[發(fā)明專(zhuān)利]一種碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711182467.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107703156A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高開(kāi)中;王永平;趙志亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州藝力鼎豐智能技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N21/95
• 分類(lèi)號(hào): G01N21/95;G01N21/01
• 代理公司: 蘇州知途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32299
• 代理人: 張錦波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠自動(dòng)檢測(cè)碳纖維汽車(chē)零部件表面印刷體合格與否的智能檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)保持了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是隨著行業(yè)的擴(kuò)展，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)來(lái)自客戶(hù)端不斷提升的質(zhì)量要求也對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)提出了更高的要求。目前汽車(chē)零部件表面印刷體(印刷體包括：標(biāo)識(shí)、字母等)印刷企業(yè)面臨質(zhì)檢工作量大，出貨能力無(wú)法準(zhǔn)確匹配產(chǎn)能，漏檢增加，反單增加，人力成本增加的問(wèn)題。

行業(yè)內(nèi)大部分大型企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始使用視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量控制。視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備可以有效提升質(zhì)量水平，減少浪費(fèi)，降低企業(yè)成本，企業(yè)將其作為重點(diǎn)汽車(chē)零部件的質(zhì)量控制設(shè)備，大大提高了關(guān)鍵客戶(hù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度。但是，當(dāng)前視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備存在以下主要問(wèn)題：

1)檢測(cè)效率低；

2)特殊缺陷檢測(cè)能力不足

一般的臟點(diǎn)、飛墨、露白等缺陷大部分視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備都可以檢出。但是，對(duì)于字體不全、劃痕、氣泡、斬型不良、尺寸、間距等規(guī)格缺陷，鍍鋁、燙金、鐳射等特殊光學(xué)特性汽車(chē)零部件的檢測(cè)普遍存在問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)架、主機(jī)、支架、影像分析系統(tǒng)、報(bào)警裝置、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、上機(jī)架、觸控顯示設(shè)備和照明設(shè)備；

所述機(jī)架上平面設(shè)置有物料臺(tái)，用于放置待檢測(cè)汽車(chē)零部件；

所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，能夠在二維平面上移動(dòng)；

所述影像分析系統(tǒng)通過(guò)支架設(shè)置于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，用于對(duì)物料臺(tái)上的待檢測(cè)汽車(chē)零部件進(jìn)行拍照；

所述主機(jī)設(shè)置于機(jī)架內(nèi)并與影像分析系統(tǒng)相連接，所述主機(jī)接收影像分析系統(tǒng)發(fā)送來(lái)的待檢測(cè)汽車(chē)零部件上的印刷體照片并進(jìn)行分析，對(duì)所述印刷體是否合格進(jìn)行判斷；

所述報(bào)警裝置設(shè)置于機(jī)架上并與主機(jī)相連接，當(dāng)主機(jī)判斷印刷體為不合格時(shí)，控制所述報(bào)警裝置進(jìn)行聲光報(bào)警；

所述上機(jī)架設(shè)置于機(jī)架上，所述觸控顯示設(shè)備設(shè)置于上機(jī)架上，且所述觸控顯示設(shè)備與主機(jī)相連接；

所示照明設(shè)備設(shè)置于支架上，且位于所述影像分析系統(tǒng)的正下方。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述影像分析系統(tǒng)對(duì)物料臺(tái)上的待檢測(cè)汽車(chē)零部件連續(xù)拍照不少于三張，所述主機(jī)根據(jù)影像分析系統(tǒng)所拍攝的照片進(jìn)行分析，當(dāng)其中至少兩張照片的分析結(jié)果一致，則根據(jù)該結(jié)果判定汽車(chē)零部件印刷體是否合格。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括X向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和Y向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述X向移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，所述Y向移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于X向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述影像分析系統(tǒng)包括一攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與主機(jī)相連接。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述主機(jī)包括CPU。

進(jìn)一步改進(jìn)為，還包括移動(dòng)電源，所述移動(dòng)電源設(shè)置于機(jī)架內(nèi)，用于為所述碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備供電。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述X向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括X向驅(qū)動(dòng)設(shè)備和X向?qū)к墸?/p>

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述Y向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Y向驅(qū)動(dòng)設(shè)備和Y向?qū)к墶?/p>

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述X向驅(qū)動(dòng)設(shè)備和Y向驅(qū)動(dòng)設(shè)備為電機(jī)或氣缸中的任一種。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述X向驅(qū)動(dòng)設(shè)備和/或Y向驅(qū)動(dòng)設(shè)備為步進(jìn)電機(jī)。

進(jìn)一步改進(jìn)為，所述照明設(shè)備為環(huán)形LED燈，且所示環(huán)形LED燈的直徑不小于影像分析系統(tǒng)的攝像頭直徑。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明提供的碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)影像分析系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)零部件上的印刷體進(jìn)行多張拍照，主機(jī)根據(jù)這些照片進(jìn)行分析，當(dāng)其中至少兩張照片的分析結(jié)果一致，便根據(jù)該結(jié)果對(duì)印刷體是否合格進(jìn)行判定，不僅實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化分析判斷，大大節(jié)省了人力，提高的效率，而且通過(guò)多張圖片對(duì)比的分析檢測(cè)方式大大提高了判斷的準(zhǔn)確性，防止了誤判。同時(shí)，工作人員可通過(guò)觸控顯示設(shè)備對(duì)檢測(cè)過(guò)的汽車(chē)零部件進(jìn)行復(fù)檢，進(jìn)而徹底杜絕了檢測(cè)裝置出現(xiàn)誤判，提高了汽車(chē)零部件的合格率。而且，通過(guò)照明設(shè)備進(jìn)一步提高了檢測(cè)裝置的檢測(cè)精度，進(jìn)一步防止了誤判。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的碳纖維汽車(chē)零部件表面缺陷智能檢測(cè)設(shè)備的上機(jī)架及觸控顯示設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中的附圖標(biāo)記為：

1-機(jī)架、11-物料臺(tái)、2-支架、3-影像分析系統(tǒng)、4-報(bào)警裝置、5-移動(dòng)機(jī)構(gòu)、51-X向移動(dòng)機(jī)構(gòu)、52-Y向移動(dòng)機(jī)構(gòu)、6-上機(jī)架、7-觸控顯示設(shè)備、8-照明設(shè)備。