[發(fā)明專利]一種便于控制出料流量的混凝土中轉(zhuǎn)推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711175658.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107972714B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾子強(qiáng);崔海青;王夢(mèng)瑤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 倡創(chuàng)（上海）咨詢管理事務(wù)所
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

1.一種便于控制出料流量的混凝土中轉(zhuǎn)推車，其特征在于，包括有底板(1)、輪子(2)、存料箱(3)、推手(4)、進(jìn)料斗(5)、滑動(dòng)裝置(6)、驅(qū)動(dòng)裝置(7)和出料裝置(8)，底板(1)的底部設(shè)有輪子(2)，底板(1)頂部連接有存料箱(3)，存料箱(3)頂部的右側(cè)設(shè)有推手(4)，存料箱(3)頂部設(shè)有進(jìn)料斗(5)，存料箱(3)的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)裝置(7)，存料箱(3)的左側(cè)安裝有滑動(dòng)裝置(6)，存料箱(3)左側(cè)的下部開(kāi)有出料斗(9)，出料斗(9)的左側(cè)安裝有出料裝置(8)；滑動(dòng)裝置(6)包括有第一滑軌(61)、第一滑塊(62)、第一滑套(63)、絲桿(64)、支桿(65)、第一軸承座(66)、第一齒條(67)和第一連接板(68)，存料箱(3)的左側(cè)豎直設(shè)有第一滑軌(61)，第一滑軌(61)滑動(dòng)式設(shè)有第一滑塊(62)，第一滑塊(62)上設(shè)有第一滑套(63)，第一滑套(63)內(nèi)開(kāi)有內(nèi)螺紋孔，并設(shè)有與內(nèi)螺紋孔配合的絲桿(64)，第一滑軌(61)的頂部水平連接有支桿(65)，支桿(65)的右端與存料箱(3)連接，支桿(65)的頂部安裝有第一軸承座(66)，絲桿(64)的頂部穿過(guò)第一軸承座(66)，第一滑套(63)的底部設(shè)有第一連接板(68)，第一連接板(68)的前后側(cè)均安裝有第一齒條(67)；驅(qū)動(dòng)裝置(7)包括有第二軸承座(71)、第一轉(zhuǎn)桿(72)、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(73)、第一錐齒輪(74)和第二錐齒輪(75)，存料箱(3)頂部的左右側(cè)均安裝有第二軸承座(71)，第二軸承座(71)內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)桿(72)，第一轉(zhuǎn)桿(72)的右端穿過(guò)右側(cè)的第二軸承座(71)并設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(73)，第一轉(zhuǎn)桿(72)的左端穿過(guò)左側(cè)的第二軸承座(71)的并安裝有第一錐齒輪(74)，絲桿(64)的頂部安裝有與第一錐齒輪(74)嚙合的第二錐齒輪(75)；出料裝置(8)包括有第二滑軌(81)、第二滑塊(82)、第二齒條(83)、第三軸承座(84)、第二轉(zhuǎn)桿(85)、小齒輪(86)、大齒輪(87)和阻擋門(88)，第一滑軌(61)下方的前后側(cè)均設(shè)有第三軸承座(84)，第三軸承座(84)均安裝在存料箱(3)的左側(cè)壁上，第三軸承座(84)內(nèi)均設(shè)有第二轉(zhuǎn)桿(85)，第二轉(zhuǎn)桿(85)的左端依次設(shè)有大齒輪(87)和小齒輪(86)，前后側(cè)的小齒輪(86)與分別與前后側(cè)的第一齒條(67)嚙合，前后側(cè)的第三軸承座(84)的下方均設(shè)有第二滑軌(81)，兩個(gè)第二滑軌(81)的相向端不相連，第二滑軌(81)水平向里的連接在存料箱(3)的左側(cè)，第二滑軌(81)上滑動(dòng)式設(shè)有第二滑塊(82)，第二滑塊(82)上均設(shè)有與大齒輪(87)嚙合的第二齒條(83)，前后側(cè)的第二齒條(83)的底部均連接有阻擋門(88)；還包括有控制裝置(10)，控制裝置(10)包括有第二連接板(101)、第三連接板(102)、N型卡桿(104)、拉環(huán)(105)、第二滑套(106)、N型桿(107)和彈簧(108)，前后側(cè)第二齒條(83)的底部均連接有第二連接板(101)，前后側(cè)的阻擋門(88)的頂部均連接有第三連接板(102)，第二連接板(101)和第三連接板(102)的前后側(cè)均開(kāi)有通孔(103)，通孔(103)內(nèi)設(shè)有與之配合的N型卡桿(104)，前后側(cè)的阻擋門(88)的左側(cè)均設(shè)有第二滑套(106)，第二滑套(106)內(nèi)設(shè)有與之滑動(dòng)式配合的N型桿(107)，N型桿(107)的尾端與存料箱(3)的左側(cè)相連接，第二滑套(106)與N型桿(107)轉(zhuǎn)折處的水平向里位置均連接有彈簧(108)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于控制出料流量的混凝土中轉(zhuǎn)推車，其特征在于，還包括有第三滑套(11)、導(dǎo)向桿(12)和擋塊(13)，遠(yuǎn)離前后側(cè)的阻擋門(88)底部的位置設(shè)有第三滑套(11)，第三滑套(11)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿(12)，導(dǎo)向桿(12)遠(yuǎn)離阻擋門(88)的一端設(shè)有擋塊(13)，導(dǎo)向桿(12)的另一端均與前后側(cè)的阻擋門(88)相對(duì)位置的底部相連接。