[發(fā)明專利]一種行李架組件、行李架以及汽車

在審

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• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107972593A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 陳勇波;張志海;黃偉;楊杰;何偉廷;胡維;葉燕森
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;B60R9/04
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)44280
• 代理人: 李慶波

技術領域

本發(fā)明涉及汽車技術領域，特別是涉及一種行李架組件、行李架以及汽車。

背景技術

本發(fā)明的發(fā)明人在長期的研究發(fā)明過程中發(fā)現(xiàn)，隨著汽車行業(yè)技術的不斷發(fā)展，車頂行李架在眾多車型的汽車中得到廣泛應用，在改善汽車外型整體構(gòu)造，滿足使用者對汽車外型多樣化的需求，同時可以承載汽車使用者的行李物品，增加汽車的儲物承載空間。

目前，汽車出廠一般只配備有兩條縱桿主體，需要配合橫桿或者是行李框等，才能起到車頂行李架承載行李物品的作用，也就是說汽車需要加裝橫桿或者行李框等輔助結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)車頂行李架承載行李物品的作用，若存在沒有配備橫桿或者行李框的情況下，僅依靠車頂裝配的縱桿無法實現(xiàn)其承載行李物品的作用，無疑增加了汽車車頂行李架的制備成本以及對汽車車頂行李架使用的便捷性造成不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種行李架組件、行李架以及汽車，能夠降低行李架的制備成本以及提高行李架使用的便捷性。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種行李架組件，該行李架組件包括：

支架主體，該支架主體用于承載負荷；第一裝配體以及第二裝配體，第一裝配體與支架主體一端可轉(zhuǎn)動連接，支架主體可繞其與第一裝配體連接的一端轉(zhuǎn)動，第二裝配體與支架主體另一端連接，第二裝配體可與支架主體形成固定結(jié)構(gòu)，用于限制支架主體被執(zhí)行轉(zhuǎn)動動作，第一裝配體以及第二裝配體固定于交通工具表面，用于將支架主體固定于交通工具表面，以實現(xiàn)支架主體的承載負荷功能。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的又一個技術方案是：提供一種行李架，該行李架包括至少兩個上述實施例所闡述的行李架組件，至少兩個行李架組件沿第一方向正對設置且為中心對稱結(jié)構(gòu)，其中一行李架組件的支架主體可轉(zhuǎn)動至不同于第一方向的第二方向設置，并與另一行李架組件第二裝配體的第二連接部連接。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的又一個技術方案是：提供一種汽車，該汽車包括上述實施例所闡述的行李架，該行李架包括至少兩個上述實施例所闡述的行李架組件，至少兩個行李架組件沿第一方向正對設置且為中心對稱結(jié)構(gòu)，其中一行李架組件的支架主體可轉(zhuǎn)動至不同于第一方向的第二方向設置，并與另一行李架組件第二裝配體的第二連接部連接。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的行李架包括至少兩個行李架組件，行李架組件的支架主體可旋轉(zhuǎn)折疊，其中一行李架組件的支架主體可旋轉(zhuǎn)折疊與另一行李架組件的第二裝配體連接，通過上述方式，本發(fā)明的行李架可以使汽車車頂上沿第一方向設置的行李架組件的支架主體通過旋轉(zhuǎn)折疊以沿不同于第一方向的第二方向設置，以使行李架在第一方向以及第二方向上均有起到承載負荷功能的結(jié)構(gòu)，達到行李架承載負荷的作用，無需另外裝配輔助承載結(jié)構(gòu)，即可實現(xiàn)行李架承載負荷的作用，降低行李架制備成本的同時提高了行李架使用的便捷性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明行李架組件一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明支架主體一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明支架主體與第一裝配體連接形式一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明第一定位孔一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明第一固定結(jié)構(gòu)以及第二固定結(jié)構(gòu)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明行李架一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6所示行李架承載負荷形態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明第二定位孔一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本發(fā)明汽車一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

為解決現(xiàn)有技術汽車車頂縱桿需要裝配輔助承載結(jié)構(gòu)才能實現(xiàn)其承載負荷作用的技術問題，本發(fā)明提供一種行李架組件，該行李架組件包括：支架主體，該支架主體用于承載負荷；第一裝配體以及第二裝配體，第一裝配體與支架主體一端可轉(zhuǎn)動連接，支架主體可繞其與第一裝配體連接的一端轉(zhuǎn)動，第二裝配體與支架主體另一端連接，第二裝配體可與支架主體形成固定結(jié)構(gòu)，用于限制支架主體被執(zhí)行轉(zhuǎn)動動作，第一裝配體以及第二裝配體固定于交通工具表面，用于將支架主體固定于交通工具表面，以實現(xiàn)支架主體的承載負荷功能。以下進行詳細闡述。

請參閱圖1，圖1是本發(fā)明行李架組件一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。