[發明專利]一種跳動儀

在審

• 申請號: 201711167486.8
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107917652A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 山茂松
• 申請（專利權）人: 上海思博職業技術學院
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京創遇知識產權代理有限公司11577
• 代理人: 李芙蓉,馮建基

技術領域

本發明涉及檢測設備技術領域，具體涉及一種跳動儀。

背景技術

在標準件的加工過程中，經常需要對其進行校直，測量其跳動值。現有的檢測手段，是由人工使用檢測工具對標準件的每個檢測面進行檢測，這種檢測手段的缺點是依靠人眼憑經驗來估計跳動值的大小，由于每個人的技能存在差異，往往導致測量的跳動值誤差較大，此外，由于采用人工測量，對于檢測面較多的標準件進行檢測時，需要逐一對其進行檢測，耗費大量的時間，檢測效率低下，這種檢測手段已經無法適應大規模生產的需要，因此，急需一款檢測效率高，以及測量誤差小的檢測設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種跳動儀，用以解決現有的檢測手段存在檢測效率低和測量誤差大的問題。

為實現上述目的，本發明提供一種跳動儀，所述跳動儀包括基板、第一滑軌、第二滑軌、固定裝置、檢測裝置、傳動裝置和驅動裝置，所述第一滑軌固定安裝在所述基板上，所述固定裝置可滑動地安裝在所述第一滑軌上，所述第二滑軌固定安裝在所述第一滑軌的一側，所述檢測裝置可滑動地安裝在所述第二滑軌上，所述傳動裝置與所述驅動裝置連接。

優選的，所述固定裝置包括第一氣缸、第一滑塊和第一頂針；所述第一氣缸固定設置在所述基板上；所述第一滑塊可滑動地安裝在所述第一滑軌上，并通過第一頂針與所述第一氣缸的活塞桿連接。

優選的，所述第一滑塊上還安裝有撤離拉桿。

優選的，所述第一滑塊上設置有用于放置標準件的凹部。

優選的，所述檢測裝置包括第二滑塊、至少一個百分表和第二氣缸，所述第二氣缸固定設置在所述基板上；所述第二滑塊可滑動地安裝在第二滑軌上，并與所述第二氣缸的活塞桿連接，所述百分表設置于所述第二滑塊上。

優選的，所述第一滑軌與所述第二滑軌垂直。

優選的，所述傳動裝置包括固定基座、第二頂針和從動輪，所述固定基座固定安裝在所述基板上，所述固定基座上設置有貫穿孔，所述第二頂針可轉動地安裝在所述貫穿孔內，所述從動輪安裝在所述第二頂針的連接端。

優選的，所述第一頂針的抵靠端與所述第二頂針的抵靠端均呈圓錐形。

優選的，所述驅動裝置包括電機和主動輪，所述電機固定安裝在所述基板上；所述主動輪安裝在所述電機的軸承上，并通過皮帶與所述從動輪連接。

本發明具有如下優點：本發明的跳動儀具有測量效率高和測量誤差小的優點。

附圖說明

圖1為本發明跳動儀的立體結構示意圖。

圖2為本發明跳動儀的俯視結構示意圖。

圖3為本發明跳動儀的側視結構示意圖。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1

如圖1、2、3所示，該跳動儀包括基板1、第一滑軌2、第二滑軌3、固定裝置4、檢測裝置5、傳動裝置6和驅動裝置7，本發明的跳動儀具有檢測效率高和測量誤差小的優點。

基板1呈板狀結構，第一滑軌2通過螺釘固定安裝在基板1上，第二滑軌3通過螺釘固定安裝在基板1上，且位于第一滑軌2的一側，在本實施例中，第一滑軌2與第二滑軌3垂直。

固定裝置4包括第一氣缸41、第一滑塊42和第一頂針43，第一氣缸41通過氣缸支撐塊固定安裝在基板1上，第一氣缸41位于兩個第一滑軌2的中軸線上，第一氣缸41活塞桿的運動方向與第一滑軌2的延伸方向相同。第一滑塊42的底部設置有兩條互相平行的凹槽，凹槽的寬度與第一滑軌2的寬度匹配，通過凹槽與第一滑軌2互相配合，從而將第一滑塊42可滑動地安裝在第一滑軌2上，通過減小凹槽與第一滑軌2之間的間隙，可避免第一滑塊42發生匡動，進而提高測量的精度。第一頂針43呈圓形金屬桿，第一頂針43靠近其抵靠端處徑向向外延伸形成圓柱形的固定部44，固定部44通過帶有螺釘的扣件45與第一滑塊42固定連接。第一頂針43的抵靠端呈圓錐形，將第一頂針43的抵靠端設計成圓錐形，可以減小標準件旋轉時，第一頂針43與標準件之間的阻力，第一頂針43的連接端與第一氣缸41的活塞桿連接，當第一氣缸41的活塞做往復運動時，活塞帶動第一頂針43一同運動，進而帶動第一滑塊42在第一滑軌2上滑動。進一步的，第一滑塊42上設置有與標準件外形相匹配的凹部，凹部可防止標準件在第一滑塊42上發生轉動。