[發明專利]夾具部件

在審

• 申請號: 201711164408.2
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107717649A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 李震宇
• 申請（專利權）人: 無錫通力霍普紡織機械有限公司
• 主分類號: B24B5/37
• 分類號: B24B5/37;B24B41/06;B24B47/14;B24B41/00;B24B55/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,屠志力

技術領域

本發明涉及一種夾具部件，尤其是一種用于紡紗膠輥磨礪的全自動膠輥磨礪機上的夾具部件。

背景技術

全自動膠輥磨礪機上現有的夾具部件在使用過程中，由于翻轉氣缸行程長且有回轉要求，安裝位置大且安裝調整行程困難。翻轉體翻轉到位時左右也沒有限位，會造成磨礪后的膠輥有大小頭機率的出現。

翻轉氣缸帶動翻轉體向下轉動，到定位點后沒有對翻轉體的限位，夾具座固定安裝在平臺上，不好微調，都會帶來對膠輥磨礪的影響。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種夾具部件，能夠安裝在全自動膠輥磨礪機上來完成對膠輥的精準磨礪。本發明采用的技術方案是：

一種夾具部件，包括夾具座、翻轉機構、夾緊機構、傳動機構、定位限位機構；

夾緊機構安裝在夾具座上，用于壓住零件；

翻轉機構連接夾緊機構，用于帶動夾緊機構進行翻轉；

定位限位機構用于當翻轉機構翻轉到加工位置時，對翻轉機構進行定位和/或限位；

傳動機構用于在翻轉機構處于加工位置時，帶動夾緊機構上的零件進行旋轉。

進一步地，翻轉機構包括推拉氣缸、回轉齒條、主動齒輪、被動齒輪；

夾緊機構包括翻轉體、夾具塊、夾緊氣缸、壓緊銷；

推拉氣缸的活塞桿用于連接回轉齒條；主動齒輪安裝在夾具座上，被動齒輪安裝在翻轉體上，主動齒輪和被動齒輪相互嚙合；翻轉體一端與夾具座轉動連接；回轉齒條與主動齒輪相嚙合；

夾具塊和夾緊氣缸設置在翻轉體的另一端，夾緊氣缸的活塞桿連接壓緊銷；壓緊銷與夾具塊配合用于壓住零件。

更進一步地，翻轉體的另一端還安裝有夾具托板，夾具塊安裝在夾具托板上，夾具塊和夾緊氣缸偏向前側斜向安裝。

更進一步地，翻轉機構中還包括氣缸連板、連接銷；

該夾具部件還包括一個微調機構；微調機構包括銷軸、偏心軸、和氣缸連板上的腰形孔；

推拉氣缸的活塞桿連接氣缸連板；氣缸連板與回轉齒條通過連接銷連接；連接銷連接在氣缸連板上的腰形孔中；

銷軸設置在夾具座中間，偏心軸設置在夾具座偏離中心處。

進一步地，傳動機構包括羅拉軸托架、羅拉軸、羅拉氣缸；

羅拉軸托架的后端與夾具座轉動連接，前端安裝羅拉軸；羅拉氣缸設置在羅拉軸托架下方，羅拉氣缸的活塞桿連接羅拉軸托架。

更進一步地，定位限位機構包括定位座、限位塊；

定位座設置在夾具座的前方，且定位座的頂端高于處于自然狀態的羅拉軸托架中段；限位塊安裝在夾具座前側，用于對翻轉到加工位置的翻轉體左右限位。

更進一步地，限位塊是開有一個與翻轉體相應段等寬的限位槽的單個限位塊，或者間隔一個與翻轉體相應段等寬的距離的兩個限位塊。

本發明的優點在于：

1）采用推拉氣缸、回轉齒條、主動齒輪、被動齒輪等代替現有技術中的翻轉氣缸，翻轉體向下轉動是由推拉氣缸的直線運動通過齒條帶動齒輪來完成的，行程時間短，推力穩定。

2）設有定位限位機構，翻轉體的翻轉依靠定位座定位；翻轉體到定位點后用限位塊限制左右自由度。

3）夾具座周向角度可微調，消除磨礪膠輥的大小頭誤差。

4）羅拉軸托架與羅拉氣缸連成一體，結構連貫緊湊。

附圖說明

圖1為本發明的結構組成示意圖。

圖2為本發明的俯視角度示意圖。

圖3為本發明的左視角度示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

本發明提出的夾具部件，是一種用于紡紗膠輥磨礪的全自動膠輥磨礪機上的夾具部件，將膠輥準確夾持并翻轉到磨礪位置（本實施例中零件加工位置為膠輥磨礪位置），與全自動膠輥磨礪機的其它部件共同協作完成對膠輥的磨礪。它是全自動膠輥磨礪機的一個核心部件。

該夾具部件包括夾具座4001、翻轉機構、夾緊機構、傳動機構、定位限位機構；更優地，還可以包括一個用于調節夾具座4001周向角度的微調機構；

如圖1和圖2所示，圖1和圖2中的左側為前方，右側為后方，特此說明；

翻轉機構包括推拉氣缸4008、氣缸連板4006、連接銷4009、回轉齒條4005、主動齒輪4004、被動齒輪4003；

夾緊機構包括翻轉體4002、夾具托板4013、夾具塊4012、夾緊氣缸4010、壓緊銷4011；

傳動機構包括羅拉軸托架4019、羅拉軸4016、羅拉氣缸4014；