[發明專利]擠壓裝置以及帶有擠壓裝置的燃料電池裝置有效
| 申請號: | 201711172899.5 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN108091917B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發明(設計)人: | P.巴赫;S.福伊格特 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司;奧迪股份公司 |
| 主分類號: | H01M8/248 | 分類號: | H01M8/248 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 萬欣;李強 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擠壓 裝置 以及 帶有 燃料電池 | ||
1.一種用于在擠壓方向(P)上擠壓燃料電池堆疊(2)的擠壓裝置(3),其帶有至少一個用于施加在所述擠壓方向(P)上作用的彈簧力的彈簧彈性的擠壓設備(9),并且帶有至少一個預緊設備(9a),利用所述預緊設備(9a)可改變所述擠壓設備(9)的預應力,其特征在于,所述預緊設備(9a)具有調整元件(12)和支撐元件(13),其中,所述調整元件(12)可沿圍繞所述擠壓方向(P)伸延的調整方向(E)相對于所述支撐元件(13)扭轉,其中,所述調整元件(12)和所述支撐元件(13)具有彼此接觸的且彼此平行的且相對于所述擠壓方向(P)傾斜地伸延的接觸面(15,16),其中,所述支撐元件(13)的接觸面(16)具有至少一個閉鎖元件(22),并且所述調整元件(12)的接觸面(15)具有至少一個用于所述閉鎖元件(22)的配對閉鎖元件,并且其中,所述閉鎖元件(22)和所述配對閉鎖元件構造成對所述調整元件(12)朝著和/或背著所述調整方向(E)的運動進行鎖止。
2.根據權利要求1所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述接觸面(15,16)沿所述調整方向(E)至少部分區段地單調上升或下降。
3.根據權利要求1或2所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述接觸面(15,16)至少部分區段地沿著環繞所述擠壓方向(P)的螺旋來成型。
4.根據權利要求1至2中任一項所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述調整元件(12)和所述支撐元件(13)分別具有至少兩個接觸面(15,16),所述接觸面彼此基本上互補地構造。
5.根據權利要求1至2中任一項所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述擠壓裝置(3)具有用于將由所述擠壓裝置(3)產生的擠壓力傳遞到所述燃料電池堆疊(2)處的接觸壁(8)以及外壁(7),其中,所述調整元件(12)布置在所述接觸壁(8)與所述外壁(7)之間,并且其中,所述外壁(7)具有至少一個開口(11),通過所述開口(11)所述調整元件(12)是可接近的。
6.根據權利要求5所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述調整元件(12)或所述支撐元件(13)固定在所述接觸壁(8)處。
7.根據權利要求1至2中任一項所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述調整元件(12)具有至少一個與所述擠壓設備(9)接觸的保持元件(18,18a)。
8.根據權利要求1至2中任一項所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述擠壓設備(9)提供用于所述調整元件(12)的轉動支承件。
9.根據權利要求1至2中任一項所述的擠壓裝置(3),其特征在于,所述擠壓設備(9)具有引導元件(20,21),所述引導元件(20,21)貼靠在調整元件(12)處并且貼靠在所述支撐元件(13)處。
10.一種燃料電池裝置(1),其帶有燃料電池堆疊(2)和對所述燃料電池堆疊(2)進行擠壓的擠壓裝置(3),其特征在于,所述擠壓裝置(3)是權利要求1至9中任一項的擠壓裝置(3)。
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