[發(fā)明專利]一種真空彈射航空救生器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711170747.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN109808898A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴蘭英
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江雅奕智能科技有限公司
• 主分類號: B64D25/105
• 分類號: B64D25/105;B64D25/115;B64D25/112
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明一種真空彈射航空救生器，包括駕駛座、彈射軌道和加壓泵，所述駕駛座設(shè)置在彈射軌道的右側(cè)下端處，且與彈射軌道活動連接，所述駕駛座上設(shè)有真空箱、座背、凹槽和降落傘，座背上設(shè)有安全帶、安全扣、頭枕和控制按鈕，所述加壓泵上設(shè)有加壓管，該一種真空彈射航空救生器，設(shè)有的真空箱，通過加壓泵對其真空箱加壓，將駕駛座彈射出，能夠?qū)崿F(xiàn)了在第一時間將逃生者快速彈射飛機(jī)的效果，大大提高了逃生者的生還率；設(shè)有的彈射軌道，能夠有效的幫助駕駛座快速彈射，進(jìn)一步提高了彈射的效果，具有很大利用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空救生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種真空彈射航空救生器。

背景技術(shù)

目前一種真空彈射航空救生器，無法在救生應(yīng)急中實現(xiàn)快速彈射駕駛座，使逃生者的無法快速離開飛機(jī)，逃生者寥寥無幾，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣等不足之處，從而降低了逃生者生還率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種真空彈射航空救生器，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種真空彈射航空救生器，包括駕駛座、彈射軌道和加壓泵，所述駕駛座設(shè)置在彈射軌道的右側(cè)下端處，且與彈射軌道活動連接，所述駕駛座上設(shè)有真空箱、座背、凹槽和降落傘，座背上設(shè)有安全帶、安全扣、頭枕和控制按鈕，所述加壓泵上設(shè)有加壓管。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述真空箱設(shè)置在駕駛座的底部，且與駕駛座活動連接，所述凹槽開設(shè)在座背的背面處，所述固定環(huán)設(shè)置在凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)處，且與座背固定連接，所述降落傘設(shè)置在凹槽的內(nèi)壁下端處，且與固定環(huán)固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述座背設(shè)置在駕駛座的上端左側(cè)處，且與駕駛座固定連接，所述安全帶設(shè)置在座背的右側(cè)中間處，且通過安全扣和座背可拆卸連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述頭枕設(shè)置在座背的頂部處，且與座背固定連接，所述控制按鈕設(shè)置在座背的側(cè)面下端處，且與座背固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述加壓泵設(shè)置在真空箱的左側(cè)處，且通過加壓管和真空箱相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：該一種真空彈射航空救生器，設(shè)有的真空箱，通過加壓泵對其真空箱加壓，將駕駛座彈射出，能夠?qū)崿F(xiàn)了在第一時間將逃生者快速彈射飛機(jī)的效果，大大提高了逃生者的生還率；設(shè)有的彈射軌道，能夠有效的幫助駕駛座快速彈射，進(jìn)一步提高了彈射的效果，具有很大利用價值。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種真空彈射航空救生器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種真空彈射航空救生器的座背結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:駕駛座1、真空箱11、座背12、安全帶121、安全扣122、頭枕123、控制按鈕124、凹槽13、固定環(huán)131、降落傘14、彈射軌道2、加壓泵3、加壓管31。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種真空彈射航空救生器，包括駕駛座1、彈射軌道2和加壓泵3，所述駕駛座1設(shè)置在彈射軌道2的右側(cè)下端處，且與彈射軌道2活動連接，所述駕駛座1上設(shè)有真空箱11、座背12、凹槽13和降落傘14，座背12上設(shè)有安全帶121、安全扣122、頭枕123和控制按鈕124，所述加壓泵3上設(shè)有加壓管31。