨著燃燒溫度的升高呈指數(shù)增長,使得燃燒產(chǎn)物中NOx的含量偏高;另外,噴嘴受高溫的影響使用壽命較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種燃氣輪機的環(huán)形燃燒室及燃氣輪機,避免火焰筒內(nèi)產(chǎn)生局部高溫,降低NOx的排放,同時,使噴嘴等組件免受高溫的影響。
本發(fā)明實施例提供了一種燃氣輪機的環(huán)形燃燒室,該環(huán)形燃燒室包括內(nèi)機匣以及套裝在所述內(nèi)機匣上的外機匣,所述內(nèi)機匣與所述外機匣之間設(shè)有環(huán)形的火焰筒,所述火焰筒與所述內(nèi)機匣、所述外機匣之間的間隙形成用于空氣流通的空氣通道;
還包括多個預混裝置,每個預混裝置包括空氣導流筒,所述空氣導流筒與所述外機匣連通,并沿所述外機匣的側(cè)壁呈圓周分布;所述空氣導流筒內(nèi)設(shè)有預混管道,所述預混管道與所述火焰筒連通,所述空氣導流筒用于將所述空氣通道中的空氣導向所述預混管道內(nèi);
所述空氣導流筒遠離所述外機匣的一端固定有噴嘴,且所述噴嘴的頭部伸入所述預混管道內(nèi),所述預混管道用于向所述火焰筒內(nèi)輸送燃氣以及空氣的混合物。
上述實施例中,空氣導流筒與預混管道之間形成空氣導流腔,預混管道內(nèi)形成預混腔,空氣導流腔與預混腔連通,空氣在火焰筒與內(nèi)機匣、外機匣之間的間隙流動時,由空氣導流腔進入預混腔,并與噴嘴噴出的燃料在預混腔內(nèi)混合后進入火焰筒,避免了由于火焰筒內(nèi)燃料與空氣不均勻而導致燃燒時局部溫度過高的問題,進而降低了NOx的生成量;另外,整個預混裝置位于火焰筒外,從而使噴嘴等部件免受高溫的影響。
優(yōu)選的,所述空氣導流筒沿順時針方向設(shè)置或逆時針方向設(shè)置。
在一個具體的實施例中,所述內(nèi)機匣與所述外機匣之間設(shè)有擋板,并在遠離所述擋板的一端設(shè)有空氣入口;
所述擋板上設(shè)有環(huán)形的通孔,所述火焰筒穿設(shè)在所述通孔內(nèi),且所述火焰筒露出所述擋板的一端設(shè)有煙氣出口。
優(yōu)選的,所述火焰筒的側(cè)壁上設(shè)有多個助燃孔,所述多個助燃孔沿圓周分布,所述多個助燃孔用于為所述火焰筒補充空氣以促進燃料的燃燒。
優(yōu)選的,所述火焰筒靠近所述煙氣出口的側(cè)壁上還設(shè)有多個摻混孔,所述多個摻混孔沿圓周分布,所述多個摻混孔用于為所述火焰筒補充空氣以調(diào)節(jié)出口煙氣的溫度。
優(yōu)選的,所述預混裝置的個數(shù)為四個。
優(yōu)選的,所述噴嘴為直射式噴嘴。
本發(fā)明實施例還提供了一種燃氣輪機,包括上述任一項所述的環(huán)形燃燒室。該環(huán)形燃燒室中,通過設(shè)置預混裝置使得燃料在進入火焰筒之前能夠與空氣部分預混合,防止火焰筒內(nèi)局部溫度過高;另外,預混裝置位于火焰筒外,避免了噴嘴等部件受高溫的影響,延長了使用壽命。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例提供的環(huán)形燃燒室的軸測圖;
圖2為本發(fā)明實施例提供的環(huán)形燃燒室的側(cè)視圖;
圖3為圖2中環(huán)形燃燒室的A-A視圖;
圖4為圖2中環(huán)形燃燒室的B-B視圖。
附圖標記:
10-內(nèi)機匣20-外機匣
30-火焰筒31-助燃孔32-摻混孔33-煙氣出口
40-預混裝置41-空氣導流筒42-預混管道43-噴嘴
50-擋板60-空氣入口
具體實施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
本發(fā)明實施例提供了一種燃氣輪機的環(huán)形燃燒室,該環(huán)形燃燒室包括內(nèi)機匣以及套裝在內(nèi)機匣上的外機匣,內(nèi)機匣與外機匣之間設(shè)有環(huán)形的火焰筒,火焰筒與內(nèi)機匣、外機匣之間的間隙形成用于空氣流通的空氣通道;還包括多個預混裝置,其中,
每個預混裝置包括空氣導流筒,空氣導流筒與外機匣連通,并沿外機匣的側(cè)壁呈圓周分布;空氣導流筒內(nèi)設(shè)有預混管道,預混管道與火焰筒連通,空氣導流筒用于將空氣通道中的空氣導向預混管道內(nèi);
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