[發明專利]一種裝板機上的裝機小車

在審

• 申請號: 201711162649.3
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107718228A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 戚世軍;李來平;李國周;石佳磊
• 申請（專利權）人: 河南鑫飾板業有限公司
• 主分類號: B27N3/16
• 分類號: B27N3/16
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139
• 代理人: 林海

技術領域

本發明屬于中密度纖維板生產線裝板裝置技術領域，具體涉及一種裝板機上的裝機小車。

背景技術

在中密度纖維板鋪裝生產線中，預壓成型的板坯由上游輸送至裝板機，此時需要裝板機上的各層裝機小車工作，使板坯順利進入熱壓機中，同時，也將熱壓成型的纖維板從各層壓板上推至卸板機中。現有技術中，裝機小車的首端下部固定有銅條，靠其來推動各壓板上熱壓成型的纖維板。但工作時間長了，固定銅條的螺栓會松動，銅條與壓板接觸，并在移動中對壓板造成劃痕，不僅對熱壓機造成損傷，而且影響到中密度纖維板的成型質量。裝板機上游的輸送機與裝機小車尾部存在較寬的接縫，這就造成了纖維板坯在從輸送機輸送至裝機小車上時，掉料極其嚴重，不僅增加了生產成本，也造成了周邊工作環境的污染，不利于工作人員的身體健康。

發明內容

本發明的任務是提供一種具有結構簡單，硬度低，不損傷壓板且便于調節的鏟板頭且不易掉料的裝機小車。

本發明的任務是這樣完成的，其特征在于，裝機小車架（1）首端內側相對位置各設置有一鏟板頭軸孔（1-1），鏟板頭板（3-1）通過兩端面同一側水平設有的短轉軸（3-2）正好卡于所述鏟板頭軸孔（1-1）中，鏟板頭板（3-1）另一端為自由端，所述鏟板頭板（3-1）上表面兩邊靠自由端各垂直安裝有一調高螺栓（3-3），所述調高螺栓（3-3）上端通過螺母固定于調整塊（2）中的調節孔（2-1）內，所述調整塊（2）固定于裝機小車架（1）首端內側，小車搭接板（4）通過上表面兩側安裝的連接座（4-1）與裝機小車架（1）尾端內側螺栓連接。所述鏟板頭板（3-1）兩端面與短轉軸（3-2）螺栓連接。所述鏟板頭板（3-1）為長方形，自由端下表面設置為一斜面。所述鏟板頭板（3-1）為酚醛層壓布板。所述小車搭接板（4）中間水平，首尾兩端向下傾斜，下表面末端垂直固定有筋板（4-2）。

本發明具有以下效果：本技術方案的鏟板頭通過采用酚醛層壓布板，硬度低，在移動中不會對壓板造成損壞；通過調節調高螺栓來調節鏟板頭的高低位置，方便快捷；通過在裝機小車尾部固定小車搭接板，減少掉料。該裝機小車整體結構簡單，運行平穩。

附圖說明

圖1是裝機小車主視圖；圖2是裝機小車俯視圖；圖3是鏟板頭結構示意圖；圖4是小車搭接板結構示意圖。

圖面說明：1.裝機小車架，1-1.鏟板頭軸孔，2.調整塊，2-1.調節孔，3.鏟板頭，3-1.鏟板頭板，3-2.短轉軸，3-3.調高螺栓，4.小車搭接板，4-1.連接座，4-2.筋板。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

本技術方案結合以上附圖詳細描述實施例，如圖3所示，鏟板頭板3-1的兩端面同一側通過螺栓各水平固定一短轉軸3-2，鏟板頭板3-1上表面兩邊遠離短轉軸3-2處各垂直設置有一調高螺栓3-3，所述遠離短轉軸3-2端的下表面設置有一傾斜面。鏟板頭板3-1為長方形，其材質采用硬度較低的酚醛層壓布板，這樣避免了裝機小車在行走過程中對熱壓機各層壓板造成的損傷。

如圖4所示，小車搭接板4中間水平，首末兩邊向下傾斜，下表面末端垂直固定有筋板4-2，以加強小車搭接板強度。小車搭接板4上表面兩側安裝有連接座4-1，可通過螺栓與裝機小車架1尾端內側螺栓連接。

如圖1圖2所示，裝機小車架1首端內側相對位置各設置有一鏟板頭軸孔2，鏟板頭3通過兩端面的短轉軸3-2正好卡于所述鏟板頭軸孔2中，鏟板頭3另一端為自由端，所述鏟板頭3上的調高螺栓3-3上端通過螺母固定于調整塊2中的調節孔2-1內，所述調整塊2固定于裝機小車架1首端內側。小車搭接板4通過上表面兩側安裝的連接座4-1與裝機小車架1尾端內側螺栓連接。