[發明專利]一種電氣柜部件線纜的校核方法

在審

• 申請號: 201711184152.1
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN110019323A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 歐陽家俊;王穎;王偉;周衛成;代少飛;唐輝;鄭中堯;周宇帆;張亮;袁興武
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G06F16/245
• 分類號: G06F16/245;H02G1/00
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 李哲偉;張文娟

一種電氣柜部件線纜的校核方法，其包括：接線表獲取步驟、獲取部件級接線表和整車級接線表；線纜匹配步驟、將整車級接線表中每一條線纜與部件級接線表中的各條線纜進行匹配，確定匹配線纜以及未匹配線纜；結果生成步驟、根據匹配線纜的序號和未匹配線纜的序號生成電氣柜部件線纜校核結果。本方法能夠自動校核電氣柜部件線纜連接關系的正確性，解決了人工校核所存在的速度慢、效率低、易漏檢錯檢以及浪費人力等問題，整個校核過程能夠由校核程序自動完成，因此不會發生漏檢錯檢的情況，提高了校核結果的準確性，并且校核時間短、效率高。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，具體地說，涉及一種電氣柜部件線纜的校核方法及鐵路車輛電氣柜的校核方法。

背景技術

鐵路車輛電氣柜部件是鐵路車輛控制系統的重要組成部件，其參與整車的配電控制和邏輯控制，與牽引系統、制動系統、網絡系統、車門系統、PIS系統和空調控制器等關鍵子系統直接關聯，因此電氣柜部件的控制信號以及邏輯控制回路的正確性將直接影響鐵路車輛的運行。

鐵路車輛電氣柜部件內部邏輯控制回路極其復雜，控制線纜繁多且存在不同線徑、不同電壓等級，因此為了保證產品功能完整、邏輯控制回路正確，就需要在設計過程中反復校核以確認電氣柜部件的控制信號及其邏輯控制回路的正確性。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種電氣柜部件線纜的校核方法，所述方法包括：

接線表獲取步驟、獲取部件級接線表和整車級接線表；

線纜匹配步驟、將所述整車級接線表中每一條線纜與部件級接線表中的各條線纜進行匹配，確定匹配線纜以及未匹配線纜；

結果生成步驟、根據所述匹配線纜的序號和未匹配線纜的序號生成電氣柜部件線纜校核結果。

根據本發明的一個實施例，所述整車級接線表是基于預設電氣柜部件設計需求進行線纜篩選后的接線表。

根據本發明的一個實施例，所述線纜匹配步驟包括：

步驟一、對于所述部件級接線表中的一線纜，分別檢測所述整車級接線表中各個線纜與該線纜是否匹配，如果匹配，則將該線纜和所述整車級接線表中的相應線纜標記為已匹配線纜；

步驟二、遍歷所述部件級接線表中的各條線纜并執行所述步驟一，得到所述整車級接線表以及部件級接線表中的匹配線纜及其序號、匹配線纜的對應關系、未匹配線纜及其序號，生成所述電氣部件線纜校核結果。

根據本發明的一個實施例，所述線纜匹配步驟包括：

步驟a、分別確定部件級接線表中電纜數量和整車級接線表中電纜數量，對應得到第一線纜數值N和第二線纜數值M；

步驟b、將i的取值配置為初始值1；

步驟c、判斷當前匹配過程中i的取值是否小于或等于所述第一線纜數值N，其中，如果是，則執行步驟d；

步驟d、將j的取值配置為初始值1；

步驟e、判斷當前匹配過程中j的取值是否小于或等于所述第二線纜數值M，其中，如果是，則執行步驟f；

步驟f、判斷所述整車級接線表中第j條線纜是否是已匹配性線纜，其中，如果不是，則執行步驟g；

步驟g、檢測部件級接線表中第i條線纜與所述整車級接線表中第j條線纜是否匹配，其中，如果匹配，則執行步驟h；

步驟h、將所述整車接線表中第j條線纜標記為已匹配線纜，并將所述第j條線纜的線纜序號反饋至所述部件級接線表，將i的取值加1后返回至所述步驟c。

根據本發明的一個實施例，在所述步驟e中，如果當前匹配過程中j的取值大于所述第二線纜數值M，則將所述i的取值加1后返回至所述步驟c。