[發明專利]環鍛件自動輸送線

在審

• 申請號: 201711184268.5
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107902389A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 趙清;趙元俊;趙春良
• 申請（專利權）人: 江陰方圓環鍛法蘭有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G15/60;B65G1/04
• 代理公司: 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636
• 代理人: 段斌

技術領域

本發明涉及一種環鍛件自動輸送線。

背景技術

大型環鍛件在精加工車間完成加工后需要從機臺上卸裝，后配送至存儲車間進行存儲，現有的操作方式都是通過大型行車進行吊裝，而且每次只能吊裝一件產品，效率低下，而且由于精加工車間至存儲車間之間行車無法通過，在中間還需要通過周轉車進行輸送，在存儲車間里，需要通過行車首先將周轉車上的工件卸料后再吊裝至合適位置進行堆疊，操作繁瑣，而且需要多個操作工人配合完成。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種環鍛件自動輸送線，能夠將在精加工車間加工完成的大型環鍛件自動輸送至存儲車間，無需人工吊裝，輸送方便，效率高。

發明所采用的技術方案是這樣的：環鍛件自動輸送線，其聯接精加工車間與存儲車間，精加工數控床對稱設置于其位于所述精加工車間部分的兩側，包括輸送架、設置于精加工數控機床與所述輸送架之間的用于將精加工數控機床上的工件吊裝至所述輸送架上的吊裝機構、設置于所述輸送架輸出端的工件堆疊機構；

所述輸送架包括機架、轉動設置于所述機架上的第一同步輪以及第二同步輪、繞設于所述第一同步輪以及所述第二同步輪上的同步帶、與所述機架相固定連接的支撐架，所述支撐架與所述同步帶呈相似形，所述支撐架的上下表面分別與所述同步帶的內側面相貼合，所述同步帶上沿其長度方向均勻分布有若干組擱置板以及定位凸起，每組所述擱置板具有兩個分別固定于所述同步帶的兩側，所述定位凸起分別對應設置于兩側所述擱置板之間，每塊所述擱置板與所述同步帶之間兩個通過垂直設置的連接桿相固定連接，所述連接桿的下端部轉動設置有支撐滑輪，所述支撐架以及所述第一同步輪、所述第二同步輪上均開設有供所述支撐滑輪通過的避讓槽，所述定位凸起呈圓柱形，所述定位凸起與所述環鍛件的中心孔相配合，且所述定位凸起的上表面為一斜面，所述定位凸起的上表面沿著所述輸送架的輸送方向逐漸向下傾斜；

所述吊裝機構包括沿著所述同步帶的寬度方向延伸的且位于所述同步帶上方的吊裝架、轉動設置于所述吊裝架一側的第一移動絲杠、轉動設置于所述吊裝架另一側的第二移動絲杠，所述第一移動絲杠與所述第二移動絲杠的長度方向與所述輸送架的輸送方向相垂直，所述第一移動絲杠上設置有第一滑動架，所述第一滑動架上設置有與所述第一移動絲杠相配合的第一螺套，所述第二移動絲杠上設置有第二滑動架，所述第二滑動架上設置有與所述第二移動絲杠相配合的第二螺套，所述第一滑動架沿著垂直方向滑動設置有第一升降架，所述第二滑動架沿著垂直方向滑動設置有第二升降架，所述第一升降架與所述第一滑動架之間，所述第二升降架與所述第二滑動架之間均設置有升降機構，所述第一升降架以及所述第二升降架上均轉動設置有呈L形的吊裝板，所述吊裝板由設置于所述第一升降架/所述第二升降架上的驅動氣缸驅動轉動；

所述工件堆疊機構包括堆疊架、轉動設置于所述堆疊架底部的移動滾輪、垂直轉動設置于所述堆疊架兩側的第一升降絲杠以及第二升降絲杠、沿著垂直方向滑動設置于所述堆疊架上的若干層堆疊梳齒架，所述堆疊梳齒架的兩側分別開設有與所述第一升降絲杠以及所述第二升降絲杠相配合的螺紋孔。

進一步改進的是：所述擱置板的上表面設置有防滑網紋。

進一步改進的是：所述升降機構包括垂直轉動設置于所述第一滑動架/所述第二滑動架上的第三升降絲杠，所述第一升降架/所述第二升降架上開設有與所述第三升降絲杠相配合的螺紋孔。

進一步改進的是：所述堆疊梳齒架的梳齒的端部呈錐形。

通過采用前述技術方案，本發明的有益效果是：當精加工數控機床對工件完成加工后，由吊裝機構將工件吊裝至輸送架上進行輸送，而該操作直接由數控機床的操作工就可以完成，輸送架將工件直接輸送至存儲車間，由于輸送架包括同步帶以及支撐架，支撐架提供剛性支撐，而同步帶主要用于將工件輸送，而且通過設置支撐滑輪減少移動時的阻力，在存儲車間設置工件堆疊機構，由于同步帶上設置有帶有斜面的定位凸起，在同步帶傳送至輸出端時，在斜面的配合下將工件推送至工件堆疊機構的堆疊梳齒架上，通過堆疊梳齒架的提升實現工件的轉運，繼而大大提高了工件的配送效率，節省勞動力 。

附圖說明

圖1是本發明俯視圖；

圖2是輸送架的側視圖；

圖3是吊裝機構示意圖；

圖4是定位凸起示意圖。