[發明專利]新能源汽車分時租賃系統智能車位

在審

• 申請號: 201711174207.0
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN109816800A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 羅小洪;周渝
• 申請（專利權）人: 成都九鼎科技（集團）有限公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04;G06Q30/06;G07C9/00;E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種智能車位，具體涉及一種新能源汽車分時租賃系統智能車位，包括低頻激勵器、有源雙頻標簽、RFID閱讀器、電控地鎖和低壓配電柜，所述低頻激勵器安裝在車位上，所述雙頻標簽橫向居中安裝于車輛后保險杠面罩底部，所述電控底座包括主控芯片，所述雙頻標簽進入激勵器的作用范圍被激活喚醒，獲取并存儲激勵器的編號；采用本發明技術方案的新能源汽車分時租賃系統智能車位，射頻識別系統和電控地鎖在正常停車入位和駛離車位過程中響應及時，駕駛員操作體驗良好，能夠保證駕駛的安全性。

技術領域

本發明涉及一種智能車位，具體涉及一種新能源汽車分時租賃系統智能車位。

背景技術

新能源汽車分時租賃作為一個新興的產業，正在快速發展，分時租賃系統的借、還車站點在各城市中逐漸鋪開。為了減少租賃運營的人力成本，這些站點多以無人值守的形式出現。由于無人監管，帶充電樁的車位常被外部車輛占用，造成新能源汽車的基礎設施無法得到有效利用，同時給租賃運營系統的正常運營帶來不必要的麻煩。

發明內容

本發明的目的在于解決上述技術問題，提供新能源汽車分時租賃系統智能車位，射頻識別系統和電控地鎖在正常停車入位和駛離車位過程中響應及時，駕駛員操作體驗良好，能夠保證駕駛的安全性。

為解決上述技術問題，本發明采用了新能源汽車分時租賃系統智能車位，包括低頻激勵器、有源雙頻標簽、RFID閱讀器、電控地鎖和低壓配電柜，所述低頻激勵器安裝在車位上，所述雙頻標簽橫向居中安裝于車輛后保險杠面罩底部，所述電控底座包括主控芯片，所述雙頻標簽進入激勵器的作用范圍被激活喚醒，獲取并存儲激勵器的編號，喚醒后的雙頻標簽處于RFID閱讀器作用范圍內，其存儲的激勵器編號和雙頻標簽的ID被RFID閱讀器讀取，低壓配電柜中的數據轉換卡將雙頻標簽ID和激勵器編號群發給各車位控制卡，相應車位的地鎖控制卡控制地鎖執行解鎖或上鎖動作。

進一步地，上述技術方案中，所述低頻激勵器的激勵半徑為2～8m。

進一步地，上述技術方案中，所述主控芯片采用STM32F103的32位微控制器。

本發明所具有的有益效果：將125kHz與2.4GHz雙頻段射頻識別技術相結合，實現了車輛身份的非接觸自動認證；通過低頻激勵器的合理布置實現了車輛停放姿態的準確識別；利用控制器局域網實現了地鎖的精確控制。射頻識別系統和電控地鎖在正常停車入位和駛離車位過程中響應及時，駕駛員操作體驗良好，能夠保證駕駛的安全性。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的站點的車位排列方式示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1、圖2所示，本發明提供新能源汽車分時租賃系統智能車位，包括低頻激勵器、有源雙頻標簽、RFID閱讀器、電控地鎖和低壓配電柜，低頻激勵器安裝在車位上，雙頻標簽橫向居中安裝于車輛后保險杠面罩底部，電控底座包括主控芯片，雙頻標簽進入激勵器的作用范圍被激活喚醒，獲取并存儲激勵器的編號，喚醒后的雙頻標簽處于RFID閱讀器作用范圍內，其存儲的激勵器編號和雙頻標簽的ID被RFID閱讀器讀取，低壓配電柜中的數據轉換卡將雙頻標簽ID和激勵器編號群發給各車位控制卡，相應車位的地鎖控制卡控制地鎖執行解鎖或上鎖動作。

低頻激勵器的激勵半徑為2～8m。

主控芯片采用STM32F103的32位微控制器。

站點由多個連續的車位組成，每個車位安裝一臺智能地鎖，用于控制車位使用權限。為使低頻信號覆蓋整個車位，在車位的前、后各布置一臺地埋式低頻激勵器。充電樁設置在車位的后邊線外部，為防止車輛跨車位停車，在相鄰車位間設置了隔離柱。同時，為了防止車輛倒車時誤撞充電樁，車位后部設置了定位器。