[發明專利]一種吸口防堵機構

在審

• 申請號: 201711159132.9
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN109811696A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李金鴻;趙新偉;李洪寶
• 申請（專利權）人: 青島同輝汽車技術有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種吸口防堵機構，包括底面開放的吸口箱體，該吸口箱體與吸管連通，所述吸口箱體的構成板件包括前顎板，該前顎板可升降移動地安裝在所述吸口箱體的前部，以能夠通過向上移動該前顎板而提高該前顎板下緣的高度位置，所述吸口箱體中設置有與所述前顎板間隔的彈性擋板，該彈性擋板將所述吸口箱體的內腔分隔為前壓力腔和后壓力腔，所述吸管與所述后壓力腔連通。由于本發明的掃路車吸口能夠適應不同類型的垃圾物的清掃作業，其顯著改善了環衛清掃作業的方便性，并提高了環衛清掃作業的工作效率。此外，本發明的掃路車安裝有本發明的掃路車吸口，因此其同樣具有上述優點。

技術領域

本發明涉及掃路車清掃裝置，具體地是一種吸口防堵機構。

背景技術

隨著現代城市的快速發展，各種功能的清掃設備逐步得以推廣，例如掃路車。由于在不同地區、同一座城市的不同區域或同一區域的不同路段，其路面狀況、路面上垃圾物千差萬別。這就需要掃路車在進行清掃作業時，在不同的路面上對不同的垃圾物的具有良好的適應性。這種掃路車吸口由于離地間隙有限，只能適應于路面上較小顆粒垃圾的進入。一旦路面上存在輕漂垃圾物或體積密度較大的垃圾物時，則很難使此類垃圾進入吸口箱體內，這些垃圾屋聚集在吸口的前封板前面，并遺漏在路面上。

具體地，現有的吸掃式掃路車在清掃作業時，吸口的最佳離地間隙一般控制在5～10mm左右。若離地間隙過大則會破壞吸口箱體與地面形成的相對封閉性，從而嚴重降低吸口箱體附近的負壓，影響吸口對路面垃圾物的抽吸效果，導致抽吸后的路面不干凈。在這種情況下，路面上的輕漂垃圾物、體積密度較大的垃圾物等無法吸入吸口體內部，遺漏在路面上，需要人工第二次重復清除這些殘留垃圾。特別是在秋、春落葉集中的時節，成片成堆的樹葉等掉落在路面上，人工清理這些垃圾物，不僅沒有完全發揮機械化道路清掃作業的優勢，而且還需要第二次重復投入大量的人力物力財力，清除這些殘留垃圾，造成不必要的二次資源浪費。此外，現有的純掃式掃路車沒有吸口，僅能清掃路面上的輕漂垃圾物，不能清除路面上粉塵、小體積垃圾物等，其適用范圍太小。

發明內容

本發明的目的在于提供一種吸口防堵機構，能夠相對有效地適應不同類型垃圾物的清掃，從而增強清掃作業的適應性。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種吸口防堵機構，包括底面開放的吸口箱體，該吸口箱體與吸管連通，所述吸口箱體的構成板件包括前顎板，該前顎板可升降移動地安裝在所述吸口箱體的前部，以能夠通過向上移動該前顎板而提高該前顎板下緣的高度位置，所述吸口箱體中設置有與所述前顎板間隔的彈性擋板，該彈性擋板將所述吸口箱體的內腔分隔為前壓力腔和后壓力腔，所述吸管與所述后壓力腔連通，其中所述吸口箱體的前部兩側形成有插槽，所述前顎板能夠滑動地插入安裝到所述插槽內，所述吸口箱體的頂面上通過支架安裝有伸縮驅動裝置，該伸縮驅動裝置的一端連接于所述前顎板的上端，以通過所述伸縮驅動裝置的伸縮而驅動所述前顎板升降移動。

優選地，所述吸口箱體的頂面上形成有連通至所述后壓力腔的開口，所述吸管密封性連接于該開口。

優選地，所述吸口箱體的兩側分別安裝有行走輪。

本發明的有益效果是：