[發(fā)明專利]一種復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711173812.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN107764665A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宗平;劉祥;陳宇良;徐德意
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N3/22
• 分類號(hào): G01N3/22;G01N3/12
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340
• 代理人: 林鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置。

背景技術(shù)

近年來，隨著人民生活水平的日益提高和建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)建筑功能和建筑美觀形式的需求越來越高，然而由于場(chǎng)地的限制及各種社會(huì)環(huán)境因素的影響，不少建筑不可避免地要采用形狀不規(guī)則結(jié)構(gòu)，如曲線橋梁、框架邊梁、托梁、異形柱結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)等，這些結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力十分復(fù)雜，往往處于壓(或拉)彎剪扭等復(fù)合受力狀態(tài)，其強(qiáng)度比常規(guī)的壓(或拉)彎剪構(gòu)件低，因而引起工程結(jié)構(gòu)的可靠性降低，容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。為了解決實(shí)際工程中軸壓作用下的受扭影響，自20世紀(jì)初，國(guó)外就開始對(duì)鋼筋混凝土壓扭構(gòu)件進(jìn)行了大量的研究；我國(guó)自七十年代起，加強(qiáng)了對(duì)結(jié)構(gòu)壓扭的重視，并成立了鋼筋混凝土壓扭科研專題組，專題組就多種壓扭裝置對(duì)構(gòu)件受扭性能的影響進(jìn)行了大量研究。同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、東南大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、福州大學(xué)、廣西大學(xué)等高校都自行設(shè)計(jì)壓扭實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)壓扭試件進(jìn)行了研究。

目前采用的壓扭實(shí)驗(yàn)裝置，特別是復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置還存在一些不足之處：

1.實(shí)驗(yàn)裝置大多采用千斤頂與固定底座直接接觸，試件發(fā)生受扭及受彎變形后，千斤頂與固定底座產(chǎn)生相對(duì)扭轉(zhuǎn)，千斤頂軸向荷載偏離試件形心，帶來附加扭矩和彎矩。

2.現(xiàn)有復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)中，反力梁與千斤頂直接接觸，千斤頂隨試件發(fā)生水平位移時(shí)會(huì)受到反力梁的摩擦阻力，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果存在影響。

3.在豎向荷載加載裝置中，不同部件之間的定位組裝較為繁瑣，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量位置，給實(shí)驗(yàn)增加了工序和難度。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的問題，本發(fā)明提供一種復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置，能夠能夠保證所述千斤頂施力方向始終垂直于試件，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置，包括反力梁及受力板，所述反力梁兩端分別與所述受力板固定連接，還包括千斤頂、水平平衡裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置及加載底座，所述千斤頂一端通過所述水平平衡裝置與所述反力梁底部的受力板相抵接，另一端通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置與所述加載底座相抵接，

所述水平平衡裝置包括槽板及滾動(dòng)裝置，所述滾動(dòng)裝置嵌入所述槽板內(nèi)，所述滾動(dòng)裝置一面與所述反力梁底部的受力板相抵接，所述槽板遠(yuǎn)離所述滾動(dòng)裝置的一面與所述千斤頂?shù)纸樱?/p>

所述轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)板及承重板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板一面與所述千斤頂?shù)纸樱硪幻嬖O(shè)有球面凸口，所述承重板設(shè)有與所述球面凸口契合的球面凹口，所述球面凸口與所述球面凹口球鉸連接，所述承重板與所述轉(zhuǎn)動(dòng)板連接的相對(duì)另一面與所述試件固定裝置固定連接。

進(jìn)一步地，所述滾動(dòng)裝置包括滾軸架及滾軸，所述滾軸設(shè)有若干個(gè)，所述滾軸設(shè)于所述滾軸架內(nèi)并與所述滾軸架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述槽板及所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述千斤頂相抵的一面均設(shè)有限位件,所述千斤頂卡合于述限位件內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述千斤頂與所述轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置及試件的水平中心點(diǎn)位于同一豎直線。

進(jìn)一步地，所述加載底座設(shè)有刻度線，所述刻度線與所述千斤頂及所述轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置水平中心點(diǎn)位于同一豎直線。

進(jìn)一步地，所述加載底座包括固定側(cè)板、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)側(cè)板及底板，所述固定側(cè)板及所述調(diào)節(jié)側(cè)板分別與所述底板兩端固定連接，所述調(diào)節(jié)側(cè)板設(shè)有至少兩個(gè)松緊螺釘及螺母，所述松緊螺釘穿過所述調(diào)節(jié)側(cè)板并與螺母配合使用；所述底板設(shè)有滑動(dòng)卡槽，所述調(diào)節(jié)板設(shè)有與所述滑動(dòng)卡槽卡合滑動(dòng)的卡件，所述調(diào)節(jié)板一面通過彈性件與所述固定側(cè)板連接，另一面與試件抵接，通過調(diào)節(jié)松緊螺釘與所述調(diào)節(jié)板的距離對(duì)試件進(jìn)行夾緊，所述固定側(cè)板設(shè)有一螺紋孔及限位螺紋桿，所述限位螺紋桿與所述螺紋孔嚙合并能夠?qū)λ稣{(diào)節(jié)板壓緊。

本發(fā)明的有益效果是，千斤頂通過水平平衡裝置與反力梁相抵，確保了千斤頂與試件等幅值自由水平移動(dòng)，避免在實(shí)驗(yàn)時(shí)，復(fù)合受扭下構(gòu)件的側(cè)向位移，千斤頂對(duì)反向梁施力方向不垂直，實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏差；千斤頂通過轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置與加載底座相抵，確保了千斤頂與試件等幅值自由轉(zhuǎn)動(dòng)，避免在實(shí)驗(yàn)時(shí)，復(fù)合受扭下構(gòu)件扭轉(zhuǎn)位移，千斤頂對(duì)試件施力方向不垂直，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏差；加載底座能夠固定試件同時(shí)又能將試件的水平中心點(diǎn)與千斤頂及轉(zhuǎn)動(dòng)平衡裝置水平中心點(diǎn)位調(diào)節(jié)于同一豎直線上。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施方式的復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一較佳實(shí)施方式的復(fù)合受扭實(shí)驗(yàn)的豎向荷載加載裝置的水平平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖。