[發(fā)明專利]一種鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711175053.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN107841608A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧中濤;劉汝?duì)I;儲(chǔ)小健;夏成勝;楊小龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): C21D9/00
• 分類號(hào): C21D9/00
• 代理公司: 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種墊鐵及其制備方法，具體的說是一種鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵及其制備方法。

背景技術(shù)

鋼板熱處理臺(tái)車爐對(duì)鋼板進(jìn)行熱處理時(shí)，需要采用一定的方法使鋼板之間進(jìn)行相互隔離，所用的方法就是通過鋼板熱處理臺(tái)車爐專用的墊鐵將鋼板之間進(jìn)行隔離；鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵在鋼板熱處理臺(tái)車爐的使用過程中，首先是要在高溫下進(jìn)行，在鋼板熱處理后，又需要進(jìn)入冷卻狀態(tài)，因此，這樣的反復(fù)加熱和冷卻，使鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵的使用壽命縮短，需要經(jīng)常更換。另外，現(xiàn)有的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵也不利于需要熱處理的鋼板上下接受較為均勻的熱輻射，鋼板熱處理時(shí)上下表面性能均勻，導(dǎo)致鋼板變形。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵及其制備方法，既可以提高墊鐵的使用壽命，又可以使熱處理的鋼板上下表面熱輻射均勻，預(yù)防鋼板變形。

本發(fā)明解決以上技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，包括兩塊豎直方向的矩形側(cè)板和一塊水平方向的矩形連接板，連接板固定在兩塊側(cè)板中間并連接兩板側(cè)板成H形結(jié)構(gòu)；側(cè)板上設(shè)有散熱孔；連接板中部具有挖空部分，挖空部分為一個(gè)長和寬都小于連接板的矩形。

前述的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵的制作方法，包括以下步驟：

㈠選取一塊15mm厚度、寬度為2000mm、長度為6000mm的Q550D熱軋鋼板，把此鋼板按照15mm*2000mm*200mm尺寸切割成三個(gè)小尺板，分為兩塊側(cè)板和一塊連接板；

㈡在側(cè)板上挖散熱孔，散熱孔為橢圓，其短軸為60mmm，長軸為200mm，橢圓散熱孔的數(shù)量為10個(gè)，沿側(cè)板軸線對(duì)稱分布；

㈢連接板中部挖160mm*1600mm的矩形孔；

㈣將兩塊豎直方向的矩形側(cè)板和一塊水平方向的矩形連接板焊接起來，連接板固定在兩塊側(cè)板中間并連接兩板側(cè)板成H形結(jié)構(gòu)，采用磨光機(jī)對(duì)墊鐵棱邊進(jìn)行修磨處理，確保平滑過渡。

本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

前述的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，其中散熱孔在側(cè)板的長度方向設(shè)有兩排，并沿側(cè)板軸線對(duì)稱分布。

前述的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，其中散熱孔為橢圓，其短軸為60mmm，長軸為200mm。

前述的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，其中散熱孔的數(shù)量為10個(gè)。

前述的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，其中連接板與兩塊側(cè)板焊接。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵的結(jié)構(gòu)考慮了臺(tái)車爐內(nèi)鋼板及墊鐵之間的爐內(nèi)氣氛流動(dòng)，有利于爐內(nèi)氣氛的流通，有助于鋼板的上下接受較為均勻的熱輻射，一方面有助于提高墊鐵在特殊環(huán)境下的使用壽命；另一方面，能夠改善鋼板上下表面在臺(tái)車爐熱處理時(shí)接受較為均勻熱輻射，使鋼板上下表面性能均勻，預(yù)防鋼板變形。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例是一種鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵，結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，包括兩塊豎直方向的矩形側(cè)板1和一塊水平方向的矩形連接板2，連接板2固定在兩塊側(cè)板1中間并連接兩板側(cè)板1成H形結(jié)構(gòu)；側(cè)板上設(shè)有散熱孔3，散熱孔3在側(cè)板1的長度方向設(shè)有兩排，并沿側(cè)板軸線對(duì)稱分布，散熱孔為橢圓，其短軸為60mmm，長軸為200mm，散熱孔的數(shù)量為10個(gè)；其中連接板2與兩塊側(cè)板1焊接，連接板2中部具有挖空部分4，挖空部分4為一個(gè)長和寬都小于連接板的矩形。

本實(shí)施例的鋼板熱處理臺(tái)車爐用墊鐵的制作方法，包括以下步驟：

㈠選取一塊15mm厚度、寬度為2000mm、長度為6000mm的Q550D熱軋鋼板，把此鋼板按照15mm*2000mm*200mm尺寸切割成三個(gè)小尺板，分為兩塊側(cè)板和一塊連接板；

㈡在側(cè)板上挖散熱孔，散熱孔為橢圓，其短軸為60mmm，長軸為200mm，橢圓散熱孔的數(shù)量為10個(gè)，沿側(cè)板軸線對(duì)稱分布；

㈢連接板中部挖160mm*1600mm的矩形孔；

㈣將兩塊豎直方向的矩形側(cè)板和一塊水平方向的矩形連接板焊接起來，連接板固定在兩塊側(cè)板中間并連接兩板側(cè)板成H形結(jié)構(gòu)，采用磨光機(jī)對(duì)墊鐵棱邊進(jìn)行修磨處理，確保平滑過渡。可以根據(jù)需要的墊鐵數(shù)量，重復(fù)以上步驟，制作相應(yīng)的墊鐵個(gè)數(shù)。