[發明專利]一種新型嬰兒電動車裝置

在審

• 申請號: 201711182213.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108202808A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 何振輝
• 申請（專利權）人: 何振輝
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型嬰兒電動車裝置，包括駕駛艙以及固定設置于所述駕駛艙下方的車體，所述駕駛艙上設有一拉門結構，所述拉門結構包括通過鉸鏈可開合的設置于所述駕駛艙左側端面前側的開合門以及固定設置于所述開合門左側面的拉手，所述車體中前后互稱設置有護載裝置，所述護載裝置包括設置在所述車體中且槽口朝下的第一推進槽，所述第一推進槽中可上下滑移地安裝有滑移塊，所述滑移塊底端面固定設置有耐磨片，所述第一推進槽左右側壁中互稱設置有上下延展的第一導移槽，所述第一導移槽中滑移安裝有第一導移塊，所述第一導移塊與所述滑移塊固定連接，所述滑移塊中設置有左右通聯的第二推進槽。

技術領域

本發明涉及節能電動車領域，具體涉及一種新型嬰兒電動車裝置。

背景技術

隨著科技的不斷發展，節能式嬰兒電動車被越來越多的家庭接受使用，但是傳統的嬰兒電動車設計模式較為簡單，保護力度較弱，在使用過程中如遇顛簸路面或操作失誤均有可能導致嬰兒電動車的側翻，側翻時會對車輛以及嬰幼兒童造成傷害，嚴重時造成車毀人亡，因此，傳統的嬰兒電動車存在較大的安全隱患，需要改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型嬰兒電動車裝置，能夠克服現有技術的上述缺陷。

根據本發明，本發明裝置的一種新型嬰兒電動車裝置，包括駕駛艙以及固定設置于所述駕駛艙下方的車體，所述駕駛艙上設有一拉門結構，所述拉門結構包括通過鉸鏈可開合的設置于所述駕駛艙左側端面前側的開合門以及固定設置于所述開合門左側面的拉手，所述車體中前后互稱設置有護載裝置，所述護載裝置包括設置在所述車體中且槽口朝下的第一推進槽，所述第一推進槽中可上下滑移地安裝有滑移塊，所述滑移塊底端面固定設置有耐磨片，所述第一推進槽左右側壁中互稱設置有上下延展的第一導移槽，所述第一導移槽中滑移安裝有第一導移塊，所述第一導移塊與所述滑移塊固定連接，所述第一導移塊中還設有滾套結構，所述滑移塊中設置有左右通聯的第二推進槽，所述第二推進槽中滑移安裝有左右互稱的支承桿，所述支承桿內側端固定設置有第一磁塊，所述第二推進槽上下端壁中互稱設置有左右延展的第二導移槽，所述第二導移槽中滑移安裝有第二導移塊，所述第二導移塊與所述支承桿固定連接，兩個第二導移塊中在上的一個設置有第一斜角面，所述第二推進槽中端處固定設置有第一通磁裝置，所述第一推進槽頂壁中設置有油壓裝置，所述滑移塊中設置有鎖固裝置。

進一步的技術方案，所述油壓裝置包括固定安裝在所述第一推進槽頂壁中油壓缸以及與油壓缸連接的機軸，所述機軸下端與所述滑移塊固定連接，從而所述油壓缸可通過所述機軸驅動所述滑移塊上下滑動。

進一步的技術方案，所述鎖固裝置包括左右互稱設置在所述第二推進槽頂壁中且槽口朝下的滑移槽以及可上下滑移地安裝在所述滑移槽中的鎖臂，所述鎖臂下端設置有與所述第一斜角面相配合的第二斜角面，所述滑移槽中固定設置有擋塊，所述擋塊位于所述鎖臂上方，所述滑移槽中位于所述擋塊上端滑移安裝有第二磁塊，所述擋塊中滑移安裝接聯桿，所述接聯桿下端與所述鎖臂固定連接，所述接聯桿上端與所述第二磁塊固定連接，所述擋塊下端固定安裝有與所述鎖臂固定連接的壓簧，所述壓簧用以將所述鎖臂向下頂壓而與所述支承桿相抵。

進一步的技術方案，所述支承桿外側端可轉動地安裝有轉輪，所述滑移塊左右端壁中設置有容腔。

進一步的技術方案，所述鎖臂左端面到所述第二推進槽的外側端壁的距離與所述第二導移塊的長度等同，從而在所述第二導移塊與所述第二推進槽的外側端壁貼合時，所述鎖臂可限制所述支承桿向內滑動。

進一步的技術方案，所述車體中安裝有感觸器，所述感觸器與所述油壓缸以及所述第一通磁裝置連接。

進一步的技術方案，所述滾套結構包括固定設置于所述第一導移塊外側端面的滾套，所述滾套外側端面呈上下方向設有多組滾球，且所述滾球均有所述所述第一導移槽外側壁相抵。

本發明的有益效果是：