[發(fā)明專利]一種帶回位功能卡鉗彈簧片

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711176227.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN107939869A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王珍;邵亮;朱文書;蔡旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D65/097
• 分類號: F16D65/097
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所31272
• 代理人: 俞滌炯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛駐車的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種帶回位功能卡鉗彈簧片。

背景技術(shù)

駐車制動系統(tǒng)被廣泛運用于汽車領(lǐng)域，其中，盤式制動器由于具備較好的散熱性能，制動穩(wěn)定性高而在駐車制動系統(tǒng)中占據(jù)重要的地位。

目前，由于結(jié)構(gòu)的限制，現(xiàn)有的盤式制動器存在拖滯現(xiàn)象，加速了制動器摩擦片與制動盤的磨損，導(dǎo)致了耗損量增加的問題。雖然目前行業(yè)中普遍認(rèn)同在盤式制動器上加裝回位裝置以減小拖滯，但是，現(xiàn)有的回位裝置的回位能力差，在一定程度上同樣會存在拖滯問題，且回位裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還存在制造成本高，安裝困難的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)旨在提供一種帶回位功能卡鉗彈簧片，以在摩擦片的兩端分別一彈簧片，每一彈簧片均設(shè)置有摩擦片支撐和摩擦片回位爪，摩擦片回位爪的一端固定于摩擦片支撐上，其中，摩擦片支撐半包于摩擦片的兩個耳朵上，實現(xiàn)了彈簧片和摩擦片的安裝，帶有摩擦片支撐的耳朵均設(shè)置于支架的滑槽內(nèi)，同時，摩擦片回位爪背離摩擦片支撐的一端抵靠在支架上，既通過半包的摩擦片支撐避免了車輛在行駛過程中出現(xiàn)的Rattle現(xiàn)象，起到傳統(tǒng)摩擦片相同的效果，還能保證在摩擦片對制動盤進(jìn)行制動時，摩擦片回位爪能通過形變產(chǎn)生一個遠(yuǎn)離制動盤方向的力，使得在剎車結(jié)束后能帶動摩擦片回位，降低拖滯現(xiàn)象，解決磨損問題，同時，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，且降低了相對于傳統(tǒng)的支架的機加工面的要求，降低了加工成本，也能在設(shè)置本結(jié)構(gòu)的彈簧片后無需設(shè)置磨損傳感器，通過彈簧片實現(xiàn)磨損報警功能，從而降低成本。

具體技術(shù)方案如下：

一種帶回位功能卡鉗彈簧片，具有這樣的特征，包括：摩擦片支撐和摩擦片回位爪，摩擦片支撐呈帶開口的框形板件設(shè)置，且其中一邊與相鄰的邊之間的連接處呈“S”字形設(shè)置，并在摩擦片支撐背離開口的一側(cè)的邊沿上設(shè)置有摩擦片回位爪，摩擦片回位爪呈拱形設(shè)置，且摩擦片回位爪背離摩擦片支撐的一端呈傾斜設(shè)置。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片支撐為三面包圍的結(jié)構(gòu)，且連接處呈“S”字形設(shè)置的兩相鄰邊之間夾角為鈍角。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片支撐設(shè)置于摩擦片的耳朵上，且摩擦片支撐為半包于耳朵上。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片支撐設(shè)置在耳朵上后，摩擦片支撐連同耳朵一起放入到卡鉗支架兩側(cè)的滑槽中，且摩擦片支撐可在滑槽中移動。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片支撐非設(shè)置有摩擦片回位爪的兩個邊均抵靠在滑槽的側(cè)壁上。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片回位爪背離摩擦片支撐的一端呈弧形彎折。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片回位爪的拱形的方向為背離摩擦片支撐的開口的方向。

上述的一種帶回位功能卡鉗彈簧片，其中，摩擦片回位爪上開設(shè)有通槽，通槽設(shè)置于拱形處。

上述技術(shù)方案的積極效果是：1、在摩擦片的耳朵上設(shè)置有半包的摩擦片支撐，且摩擦片支撐的兩個相鄰邊的連接處呈“S”字形設(shè)置，且兩相鄰邊之間的夾角為鈍角，保證了摩擦片之間安裝于卡鉗支架兩側(cè)的滑槽中后，能形成彈性連接，防止車輛運行過程中出現(xiàn)的Rattle現(xiàn)象，起到與傳統(tǒng)摩擦片相同的效果，提高了摩擦片在運行過程中的平穩(wěn)性，并且?guī)в虚_口，便于安裝；2、摩擦片支撐上設(shè)置有拱形的摩擦片回位爪，摩擦片回位爪抵靠在卡鉗支架上，使得摩擦片對制動盤進(jìn)行制動時，摩擦片回位爪能通過形變產(chǎn)生一個遠(yuǎn)離制動盤方向的力，使得在剎車結(jié)束后能帶動摩擦片回位，降低拖滯現(xiàn)象，解決磨損問題，并且結(jié)構(gòu)簡單；3、彈簧片的摩擦片支撐只有三個加工面，相對于現(xiàn)有的加工至少五個面的加工要求更低，降低了加工成本；4、彈簧片可實現(xiàn)磨損報警功能，取代了磨損傳感器的作用，避免設(shè)置過多部件，降低了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種帶回位功能卡鉗彈簧片的實施例的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明一較佳實施例的彈簧片設(shè)置于摩擦片上的一視角的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明一較佳實施例的彈簧片設(shè)置于摩擦片上的另一視角的結(jié)構(gòu)圖

圖4為本發(fā)明一較佳實施例的彈簧片設(shè)置于摩擦片和卡鉗支架上的結(jié)構(gòu)圖。

附圖中：1、摩擦片支撐；2、摩擦片回位爪；21、通槽；22、弧形彎折；3、摩擦片；31、耳朵；4、卡鉗支架；41、滑槽。

具體實施方式