[發明專利]一種車輛底盤護板及車輛有效
| 申請號: | 201711159881.1 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN108099814B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發明(設計)人: | 徐嬌 | 申請(專利權)人: | 北京長安汽車工程技術研究有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08;B62D35/02 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 底盤 | ||
本發明公開了一種車輛底盤護板,設置在車輛底盤上,包括發動機艙護板,還包括用于防護底盤部件的車身中部護板,以及車身尾部導流板。由于車輛底盤護板不僅設置了發動機艙護板,還設置了車身中部護板,及車身尾部導流板,因此可以對車輛底盤的發動機及相關部件進行全方位的有效防護,從而避免了底盤部件由于受到外部泥沙、雨、雪、酸性液體等的侵入而損壞的現象發生,從而延長了車輛的使用壽命,進一步提升了顧客的滿意度。本發明還公開了一種車輛。
技術領域
本發明涉及車輛部件技術領域,特別涉及一種車輛底盤護板及車輛。
背景技術
隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高,車輛(工程車輛,家用汽車及農用車輛等)已經得到了普及,但是當前車輛也存在不少問題,以汽車為例進行說明,例如,汽車底盤防護板的設置主要是為了防止發動機或者底盤相關部件由于泥沙、雨、雪、酸性液體等的侵入而提早老化、腐蝕或者生銹等。然而,目前的汽車一般只是在發動機艙01的底部設置護板,只覆蓋了整個發動機艙底部或者部分發動機艙底部,其余的油箱總成、碳罐總成等管路直接暴露在外,底盤的相關部件得不到有效防護,而且增大了在行車過程中被磕壞的風險。
因此,如何提供一種車輛底盤護板,能夠對車輛底盤的相關部件進行有效防護,避免底盤部件受到外界侵襲而損壞的現象發生,從而延長車輛的使用壽命,提升顧客滿意度是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種車輛底盤護板,能夠對車輛底盤的相關部件進行有效防護,避免底盤部件受到外界侵襲而損壞的現象發生,從而延長車輛的使用壽命,提升顧客滿意度。
本發明的另一目的還在于提供一種車輛。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種車輛底盤護板,設置在車輛底盤上,包括發動機艙護板,還包括用于防護底盤部件的車身中部護板,以及車身尾部導流板。
優選的,所述車身中部護板包括用于防護油箱總成及碳罐總成的第一防護板,以及用于防護車身地板總成局部的第二防護板。
優選的,所述第一防護板和所述第二防護板通過螺栓或十字推釘安裝在所述車身地板總成上。
優選的,所述第一防護板和所述第二防護板之間設置有用于顯露消音器總成的間隙。
優選的,所述車身尾部導流板通過螺釘或十字推釘分別與后保險杠總成及所述車身地板總成相連。
優選的,所述發動機艙護板包括發動機艙前護板和發動機艙后護板,所述發動機艙前護板分別與前副車架總成及前保險杠總成相連,所述發動機艙后護板分別與所述前副車架總成及所述車身地板總成相連。
優選的,所述發動機艙前 護板通過螺栓或十字推釘與所述前副車架總成和前保險杠總成相連,所述發動機艙后護板通過螺栓或十字推釘分別與所述前副車架總成和所述車身地板總成相連。
一種車輛,包括車輛底盤護板,所述車輛底盤護板為如上述任意一項所述的車輛底盤護板。
由以上技術方案可以看出,本發明實施例所公開的車輛底盤護板,設置在車輛底盤上,包括發動機艙護板,還包括用于防護底盤部件的車身中部護板,以及車身尾部導流板。由于車輛底盤護板不僅設置了發動機艙護板,還設置了車身中部護板,及車身尾部導流板,因此可以對車輛底盤的發動機及相關部件進行全方位的有效防護,從而避免了底盤部件由于受到外部泥沙、雨、雪、酸性液體等的侵入而損壞的現象發生,從而延長了車輛的使用壽命,進一步提升了顧客的滿意度。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見的,下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
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