[發明專利]一種斜拉橋預應力混凝土梁環錨施工方法

有效

• 申請號: 201711162764.0
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107938517B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 肖軍良;阮坤;張波;謝井麗;任家棟;曾令華
• 申請（專利權）人: 中國路橋工程有限責任公司;中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14;E01D101/28
• 代理公司: 北京惟誠致遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11536
• 代理人: 李巍;王慧鳳

本發明公開一種斜拉橋預應力混凝土梁環錨施工方法，應用于斜拉橋主梁中跨段的合攏，主要包括步驟：預埋環錨張拉槽口、安裝預應力管道、澆筑梁段、安裝鋼絞線和錨具、張拉機具安裝、預應力實施、澆筑環錨張拉槽口管道壓漿。本發明的核心在于采用雙向環錨連接鋼絞線，實施雙向預應力，采用雙向環錨預應力錨固方式在預應力混凝土斜拉橋施工中尚屬首次，該方法簡單實用，降低了施工風險，減少了預應力失效的風險，提高了結構的耐久性。

技術領域

本發明涉及一種斜拉橋預應力施工技術領域，具體涉及一種斜拉橋預應力混凝土梁施工方法。

背景技術

混凝土梁預應力的施加，在50年代末期，我國首次采用粗鋼筋電熱法對圓形貯池(罐)施加預應力；60年代中期，開始應用繞絲預應力，隨著大型筒倉等圓形建筑的出現，繞絲預應力已難于滿足要求。我國珠江水泥廠生熟料庫首次成功采用大噸位鋼絞線束。后來，有粘結和無粘結環形后張預應力技術廣泛應用在筒倉、蓄水池、污水消化池、核電站安全殼、電視塔等特種結構中。

對于斜拉橋，隨著時代的進步，設計出了一系列質量指標較高的中央索面斜拉橋，中央索面斜拉橋通常采用混凝土箱梁作為主梁，混凝土箱梁除了承受彎曲應力外，還需要承受來自斜拉索的拉力。斜拉橋需要的縱向預應力大，邊跨合攏段和中跨合攏段一般采用鋼絞線施加預應力合攏，合攏段預應力可以采用普通連接器連接，中跨合攏段目前一般采用在齒板上施加預應力錨固方式，施工復雜，質量難以控制。另外，現有的錨固方式都是一般都是在鋼絞線的單端或者兩端張拉，并不能用同一個錨具同時將兩端的梁拴住，相向靠攏。

發明內容

為此，本發明著力于解決上述現有技術之不足，提供一種斜拉橋預應力混凝土環錨施工方法，應用于斜拉橋主梁中跨合攏段，減少了梁體開裂和預應力失效的風險，提高了梁體結構耐久性。

本發明解決以上技術問題所采取的技術方案如下：一種斜拉橋預應力混凝土梁環錨施工方法，應用于斜拉橋主梁中跨段合攏，包括如下步驟：

第一步：預埋環錨張拉槽口，在主梁中跨左、右兩梁段任一段澆筑前預留出張拉槽口；

第二步：安裝預應力管道，在主梁中跨左、右兩梁段澆筑前預留出鋼絞線安裝的預應力管道；

第三步：澆筑主梁中跨左、右兩梁段，預留出環錨張拉槽口的位置不澆筑；

第四步：安裝鋼絞線和錨具，在主梁中跨左、右兩梁段澆筑完畢后，在環錨上雙向安裝鋼絞線，雙方向鋼絞線一端分別固定，另一端在環錨張拉槽口中交會于環錨上，相向穿行，穿出環錨后預留長度，一方向鋼絞線作為錨固端鋼絞線，另一方向鋼絞線作為張拉端鋼絞線；

所述環錨游離于所述環錨張拉槽口中；

第五步：張拉機具安裝，所述張拉工具中包括偏轉器，將張拉端鋼絞線引出所述環錨張拉槽口；

第六步：預應力實施和控制；

第七步：預應力施加完畢，撤掉張拉工具，澆筑環錨張拉槽口，管道壓漿，梁體整體完成。

其中所述的環錨，包括一環錨本體，在環錨本體上設置有錨接孔，所述錨接孔在環錨本體上對稱雙方向開設，所述錨接孔中穿接所述鋼絞線。

進一步地，在一方向上的所述錨接孔為斜向孔，在另一方向上的所述錨接孔為平行孔；或者，在雙方向上的所述錨接孔均為平行孔；再或者，在雙方向上的所述錨接孔均為斜向孔。

還進一步地，各方向上的所述錨接孔至少有兩個，圍繞所述環錨本體的中心對稱設置。

其中的所述環錨張拉槽口，是由鋼板圍制成的。

進一步地，所述環錨張拉槽口，由四片鋼板圍成一方槽，上方開口，槽中游離放置所述環錨；所述方槽的四周外壁上焊接有鋼筋環；所述方槽在鋼絞線連接方向上預留有穿線孔，在穿線孔外端焊接有鋼絞線約束環。