[發(fā)明專利]一種全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711182848.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107990733A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡希栓;袁靜;肖陽;楊磊;趙嫻;趙赫
• 申請（專利權(quán)）人: 中材節(jié)能股份有限公司
• 主分類號: F27D9/00
• 分類號: F27D9/00;F27D17/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 韓新城

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燒結(jié)熱礦冷卻余熱回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置。

背景技術(shù)

在鋼鐵企業(yè)中，燒結(jié)工序的能耗僅次于煉鐵，占總能耗的10％～20％，其中約有30％的能量是通過燒結(jié)冷卻機以熱煙氣的形式排入大氣，沒有得到合理利用。

燒結(jié)機正常生產(chǎn)時，經(jīng)過燒結(jié)的熱礦從燒結(jié)機的尾部落下，經(jīng)單輥破碎機破碎后，通過熱振篩進行篩分，再經(jīng)溜槽落到冷卻機臺車上。燒結(jié)工藝需要高達1200℃的溫度，在溜槽處的熱燒結(jié)礦溫度可達800℃左右，主要以輻射形式向外散熱，自溜槽落到冷卻機上的料溫通常在600℃以上。一般燒結(jié)冷卻機根據(jù)大小在其下方布置有數(shù)臺(3～5臺)冷卻風(fēng)機，對燒結(jié)礦料層強制鼓風(fēng)冷卻。經(jīng)與冷卻一段、二段礦料換熱后，在風(fēng)罩內(nèi)聚集的冷卻風(fēng)溫度提高到300～500℃。

現(xiàn)有的帶冷機或環(huán)冷機由于不是采用全封閉形式，臺車和風(fēng)箱之間是相對運動的，再加上燒結(jié)礦在冷卻機臺車上布料不均勻，邊緣效應(yīng)在所難免，且直接影響冷卻煙氣的溫度和流量。另外，由于冷卻機臺車是按一定速度運動的，其臺車下方風(fēng)箱和上方集氣罩與臺車之間存在著一定的間隙，盡管有些生產(chǎn)線采取相應(yīng)的措施進行密封。但密封效果較差，不但造成鼓風(fēng)機送風(fēng)很大一部分未參與熱交換直接從臺車下方風(fēng)箱和臺車之間的間隙排出，增加冷卻能耗，而且還造成冷空氣經(jīng)臺車與上方集氣罩之間的間隙未經(jīng)換熱直接進入集氣罩，使煙氣品質(zhì)和余熱資源的下降。

現(xiàn)有冷卻工藝配套余熱發(fā)電系統(tǒng)后裝機容量一般為：噸礦15～18.5kW。且系統(tǒng)裝備分散,占地面積較大，煙風(fēng)管道較長因此熱損失大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種用于鋼鐵行業(yè)燒結(jié)工藝熱礦冷卻及顯熱回收的全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置，以降低現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)能耗并提高燒結(jié)熱礦的余熱回收率。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置，包括殼體，所述殼體的上部一側(cè)形成有垂直設(shè)置的預(yù)存段，用于接收連續(xù)或間歇裝入的燒結(jié)熱礦；所述殼體的下部形成水平設(shè)置的冷卻段，與所述預(yù)存段的底部相通，內(nèi)部設(shè)有礦石料輸送機，通過自底部引入的冷卻風(fēng)對自所述預(yù)存段落下的燒結(jié)熱礦進行逐級風(fēng)冷后排出；所述冷卻段的上端集成有余熱鍋爐，通過熱風(fēng)口接收所述冷卻段排出的熱風(fēng)。

所述冷卻段內(nèi)的礦石料輸送機傾斜5-12度設(shè)置，自預(yù)存段向冷卻料排出端由高到低向下傾斜。

所述冷卻段的尾部側(cè)設(shè)有排料口，所述排料口內(nèi)設(shè)有下料裝置。

所述熱風(fēng)口位于所述冷卻段的中部頂端，將集成在一起的所述冷卻段頂部與所述余熱鍋爐的底部相連通。

所述預(yù)存段的頂端具有進料口。

本發(fā)明全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置，改變了現(xiàn)有燒結(jié)工藝所采用的帶式、環(huán)式冷卻采用上部煙罩固定，下部熱礦輸送運動的不封閉結(jié)構(gòu)，使高溫?zé)岬V在一個全封閉的殼體中逐級冷卻，強化冷卻效果，大大減少冷卻系統(tǒng)用風(fēng)從而降低電耗；另一方面采用全封閉的冷卻裝置保證余熱品質(zhì)，避免未參與熱礦冷卻的冷風(fēng)漏入余熱系統(tǒng)，提高燒結(jié)熱礦的余熱回收率。

附圖說明

圖1是全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參見圖1所示，一種全封閉式燒結(jié)熱礦冷卻及余熱回收裝置，包括殼體1，所述殼體的上部一側(cè)形成有垂直設(shè)置的預(yù)存段2，用于接收連續(xù)或間歇裝入的燒結(jié)熱礦；所述殼體的下部形成水平設(shè)置的冷卻段3，冷卻段3的上端一側(cè)與所述預(yù)存段的底部相通，冷卻段3內(nèi)部設(shè)有礦石料輸送機5，通過自冷卻段的底部引入的冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻段下部的風(fēng)腔4后，對自所述預(yù)存段落下的燒結(jié)熱礦進行逐級風(fēng)冷后排出；所述冷卻段的上端在殼體上集成有余熱鍋爐8，通過形成在上端的熱風(fēng)口9接收所述冷卻段排出的熱風(fēng)進行余熱利用。所述熱風(fēng)口處安裝煙道閥門。

由于所述冷卻機及余熱鍋爐是完全置于所述殼體中集成在一起，在殼體的底部通過布風(fēng)裝置將外部的冷卻風(fēng)由風(fēng)機引入冷卻段下部的冷卻室，自礦石料輸送機5的底部吹入，與礦石料輸送機上的熱礦層進行熱交換，實現(xiàn)對熱礦層的換熱冷卻，形成的熱風(fēng)直接進入殼體上部的余熱鍋爐，保證了整個冷卻換熱過程的全封閉，防止了熱量的損耗，余熱鍋爐排出的低溫?zé)煔饪赏ㄟ^上端設(shè)置的排風(fēng)口10排出，至引風(fēng)機，由引風(fēng)機引可再引到殼體中作為冷卻風(fēng)源。