[發明專利]一種路側停車電子收費管理系統

在審

• 申請號: 201711158929.7
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107918961A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 何中弘
• 申請（專利權）人: 成都市安迅和普科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及一種路側停車電子收費管理系統。

背景技術

路側停車是指機動車輛停放在道路邊沿附近的停車行為，是一種十分便利的停車方式，能夠充分利用道路空間資源，滿足短時停車的需要，方便停車者出行。與普通的封閉式停車場相比，這類停車場沒有卡口系統，車輛進出沒有約束，難以部署為普通封閉式停車場設計的視頻車牌識別系統，管理難度大。因為這類停車場靠近城市道路或者本身即是占用道路的慢車道，如果管理不善，會嚴重影響城市的交通秩序。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種路側停車電子收費管理系統。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種路側停車電子收費管理系統，包括路側停車子系統和云端子系統；所述的路側停車子系統包括：

多個車位，提供車輛進行路測停放；

多個地磁傳感器，設置于各個車位上，用于檢測對應車位是否有車輛進入；

多個攝像頭，設置于各個車位上，用于在車輛進入后拍攝該車輛的車牌號；

多個二維碼掃描裝置，設置于各個車位上，用于車輛離開車位前進行收費；

第一有線/無線傳輸裝置，用于將車位實時信息發送至云端子系統，并接受云端子系統發送的車輛識別數據和計費數據；

多個控制器，分別與地磁傳感器、攝像頭、二維碼掃描裝置、第一有線/無線傳輸裝置連接；

所述的云端子系統包括：

第二有線/無線傳輸裝置，用于接收路側停車子系統發送的車位實時信息，并將車輛識別數據和計費數據發送至路側停車子系統；

車輛識別模塊，用于識別攝像頭拍攝到的車牌號；

計費管理模塊，用于對對應車位的對應車輛進行計費管理。

進一步地，所述的路側停車子系統還包括：

存儲器，用于存儲最近幾輛車輛的臨時數據。

本發明的有益效果是：本發明實現了路側停車以及自助收費，將收費信息與車牌信息對應，并在云服務器中進行保存，方便可靠。

附圖說明

圖1為本發明結構方框圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案：如圖1所示，一種路側停車電子收費管理系統，包括路側停車子系統和云端子系統；所述的路側停車子系統包括：

多個車位，提供車輛進行路測停放；

多個地磁傳感器，設置于各個車位上，用于檢測對應車位是否有車輛進入；

多個攝像頭，設置于各個車位上，用于在車輛進入后拍攝該車輛的車牌號；

多個二維碼掃描裝置，設置于各個車位上，用于車輛離開車位前進行收費；

第一有線/無線傳輸裝置，用于將車位實時信息發送至云端子系統，并接受云端子系統發送的車輛識別數據和計費數據；

多個控制器，分別與地磁傳感器、攝像頭、二維碼掃描裝置、第一有線/無線傳輸裝置連接；

所述的云端子系統包括：

第二有線/無線傳輸裝置，用于接收路側停車子系統發送的車位實時信息，并將車輛識別數據和計費數據發送至路側停車子系統；

車輛識別模塊，用于識別攝像頭拍攝到的車牌號；

計費管理模塊，用于對對應車位的對應車輛進行計費管理。

更優地，在本實施例中，所述的路側停車子系統還包括：

存儲器，用于存儲最近幾輛車輛的臨時數據。

本發明是通過實施例來描述的，但并不對本發明構成限制，參照本發明的描述，所公開的實施例的其他變化，如對于本領域的專業人士是容易想到的，這樣的變化應該屬于本發明權利要求限定的范圍之內。