[發明專利]一種新型垃圾壓縮車滑塊

在審

• 申請號: 201711158244.2
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN109808223A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李金鴻;趙新偉;李洪寶
• 申請（專利權）人: 青島同輝汽車技術有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;B09B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型垃圾壓縮車滑塊，包括上楔形塊、下楔形塊和固定板，所述上楔形塊、固定板與壓裝機推壓頭的框架相連，下楔形塊與固定板固定連接，下楔形塊與導軌接觸連接，所述上、下楔形塊為可調式固定連接，所述上楔形塊、下楔形塊可以為三角形或梯形。所述可調式固定連接是通過緊定螺釘和拉緊螺釘連接的。通過這一簡單的可調滑塊，節約了維修費用，提高了使用壽命，同時也提高了工作效率。

技術領域

本發明屬于環保設備領域，具體涉及一種新型垃圾壓縮車滑塊。

背景技術

在我國的城市垃圾處理中，壓縮機是主要設備之一，由于壓縮車推壓頭上的多個滑塊沿壓縮車腔體內的導軌運動，滑塊磨損程度不同，使得有些滑塊與導軌面接觸不良，導致運動的平穩，只能將滑塊更換，維修不便，成本較高，還會影響轉運站工作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型垃圾壓縮車滑塊，不需更換，通過調節保證滑塊與導軌良好接觸的方法，節約維修費用，提高工作效率。

為實現上述目的，本發明采用技術解決方案是：

可調滑塊包括上楔形塊、下楔形塊和固定板，所述上楔形塊、固定板與壓縮車推壓頭的框架相連，下楔形塊與固定板固定連接，下楔形塊與導軌接觸連接，所述上、下楔形塊為可調式固定連接。

優選地，上、下楔形塊和固定板通過固定連接組合成一滑塊，當滑塊磨損時，通過可調式固定連接保證滑塊與導軌良好接觸。

優選地，所述可調式固定連接是通過緊定螺釘和拉緊螺釘連接的。

優選地，所述上楔形塊、下楔形塊可以為三角形或梯形。

優選地，當滑塊磨損后，松開拉緊螺釘，旋緊緊定螺釘推動下楔形塊移動，可使滑塊與導軌接觸，旋緊拉緊螺釘即調節完畢。

本發明的有益效果是：

通過這一簡單的可調滑塊，節約了維修費用，提高了使用壽命，同時也提高了工作效率。

附圖說明

圖1本發明壓縮車滑塊的結構示意圖。

其中：1—上楔形塊，2—下楔形塊，3—固定板，4—緊定螺釘，5—拉緊螺釘，6—壓縮車推壓頭框架，7—導軌。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，可調滑塊包括上楔形塊1、下楔形塊2和固定板3，所述上楔形塊1、固定板3與壓縮車推壓頭的框架6相連，下楔形塊2與固定板1固定連接，下楔形塊1與導軌7接觸連接，所述上、下楔形塊1、2為可調式固定連接。上楔形塊1、下楔形塊2和固定板3通過這種固定連接方式組合成一滑塊，當滑塊磨損時，通過可調式固定連接保證滑塊與導軌7良好接觸。上楔形塊、下楔形塊可以為三角形或梯形。

可調式固定連接是通過緊定螺釘4和拉緊螺釘5連接的。當滑塊磨損后，松開拉緊螺釘5，旋緊緊定螺釘4推動下楔形塊2移動，可使滑塊與導軌7接觸，旋緊拉緊螺釘即調節完畢。

通過這一簡單的可調滑塊，節約了維修費用，提高了使用壽命，同時也提高了工作效率。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。