[發(fā)明專利]一種超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711176411.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107907593B | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李雄兵;王炫潤(rùn);倪培君;張榮繁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N29/04 | 分類號(hào): | G01N29/04;G01N29/265 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 歐陽迪奇 |
| 地址: | 410083 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超聲 檢測(cè) 機(jī)械手 碰撞 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法。首先將超聲檢測(cè)系統(tǒng)分為碰撞體和靜止體,并引入基于距離場(chǎng)的碰撞檢測(cè)算法,結(jié)合檢測(cè)機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,在超聲自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的虛擬環(huán)境中進(jìn)行碰撞檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了鎂合金彈殼檢測(cè)過程中對(duì)系統(tǒng)的防碰撞監(jiān)測(cè)。通過對(duì)比不同掃描參數(shù)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn),分析靜止體與碰撞體最短距離的變化規(guī)律,實(shí)現(xiàn)鎂合金彈殼的超聲檢測(cè)工藝優(yōu)化。將近似距離場(chǎng)的改進(jìn)算法與傳統(tǒng)方法進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明改進(jìn)算法對(duì)碰撞檢測(cè)效率的提升了80.62%,可滿足鎂合金殼體超聲檢測(cè)防碰撞的效率要求,且在關(guān)鍵位置可保證與傳統(tǒng)距離場(chǎng)檢測(cè)算法相同的精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械手運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,特別涉及一種超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法。
背景技術(shù)
鎂合金因其比重輕、比強(qiáng)度和比剛度高、切削加工性好、耐腐蝕等優(yōu)越性能,在航空航天及軍工領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,如運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈殼體等。但在擠壓和鍛造等工藝過程中難免產(chǎn)生夾雜、孔洞等缺陷,直接影響材料的強(qiáng)度及性能。因此,有效的檢測(cè)出鎂合金內(nèi)部缺陷對(duì)保證其安全可靠性非常重要。
超聲無損檢測(cè)具有檢測(cè)靈敏度高、檢測(cè)深度大、缺陷定位準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),可有效實(shí)現(xiàn)鎂合金彈殼的缺陷檢測(cè),然而新型鎂合金彈殼具有規(guī)格多、型面復(fù)雜、變曲率、變壁厚、批量大等特點(diǎn),常用的龍門式超聲自動(dòng)掃查系統(tǒng)難以滿足其高柔性的技術(shù)要求。而基于機(jī)械手的超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)具有柔性高、靈活性強(qiáng)及重復(fù)定位精度高等優(yōu)點(diǎn),是滿足如上需求的理想途徑。但由于彈殼型面的復(fù)雜性以及機(jī)械手路徑自動(dòng)優(yōu)化算法等因素影響,導(dǎo)致關(guān)節(jié)變量存在不確定性,使機(jī)械手與工件、夾具或水槽等設(shè)備間存在碰撞的隱患,為了防止此類碰撞損傷,研究一種精確、實(shí)時(shí)的防碰撞策略是保證超聲檢測(cè)系統(tǒng)安全性和有效性的重要前提。
目前,機(jī)械手的碰撞檢測(cè)主要分為基于外部傳感器的硬件方法和基于幾何模型的軟件方法。Lu等在機(jī)械手終端加裝力傳感器,通過碰撞力實(shí)現(xiàn)碰撞檢測(cè),這種方法只適應(yīng)于如拾取、磨削等已碰撞的檢測(cè);陳琳等提出動(dòng)態(tài)包圍體層次樹算法,采用2叉樹、K-D樹、BSP’s等數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)加速碰撞檢測(cè),該軟件方法在光線追蹤和實(shí)時(shí)渲染領(lǐng)域使用廣泛,但難以滿足超聲檢測(cè)高實(shí)時(shí)性的要求;Martínez-Salvador B等提出采用非均勻廣義圓柱體表示模型,該方法能夠處理任意形狀的物體,但檢測(cè)精度較低,在超聲檢測(cè)中采用較小水聲距等情況下容易發(fā)生誤檢。因此,有必要研究一種高效、精確的防碰撞方法。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前機(jī)械手運(yùn)動(dòng)碰撞檢測(cè)方法性能不足的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種高效、精確的超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是,
一種超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法,包括以下步驟:
步驟一,建立用于超聲檢測(cè)的機(jī)械手各個(gè)關(guān)節(jié)的連桿坐標(biāo)系,并建立相鄰2個(gè)連桿坐標(biāo)系之間的變換矩陣;
步驟二,根據(jù)相鄰2個(gè)連桿坐標(biāo)系之間的變換矩陣與機(jī)械手自身的連桿參數(shù)和關(guān)節(jié)變量,建立超聲檢測(cè)機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程;
步驟三,將檢測(cè)系統(tǒng)中的設(shè)備分為靜止體和碰撞體兩類,并確定靜止體的符號(hào)距離場(chǎng),在碰撞體運(yùn)動(dòng)過程中,本方法采用的離散碰撞檢測(cè)以時(shí)間步長(zhǎng)為間隔,對(duì)碰撞體模型與符號(hào)距離場(chǎng)進(jìn)行碰撞檢測(cè);碰撞體上的點(diǎn)根據(jù)機(jī)械手運(yùn)動(dòng)學(xué)方程求解,將碰撞體上的點(diǎn)變換到符號(hào)距離場(chǎng)坐標(biāo)系下的坐標(biāo)點(diǎn),通過搜索符號(hào)距離場(chǎng)確定變換后的坐標(biāo)點(diǎn)與靜止體的最短歐氏距離,并與安全閾值比較,根據(jù)比較結(jié)果確定是否執(zhí)行相應(yīng)的碰撞策略。
所述的一種超聲檢測(cè)中機(jī)械手防碰撞方法,所述的步驟一中,相鄰的兩個(gè)連桿坐標(biāo)系{i-1}和{i}之間的變換矩陣為:
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