[發明專利]一種褶皺卡接的防水線束護套

有效

• 申請號: 201711181518.X
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107947055B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 徐海燕
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 周緒洞

本發明公開了一種褶皺卡接的防水線束護套，包括線束、防水線束護套本體和限位裝置；防水線束護套本體一體成型并且由橡膠制成；防水線束護套本體由圓環狀的中心支撐環和一對分別設置在中心支撐環兩側的環狀的調節環；調節環的中部外徑大并且向左右逐漸變小；調節環的壁厚均勻等厚；中心支撐環的外圓柱面中部成型有圓環槽狀的限位槽；一對調節環分別設置在中心支撐環的外圓柱面上位于限位槽的左右兩側；一對調節環的遠離端的內圓柱面上分別固定有調節限位環；限位裝置設置在調節限位環和中心支撐環上。本發明的防水線束護套安裝方便，防水性能好。

技術領域

本發明涉及一種線束護套，具體涉及一種褶皺卡接的防水線束護套。

背景技術

目前，用于汽車上的線束往往需要穿過鈑金孔，線束和鈑金孔之間設置有橡膠環避免鈑金孔和線束之間的摩擦，此橡膠環同時起到防水的作用，但是這種橡膠環往往兩端直徑大、中部直徑小，所以造成安裝時比較麻煩，并且這種橡膠環的防水效果不是很好。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術不足，提供一種褶皺卡接的防水線束護套，包括線束、防水線束護套本體和限位裝置；防水線束護套本體一體成型并且由橡膠制成；防水線束護套本體由圓環狀的中心支撐環和一對分別設置在中心支撐環兩側的環狀的調節環構成；調節環的中部外徑大并且向左右逐漸變小；調節環的壁厚均勻等厚；中心支撐環的外圓柱面中部成型有圓環槽狀的限位槽；一對調節環分別設置在中心支撐環的外圓柱面上位于限位槽的左右兩側；一對調節環遠離中心支撐環的一端的內圓柱面上分別固定有調節限位環；限位裝置設置在調節限位環和中心支撐環上；線束自左向右穿過左側的調節環、中心支撐環和右側的調節環。

作為上述技術方案的優選，中心支撐環的中心孔直徑小于線束的外徑。

作為上述技術方案的優選，限位槽的最小直徑大于調節限位環的外徑。

作為上述技術方案的優選，限位裝置包括一對圓環狀的主動緊固環和一對圓環狀的限位緊固環；一對限位緊固環分別鑲嵌在中心支撐環的左右端面上；一對限位緊固環的遠離限位槽的端面上成型有圓環槽形的安裝槽；安裝槽的側壁上成型有螺紋；一對主動緊固環樞接在調節限位環的內圓柱面上；一對主動緊固環的靠近安裝槽的一端超出調節限位環并且成型為可螺接在安裝槽內的圓環狀的螺接部；一對主動緊固環的遠離安裝槽的一端超出調節限位環成型為驅動環；線束自左向右穿過左側的主動緊固環、中心支撐環和右側的主動緊固環。

作為上述技術方案的優選，主動緊固環的內徑大于線束的直徑。

本發明的有益效果在于：防水線束護套安裝方便，防水性能好。

附圖說明

圖1為本發明的剖面的結構示意圖。

圖中，10、線束；20、防水線束護套本體；21、中心支撐環；210、限位槽22、調節環；30、限位裝置；31、調節限位環；32、主動緊固環；321、螺接部；322、驅動環；33、限位緊固環；330、安裝槽。

具體實施方式

如圖1所示，一種褶皺卡接的防水線束護套，包括線束10、防水線束護套本體20和限位裝置30；防水線束護套本體20一體成型并且由橡膠制成；防水線束護套本體20由圓環狀的中心支撐環21和一對分別設置在中心支撐環21兩側的環狀的調節環22構成；調節環22的中部外徑大并且向左右逐漸變小；調節環22的壁厚均勻等厚；中心支撐環21的外圓柱面中部成型有圓環槽狀的限位槽210；一對調節環22分別設置在中心支撐環21的外圓柱面上位于限位槽210的左右兩側；一對調節環22遠離中心支撐環21的一端的內圓柱面上分別固定有調節限位環31；限位裝置30設置在調節限位環31和中心支撐環21上；線束10自左向右穿過左側的調節環22、中心支撐環21和右側的調節環22。

如圖1所示，中心支撐環21的中心孔直徑小于線束10的外徑。