[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711182678.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107900982B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳偉庭;姚清臍
• 申請（專利權(quán)）人: 阜陽市棋劍節(jié)能環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號: B25B33/00
• 分類號: B25B33/00
• 代理公司: 合肥廣源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34129
• 代理人: 徐國法

本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具，屬于電動車維修技術(shù)領(lǐng)域。包括支撐架，所述支撐架中設(shè)有螺桿，所述螺桿上設(shè)有連接塊，且所述連接塊可在所述支撐架內(nèi)滑動，所述支撐架的頭部的上表面和下表面分別安裝有上滑板和下滑板，所述上滑板的尾部與所述下滑板的尾部共同設(shè)有所述連接塊，所述上滑板和所述下滑板的頭部均安裝有滾筒，所述支撐架的頭部安裝有上卡板和下卡板，所述上卡板和所述下卡板中設(shè)有拉塊。本發(fā)明通過拉塊與上下滑塊之間的運動方向相反來將剎車搖臂推動和剎車線拉出，以達(dá)到剎車調(diào)節(jié)方便及省力的效果，還能防止剎車線或剎車搖臂脫開時，刮傷操作者的手。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具，屬于電動車維修技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動車剎車中有鼓剎和碟剎，電動車鼓剎使用一段時間，隨著剎車閘皮的磨損，就會發(fā)現(xiàn)剎車不如以前靈敏，所以要調(diào)節(jié)剎車線尾部的螺絲來減小剎車把手的行程，在調(diào)節(jié)剎車線尾部的螺絲時，維修人員都是用腳將推動剎車搖臂，然后左手拿鉗子夾住剎車鉗尾部往后拉，接著用右手轉(zhuǎn)動剎車線尾部的螺母來調(diào)節(jié)剎車把手的行程；以上操作步驟繁瑣，而且在拉剎車線時，需要比較大的力氣，一不小心剎車線或剎車搖臂脫開時，容易傷到轉(zhuǎn)動剎車線尾部螺絲的手。

因此，提供本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具更有現(xiàn)實意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述背景技術(shù)存在的問題，提供一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具。

上述發(fā)明目的得以實現(xiàn)，是因為采用了下述技術(shù)措施：

一種旋轉(zhuǎn)式電動車鼓式剎車調(diào)節(jié)工具，包括支撐架，所述支撐架中設(shè)有螺桿，所述螺桿上設(shè)有連接塊，且所述連接塊可在所述支撐架內(nèi)滑動，所述支撐架的頭部的上表面和下表面分別安裝有上滑板和下滑板，所述上滑板的尾部與所述下滑板的尾部共同設(shè)有所述連接塊。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述支撐架中設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的上表面和下表面均設(shè)有梯形滑軌；所述支撐塊一側(cè)面的兩邊均設(shè)有支撐桿，所述2條支撐桿的尾部之間設(shè)有螺桿固定塊，所述螺桿固定塊的中部設(shè)有螺桿固定孔；所述支撐塊另一側(cè)面的正中部設(shè)有圓孔，所述圓孔的周圍設(shè)有4個內(nèi)六角螺絲孔，所述每個內(nèi)六角螺絲孔中均安裝有內(nèi)六角螺絲；所述螺桿固定孔與所述支撐塊之間安裝有所述螺桿。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述支撐架的頭部通過所述4個內(nèi)六角螺絲孔安裝有上卡板和下卡板，且所述上卡板和所述下卡板配合在一起的正中部形成一個圓形卡孔，所述圓形卡孔中設(shè)有拉塊，所述上卡板和所述下卡板的形狀相同，所述上卡板和所述下卡板中均設(shè)有半圓形卡槽和2個螺絲過孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述拉塊中設(shè)有六角螺母和卡柄，所述六角螺母的一面上設(shè)有M5螺絲孔，另一面上設(shè)有加長柱，所述加長柱與所述卡柄之間設(shè)有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽的直徑比所述上卡板和所述下卡板配合形成的圓形卡孔的直徑略小，所述卡柄的直徑比所述支撐架中圓孔的直徑略小；環(huán)形卡槽的作用是卡在上下卡板中的半圓形卡槽中，使拉塊可在支撐架中360度轉(zhuǎn)動。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述上滑板和所述下滑板的形狀相同，所述上滑板和所述下滑板中從頭到尾均依次設(shè)有滾筒固定座、梯形滑槽、內(nèi)六角螺紋孔，所述上滑板和所述下滑板的尾部之間通過所述內(nèi)六角螺紋孔安裝有所述連接塊，所述上滑板和所述下滑板的滾筒固定座中均安裝有滾筒；滾筒的作用是，當(dāng)本發(fā)明在推動剎車搖臂時，能防止本發(fā)明卡住剎車搖臂。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述連接塊的正中部設(shè)有螺桿螺紋孔，所述螺桿螺紋孔的兩邊均設(shè)有螺絲過孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，轉(zhuǎn)動所述螺桿時，能使所述連接塊在所述支撐架中滑動，所述上滑板和所述下滑板也能隨所述連接塊滑動。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過拉塊與上下滑塊之間的運動方向相反來將剎車搖臂推動和剎車線拉出，以達(dá)到剎車調(diào)節(jié)方便及省力的效果，還能防止剎車線或剎車搖臂脫開時，刮傷操作者的手。

附圖說明