[發(fā)明專利]一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711166364.7 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN107931617B | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫從貴;孫宇祥;鄭凱 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇雨燕模業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B22F5/00 | 分類號: | B22F5/00;B22F1/00;B22F3/10;B22F3/24;C23C14/06;C23C28/04;C22C38/08;C22C33/02 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 汽車模具 生產(chǎn) 復合型 材料 刀具 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具,該刀具中各材料的質(zhì)量百分比為:氧化鋁4.2%?4.6%、氮化硅5.7%?6.5%、碳化鈦8.4%?9.2%、氧化鈦6.7%?7.7%、碳化鉬1.3%?1.6%、碳化鎢2.2%?2.8%、氧化鉬3.2%?3.5%、鎳0.6%?1%、氧化鉻0.8%?1.2%、碳化釩1.6%?2.1%、碳3.5%?4.5%、五氧化二鈮0.2%?0.4%、氧化釔0.1%?0.2%、三氧化二鑭0.1%?0.2%、余量為鐵;本發(fā)明開公開了一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具的制備方法,本發(fā)明制造工藝簡單,使用原材料價格低,相比傳統(tǒng)的金剛石涂層刀具,生產(chǎn)成本大大降低,通過采用復合型材料制成刀坯,有著硬度高、抗壓強度高和抗彎強度高的特性,在刀坯上通過化學氣相沉積法鍍不同材料的兩層鍍層,耐磨、耐腐蝕以及耐沖擊等性能得到提高,大大提高了其工作性能和使用壽命,具有很好使用和經(jīng)濟價值。
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于汽車模具技術(shù)領域,具體涉及到一種汽車模具生產(chǎn)使用的刀具,更具體的是一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的提高,汽車越來越普及,因此生產(chǎn)商在不斷提高汽車制造質(zhì)量的同時,還需要降低生產(chǎn)成本,從而提高競爭率。汽車在生產(chǎn)過程中,大部分零件都需要用到模具加工完成,在模具的加工過程中,。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題,由于各個模具生產(chǎn)企業(yè)具體情況的不一樣,以及承接到的業(yè)務的不同,各家企業(yè)汽車模具制造的具體流程不盡相同。
現(xiàn)在對汽車各零部件加工期間,數(shù)控銑加工技術(shù)需要在數(shù)控機床上進行操作,而數(shù)控刀具對零部件的加工十分重要。傳統(tǒng)刀具的主要材料為高速鋼,然后直接在高速鋼表面沉積涂層,這種方法所制的涂層刀具的涂層與高速鋼之間的結(jié)合不但具有抗壓強度低和抗彎強度低等缺陷,還具有制造成本高、容易出現(xiàn)裂紋、破損脫落、抗磨抗壓性能差的缺陷,使用壽命低,使得使用成本大大增加。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述的技術(shù)問題,本發(fā)明的目的在于提供一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具及其制備方法,通過采用復合型材料制成刀坯,解決了普通刀具抗壓強度低和抗彎強度低的問題,還通過采用化學氣相沉積法鍍不同材料的兩層鍍層,解決了容易出現(xiàn)裂紋、破損脫落、抗磨抗壓性能差導致使用壽命短的問題。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具,該刀具中各材料的質(zhì)量百分比為:氧化鋁4.2%-4.6%、氮化硅5.7%-6.5%、碳化鈦8.4%-9.2%、氧化鈦6.7%-7.7%、碳化鉬1.3%-1.6%、碳化鎢2.2%-2.8%、氧化鉬3.2%-3.5%、鎳0.6%-1%、氧化鉻0.8%-1.2%、碳化釩1.6%-2.1%、碳3.5%-4.5%、五氧化二鈮0.2%-0.4%、氧化釔0.1%-0.2%、三氧化二鑭0.1%-0.2%、余量為鐵。
作為本發(fā)明進一步的方案:該刀具中各材料的質(zhì)量百分比為:氧化鋁4.2%、氮化硅6.5%、碳化鈦8.4%、氧化鈦7.7%、碳化鉬1.3%、碳化鎢2.8%、氧化鉬3.2%、鎳1%、氧化鉻0.8%、碳化釩2.1%、碳4.5%、五氧化二鈮0.4%、氧化釔0.1%、三氧化二鑭0.2%、余量為鐵。
一種基于汽車模具生產(chǎn)的復合型材料刀具的制備方法,包括如下步驟:
步驟一:按配方比例稱取各組份的材料;
步驟二:將稱取的碳化鉬、碳化鎢、氧化鉬、鎳、氧化鉻、碳化釩、碳以及鐵,加入到球磨機中,使用乙醇和水混合液作為球磨液,球磨3-3.5小時,得到一次漿料;
步驟三:將稱取的五氧化二鈮、氧化釔、三氧化二鑭加入到一次漿料中,再次加入到球磨機中,球磨8-10小時,得到二次漿料;
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