[發明專利]離合器壓盤檢測系統在審
| 申請號: | 201711171079.4 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN107860324A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 盛利 | 申請(專利權)人: | 重慶中奧離合器制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/08 | 分類號: | G01B11/08;G01B11/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401520 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 檢測 系統 | ||
技術領域
本發明涉及離合器領域,特別涉及一種離合器壓盤檢測系統。
背景技術
離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構,其作用對汽車行駛安全有重要作用;離合器壓盤檢測系統的應用廣泛,其一般包括激光測量儀,激光測量儀上設有顯示屏及方形的檢測槽,檢測槽的相對的兩邊分別安裝有激光發射器和激光接收器,激光測量儀中設有控制裝置,檢測時將離合器壓盤放置在檢測槽中,通過控制裝置啟動激光發射器和激光接收器,激光發射器和激光接收器即對離合器壓盤進行精確的外徑及平整度的檢測,并在顯示屏上顯示測量數據。控制裝置還與外設的控制盒相連,控制盒中設有用于控制電路導通的空氣開關,空氣開關的正面中部外凸形成凸臺,凸臺上設有板鈕。由于空氣開關在自動跳閘后還需要人工進行復位,不能遠程控制,由此增加了工作人員的勞動強度,不利于檢測效率的提高。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種離合器壓盤檢測系統,可實現空氣開關的遠程操作,以提高檢測效率,降低工作人員的勞動強度。
本發明的離合器壓盤檢測系統,包括激光測量儀,所述激光測量儀上設有顯示屏及方形的檢測槽,所述檢測槽的相對的兩邊分別安裝有激光發射器和激光接收器,所述激光測量儀中還設有控制裝置,所述控制裝置與顯示屏、激光發射器及激光接收器相連;所述控制裝置還與控制盒相連,所述控制盒中設有用于控制電路導通的空氣開關,空氣開關的正面中部外凸形成凸臺,所述凸臺上設有板鈕;所述控制盒中還設有與空氣開關并列設置的聯動器;所述聯動器包括殼體、設于殼體的轉輪和固定在轉輪上與轉輪同步轉動的轉板,所述轉輪的轉軸設在殼體內,所述轉板的一側沿其長度方向延伸形成用于緊套于板鈕的鈕套;所述殼體內還設有驅動電機、控制器和通信器,所述驅動電機的動力輸出軸通過傳動組件與轉軸相連并驅動轉軸轉動,所述驅動電機的信號輸入端與控制器的信號輸出端相連,所述控制器通過通信器與外設終端相連并接收來自外設終端的控制指令。
作為進一步的改進,所述激光測量儀還包括一可升降的垂直于檢測槽設置的氣缸頂桿,所述氣缸頂桿與控制裝置相連且其頂部設有一用于放置離合器壓盤的托盤。
作為進一步的改進,所述控制盒內還固定有一定位板,所述定位板包括“C”形的板體,所述板體上設有定位孔且其上下兩端朝外延伸形成限位部;所述殼體的背面設有兩條“L”形的軌板Ⅰ,兩所述軌板Ⅰ相對設置并在兩軌板Ⅰ之間形成用于供定位板滑移的軌道,所述限位部卡入軌板Ⅰ與殼體之間的空間;所述空氣開關的背面也設有兩條“L”形的軌板Ⅱ,兩所述軌板Ⅱ相對設置并在兩軌板Ⅱ之間形成用于供定位板滑移的軌道,所述限位部卡入軌板Ⅱ與空開之間的空間。
作為進一步的改進,所述聯動器共設置兩個轉輪,所述殼體的正面設有輪槽,所述轉輪部分從輪槽穿出并與轉板固定連接。
作為進一步的改進,所述傳動組件為帶傳動組件結構或者齒輪傳動組件結構。
作為進一步的改進,所述控制盒內還設有一用于探測轉板位置的位移傳感器,所述位移傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連。
本發明具有以下有益效果:
本發明的離合器壓盤檢測系統,空氣開關與聯動器并列固定,利用鈕套固定空氣開關的板鈕,使板鈕可與鈕套一同轉動;外設終端通過通信器及控制器可向驅動電機發出啟動信號,驅動電機啟動且通過傳動組件將轉矩傳至轉板,轉板帶動鈕套、板鈕轉動,從而實現空氣開關的遠程操作,可實現跳閘及回復操作,從而大大提高了檢測效率,降低了工作人員的勞動強度。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述:
圖1為本發明的結構簡圖;
圖2為本發明的聯動器的結構示意圖;
圖3為圖2中A向視圖;
圖4為圖2中B向視圖;
圖5為本發明的聯動器的原理框圖。
具體實施方式
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