[發明專利]一種汽車線束的剪裁裝置

有效

• 申請號: 201711179161.1
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107983886B
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 漫博汽車系統設備（鎮江）有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 楊俊達

本發明公開了一種汽車線束的剪裁裝置，包括支腳和剪裁平臺，剪裁平臺的中部成型有條形的排屑槽，排屑槽的兩側安設有夾持機構，夾持機構之間插設有圓弧形的剪裁刀桿，剪裁刀桿的一端通過鉸接軸鉸接在鉸接座上，鉸接座固定在剪裁平臺上，剪裁刀桿的另一端成型有導向槽，導向槽內插接有導向桿，導向桿的兩端伸出剪裁刀桿的兩側端面插接固定在升降支座上，升降支座和升降氣缸的活塞桿固接，升降氣缸固定在剪裁平臺的下端面上，所述剪裁刀桿的下端面上固定有圓弧形的切裁刀；排屑槽的正下方設有排屑槽板，排屑槽板固定在剪裁平臺的下端面上。本發明提高剪裁效果，同時能保護工作人員，減小受傷的狀況。

技術領域：

本發明涉及電纜的技術領域，更具體地說涉及一種汽車線束的剪裁裝置。

背景技術：

線束在目前的工業生產中應用非常廣泛，線束是電路中連接各電器設備的接線部件，由絕緣護套、接線端子、導線等組成，線束在汽車上的應用尤其重要，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。車間生產出來的線束導線都是非常長的，但是根據不同的應用場合，需要對導線進行剪裁，現有的導線都是通過人工手動進行剪裁的，其不僅效果較低，同時其剪裁裝置一般手工的剪裁刀，作業時不小心容易導致受傷。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種汽車線束的剪裁裝置，它提高剪裁效果，同時能保護工作人員，減小受傷的狀況。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種汽車線束的剪裁裝置，包括支腳和剪裁平臺，剪裁平臺的中部成型有條形的排屑槽，排屑槽的兩側安設有夾持機構，夾持機構之間插設有圓弧形的剪裁刀桿，剪裁刀桿的一端通過鉸接軸鉸接在鉸接座上，鉸接座固定在剪裁平臺上，剪裁刀桿的另一端成型有導向槽，導向槽內插接有導向桿，導向桿的兩端伸出剪裁刀桿的兩側端面插接固定在升降支座上，升降支座和升降氣缸的活塞桿固接，升降氣缸固定在剪裁平臺的下端面上，所述剪裁刀桿的下端面上固定有圓弧形的切裁刀；排屑槽的正下方設有排屑槽板，排屑槽板固定在剪裁平臺的下端面上；

所述的夾持機構包括固定在剪裁平臺上端面的固定座，固定座上成型有線束安置槽，固定座上端面的中部成型有豎直的插槽，插槽內插接有壓板，壓板上成型有若干個支桿，支桿的上端固定在升降板上，升降板的上端面上固定有壓持氣缸，壓持氣缸的活塞桿穿過升降板固定在固定塊上，固定塊固定在固定座的上端面上。

優選的，所述剪裁刀桿的兩側端面抵靠在夾持機構的固定座上，剪裁刀桿上切裁刀長度小于固定座的長度。

優選的，所述剪裁刀桿上的切裁刀呈下圓弧，切裁刀的圓弧圓心分布在切裁刀的上側。

優選的，所述固定座上線束安置槽的下端面上成型有V型的槽口。

優選的，所述壓板的底面上成型有V型的槽口。

優選的，所述升降支座和升降氣缸的活塞桿之間設有連接柱，連接柱的兩端分別與升降氣缸的活塞桿、升降支座固接。

本發明的有益效果在于：其采用了一種氣動式剪裁的裝置代替人工的手動剪裁工作，通過本裝置能實現快速剪裁，并保證切頭整齊完整，有效的提高了剪裁的效果；同時能保護工作人員，減小受傷的狀況。

附圖說明：

圖1為本發明立體的結構示意圖；

圖2為本發明無一側夾持機構的正視示意圖；

圖3為本發明無一側夾持機構的立體示意圖。