[發(fā)明專利]汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711160123.1
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN108176822A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 茅振琪;朱志鵬;田迎新
• 申請（專利權）人: 上海圣德曼鑄造海安有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/02
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

1.一種汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于：包括砂型本體(1)、鑄件型腔(2)、冒口(3)、內(nèi)澆道(4)、二級橫澆道(5)、一級橫澆道(6)、直澆道(7)和澆口杯(8)；所述砂型本體(1)上設置有五個鑄件型腔(2)，五個所述鑄件型腔(2)兩兩組合為三組鑄件組，每個所述鑄件型腔(2)分別與一個冒口(3)相連通，所述冒口(3)采用中間注入式連接與內(nèi)澆道(4)連通，所有內(nèi)澆道(4)均與二級橫澆道(5)采用上下搭接式連通，所有二級橫澆道(5)與一級橫澆道(6)相連通，一級橫澆道(6)與直澆道(7)過渡處設置二片過濾片，所述直澆道(7)與澆口杯(8)連接，各澆道之間采用薄片搭接方式連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述冒口(3)通過冒口頸結構與鑄件型腔(2)連通。

3.根據(jù)權利要求2所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述冒口頸結構的模數(shù)為6mm。

4.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述內(nèi)澆道(4)與冒口(3)底注式搭接方式連接，內(nèi)澆道(4)的阻流截面積為294mm²。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述與單組內(nèi)澆道連接的二級橫澆道(5)的阻流截面積為550mm²。

6.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述與二級橫澆道(5)連接的一級橫澆道(6)的阻流截面積為616mm²。

7.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述直澆道(7)的阻流截面積為1962mm²。

8.根據(jù)權利要求1所述的汽車動力系統(tǒng)曲軸的砂型結構，其特征在于，所述過濾片為陶瓷過濾網(wǎng)，所述陶瓷過濾網(wǎng)的長×寬×厚的外形尺寸為66mm×66mm×12.5mm，所述直澆道(7)直徑50mm。